Замена гидрокомпенсаторов и рычагов клапана
Номера (артикул) запчастей:
Elring № 158060 сальник распредвала. Цена 240 рублей 1 шт.
Viktor Reinz № 70-31414-10 герметик. Цена 350 рублей 1шт.
INA № 4220011310 рычаг-рокер клапана. Цена 330 рублей 1шт.
INA № 420009810 гидрокомпенсатор.Цена 208 рублей 1шт.
Комментарии 19
Объясните пожалуйста ролик грм получается самонатягивающийся? То есть при работе двигателя он чуть чуть как бы дрожит? Старый у меня просто мертво стоял и все
Да, натяжка подпружиненная. Дрожать должен, в пределах разумного
Норм. А причина замены гидриков в чем была? Просто недавно купил кордобу с таким двигателем.
Мыть не хотелось. ))
На новом не смотрел. (((
INA № 420009810 гидрокомпенсатор — не помните какая была на дне маркировка? А то купил себе такие же — на дне выбито JNA (не INA).
Я думал чопик оригинальный стоял )))) Сеатовский.
У VAG нет, а у Сеата может и должен )))))
Чопик знатный))
Если по чеснаку, я его делал. ))))) Масло сочилось у модуля, при вскрытии был точно ЧоПИК… Вырубленый топором.))))) Рокера мёртвые и пару компенсатров были, а собирать надо было. Вот на время более точный надо было делать, пока запчасти шли.
Прям папа Карло;)
)))) Мы же русская нация… Нет не возможного…
Согласен))
А от тазо 16 гбц малы заглушки распредвалов?
Я думал, но под рукой нет и не замерить. Проще из дерева и быстрей! ))) Каяба гарантирует.
Без каябы никуда!))
Ебстественно. )))
Факт!))
Romann43
Прям папа Карло;)
Было бы из чего и чем…)))))
magservis
Если по чеснаку, я его делал. ))))) Масло сочилось у модуля, при вскрытии был точно ЧоПИК… Вырубленый топором.))))) Рокера мёртвые и пару компенсатров были, а собирать надо было. Вот на время более точный надо было делать, пока запчасти шли.
Здравствуйте! А как понять что рокера мертвые?
