Беспилотные автомобили. Часть 7: Google Car своими глазами

Отличная тема! Надоело ездить с таксистами и их дебильной музыкой. Вообще после появления навигации таксист это не профессия — освободи место пассажиру!

у нас такое чудо сразу раздавят

если там нет ручного режима с рулем пусть сами на ней ездят и доверяют свою жизнь электронным мозгам

В комментах диванные эксперты уровня "бабка подъездная 5 поколения". А потом они превращаются в гаражных " Петровичей" которые только Жигули изолентой чинить могут.

этот кар не для раши .чо вы все переживаете? у нас никогда такого не будет . либо кар кто то подрежет, либо подставу сделают … а менты еще и на штраф стоянку отвезет его.

Да читаю комментарии и честно говоря в шоке. Вот какие люди тормозят прогресс, нашли тысячу НО. Еще и называют задумку глупой… Неужели не понятно, что это испытания и исследования, а не продукт для продажи. Эти исследования делают основу для неизбежного будущего. И там будут беспилотные транспортные средства. Даже если это сейчас дорого для массового потребителя, то это найдет применение в других сферах, где это необходимо. И рано или поздно, когда технология станет достаточно дешевой для массового потребителя, тогда они и появятся на дорогах. Так было с компьютерами, телефонами, машинами и почти со всеми изобретениями.

тише едешь — хрен доедешь! капсула смерти на батарейках

По моему мнению беспилотный автомобиль глупая задумка.

вопрос несомненно хороший. но меня больше беспокоит пол шестого

интересно, от этой штуки на крыше быстро полысеешь или все же понадобится время?

Ваш бампер скорее разобьет какой-нить перец на лысой летней резине в декабре.

говорю честно, машина уродка полная! как в такой машине перевозить грузы? куда сядет ребёнок? для кого вообще эта машина, для калек?

лет через пять будет собрана полная статистика по поводу того, кто чаще попадает в аварии, человек или машина. если человек — я доверюсь машине и буду не руль крутить, а сидеть вконтакте.
а лет через восемьдесят для снижения аварийности машинам под управлением человека запретят выезжать на автомагистрали, как сейчас запретили лошадям, потому что только без вмешательства человека в машине не будет места для ошибки)))

Как эти автомобили в Сибири по сугробам ездить будут? и так пробки километровые… когда -43`С за бортом, батарейки хватит часа на три… это представляете, сколько google трупов на дороге может появиться внезапно. это небезопасно для ездюков

Жалко, что у нас нет таких разработок (хотя может кто то и занимается) в Москве хотя бы службы такси привели в должный вид, а если когда нибудь сделают вот такие беспилотники будет вообще отлично, уже сейчас многие люди в крупных городах, приходят к выводу, что дешевле ездить на такси, чем содержать собственный авто.

в нашей стране очень много любопытных вандалов. Представим, недалёкое будущее. Я думаю в такси такие беспилотники займут свою полку. Тупо вызываем такси в лес и разбираем на з/ч… можно потрошить частично, чтоб такси смогла сама уехать. хаххахаа

и зачем там тогда зеркало заднего вида?

а в чём смысл авто на роботе?

Шел 2015 год. В Америке автомобили учатся ездить без водителя, а в Росеи все думают, как втиснуть гидроусилитель в ТАЗ

Мысли в слух.
Допустим такой беспилотник будет признан виновником дтп со смертельным исходом.
Кто будет виноват пасажир который не управляет автомобилем,
или кампания которая разработала этот автомобиль ?

авто для инвалидов!

