ГУР, ЭГУР, ЭУР и др.

Решил написать немного о усилителе рулевого управление которого в моих прошлых машинах небыло.

Начну с того что на фокусах бывают жидкости 2 видов:
Красная — WSA-M2C195-A. Финис код 1590988 или 1776431 (1литр).
Зелёная — WSS-M2C204-A2 Финис код 1384110 или 1781003 (1 литр)

Для того, чтобы узнать какая жидкость у вас можно капнуть чуть на салфетку.

Так же бывают разные типы усилителя
ГУР, ЭГУР, ЭУР — гидро, электрогидро, и электро.

В зависимости от авто и двигателя расположение бачка с жидкостью усилителя может меняться. На моем 2-х литровом альбиносе бачек находиться под левой фарой а на 1.6 он в свободном доступе не далеко от замка капота и приводных ремней, у кого то бачек находиться около заливной горловины омывайки.

Чтобы небыло проблем с усилителем жидкость необходимо переодически заменять на новую делают это либо раз в год либо каждые 80 тыс км. уже давно эксплотируемая жидкость становиться темной. Пример самостоятельной замены есть на фокус клубе от человека с ником zlam.

Теперь о режимах усилителя на более богатых комплектациях фокуса есть 3 режима
управления: Base («базовая она же стандарт"), Comfort («комфорт»)
и Sport («спортивная»). Это делается при помощи
меню, доступ к которому осуществляется
посредством рычага, расположенного с левой
стороны рулевой колонки.
Выбор различных настроек приводит к
уменьшению (Comfort) или увеличению (Sport)
усилия на рулевом колесе. Установка Comfort
полезна для водителей, которым приходится
много ездить по городу, часто маневрировать и
парковаться. Настройка Sport повышает
удовольствие от вождения, усиливая чувство руля,
особенно на извилистых дорогах, и является
идеальной для любителей активного вождения. Я же по истечении времени покатавшись на всех режимах решил для себя что мне по городу удобней на стандарте. Удобно резко выруливать, парковаться и др. Но это только мое мнение каждые настраивает под себя.

P.s. Не судите строго я не писатель и не поэт но старался)) Удачных дорог.