Голливудские фильмы, походу кого то ничему не учат, а ведь вот из за такого идеализма, человечество потом оказывается на грани гибели))

Дизайн явно у УАЗ буханки подсмотрели))

такой забавный

Удобно и безопасно, но хочется видеть автомобили как в фильме с Уиллом Смитом "Я, робот":)
Ну и главное дожить до массового пользования:)

стойки оок. как в танке там небось

пусть лучше летают… дорог не надо, идиотов с рулем нет, и уже с камерами свободно перемещаются по небу, . а дорогу оставьте уж любителям руля… ( кстати, а деньгу то на строительстве дороги воровать как? то же беспилотно? ;-) с ув

Мне вот интересно:"Как будет вести себя подобная машинка в Российских реалиях ?" … Например когда хорошая дорога с разметкой и знаками резко переходит в бездорожье … Или осенью\весной когда все датчики и камеры безпилотнику залепят грязью пролетающие мимо а\м … Растеряется ведь бедолага xD

Беспилотный автомобиль (ба) для скоростных дорог.
Основное достоинство ба — возможность движения на большой скорости с повышенной безопасностью. Современное развитие автомобилей позволяет развивать скорость 300км\ч. Однако движение с такой скоростью по современным дорогам невозможно. Мешают необходимость поддерживать идеальное состояние дороги в любое время года и человеческий фактор. Любая ошибка управления на такой скорости приведёт к смерти водителя.
Очевидна необходимость изменения конструкции дорог. Гениальная конструкция сегодняшних автодорог не изменилась с времён Римской империи и первоначально была предназначена для конных повозок. Разработка ба показывает, что изменение конструкции дороги, сможет решить все технические и организационные проблемы внедрения беспилотников.
Проблемы: 1.Сложность и цена управляющего устройства, вынужденного учитывать множество объектов на дороге. 2.Невозможность использования ба в условиях плохой видимости и экстремальных погодных условий. 3.Юридические и организационные проблемы.
Предлагаемые изменения конструкции дороги: 1.Убираем возможность обгона на скоростных участках. Это резко упрощает управляющее устройство. 2.Подъём дороги над землёй на 1,5-2м, что решит проблему уборки с дороги воды и снега. 3.Электрификация дороги с возможностью подзарядки аккумулятора ба во время движения.
Такие дороги можно строить дешевле при ограничении мах веса ба до 1т. Ограничение веса грузовых ба, с возможностью использования их в качестве прицепа на обычных дорогах, приведёт к отказу использования перегрузочных складов. Продукцию с завода можно будет доставлять потребителю без перегрузки. При невозможности обгона, ширина рабочей части дороги сокращается с 3 до 0,4м, что облегчает обслуживание. Возможность подзарядки аккумулятора во время движения позволит ба передвигаться без остановок.
Передвижение ба в беспилотном режиме только на специальных участках решает все организационные проблемы, так как не касается дорог общего пользования.
Конструкция ба для скоростных дорог представляет из себя, электромобиль с доработанным парковочным устройством. Современные парковочные устройства обеспечивают контроль за впереди и сзади едущими ба и дают возможность грузовикам после съезда с скоростного участка самостоятельно припарковаться.

Предлагаю еще подискутировать, как будет обстоять рынок угонов в этом светлом будущем :)

Огромный плюс беспилотников — убрать человеческий фактор.
Не всем дано водить автомобиль, а все равно пытаются получить права. С 12 раза (лично знаю такого человека), но получить. А потом все удивляются подборкам аварий на ютубе. Если я не умею борщ варить, то я к плите и не подхожу. Продукты только испорчу.
Так что я двумя руками и ногами за ликвидацию неадеквата на дорогах. Ведь роботу не надо краситься за рулем и болтать по телефону.

Я смотрю даже на Вольты пихают ужасающие плоские зеркала …

Нормально, любое развитие идёт по спирали. У России ещё есть время." Пока неприятель будет рисовать карты и составлять планы, мы вручную поменяем ландшафт."(ДМБ). Для России важнее применение беспилотников на больших скоростях и расстояниях, чем при езде во дворе дома.
Так как у нас в стране нормальных дорог практически нет, то беспилотники мы будем проектировать и стоить одновременно с дорогами для беспилотников. Подробно на dyukov.in.nn.ru

Если снизится цена, авто будет больше. Переход на электричество обеспечит Камаз работой на 20лет.

Свободу попугаям!

Вот когда в России каждый час три человека погибает на дороге и не дай Бог … . А 95% аварий по вине человека. А 5% по вине источников повышенной опасности (автомобилей).
И есть варианты как всё это исправить.

В авиации с такими глюками борются дублированием систем управления. Скорость современных авто больше скорости самолётов 20 годов.

Может на Гугл вместе пойдём работать?

Хочу работать в Гугл опубликуйте адрес отдела кадров. Обязуюсь запустить беспилотники на скоростные дороги до конца года.

Конечно, управлять машиной самому — это особый драйв, но для такси — это идеально. Ну, а теперь об интересном — в BMW уже объявили, что скоро будут устанавливать на все свои машины только автоматические коробки передач, так что любителям ворочать кочергой придется смириться с тем, что автомат все делает лучше и быстрее.

Лично я жду.

пока подобной тенденции не наблюдается и близко, продажи новых автомобилей в США по итогам 2015г растут рекордными темпами, невиданными уже 15 лет www.zr.ru/content/news/80…nok-ssha-perezhivaet-bum/ То, что люди массово откажутся от личных автомобилей и массово пересядут на роботакси в обозримой перспективе я не верю, ведь для многих личный автомобиль не просто средство перемещения, а фетиш.весьма экономически затратный

Он уже уменьшается-продажи новых автомобилей в России сократились на треть к 2014г

Сколько еще ждать? уже надо, ну очень надо

Это будущее-без вариантов… Я авто маньяк, все кто меня знает лично, это подтвердят, рулить обожаю но я вижу как меняется мир вокруг и как меняемся мы. Совсем недавно четкие пацаны рассекали на BMW с ручной коробкой-потому что пацан а не блондинка. Сей час спортивный эволюшин имеет комплектацию с мешалкой только для ретроградов, для спортсменов предлагается робот-он быстрее. Робот на дороге проще, безопаснее, логичнее, дешевле. И молодежь которая уже сей час не отлипает от планшетов вряд ли прилипнет к рулю. А таким динозаврам как я место на автодромах или где нибудь в пустыне, где можно будет гонять, шуметь, дымить, в компании таких же как я. И поверьте нам в этом будущем тоже будет не плохо, потому что отмотав сотню, другую боевых километров я вылезу из своего корча, вызову робота и спокойно поеду домой развалившись на диване, просматривая видео с Go-Pro и остывая от адреналина. Мне не придется тупить на трассе, в компании с дачниками, борясь с усталостью, накатывающими сновидениями и мыслями о возможности куда нибудь не вписаться за пару часов пути. Я приеду домой, помашу на прощание Гугло-кару и даже заморачиваться не буду где парковаться, куда он там уедет и что с ним вообще происходит, я устал и иду спать…

такой вариант бесспорно будет в машинах "частного" характера. На фото сверху скорее представлены варианты городских робо-такси или что то в этом духе.Ну или как вариант может быть, такой же, как в начале фильма "Шестой день" :)

s00.yaplakal.com/pics/pic…preview/4/7/2/6120274.jpg

Поддержу! сам за компом 20 лет почти! Последнее время, 5 лет последних, идет тенденция к уменьшению срока службы любой электроники (так же как уменьшаются картриджи в принтерах и копирах) в связи с маркетинговой политикой, где гарантия того что какой-нибудь кондер не стрельнет ближайшие пару месяцев и не улетишь из-за него под встречный камаз.

Интересный цикл статей, за этими машинками будущее, как не крути. Правильно в комментах написали — никто сейчас на лошадях не ездит, такая же ситуация и здесь. Да, мне нравится самому управлять процессом вождения :), на мой век хватит обычных машин, а вот следующие поколения — тут я уже не уверен, захотят ли они сами управлять своими машинами, или это превратится в хобби, как сейчас катание на лошадях в специально отведённых для этого местах.

Например, между терминалами в аэропорту Франкфурта на Майне ходят поезда, тапа метро без машиниста, в аэропроту Dallas Fort Worth ходят колёсные сцепки (типа автобусов) по бетоному жёлобу тоже беспилотные. И это я видел не вчера, а уже 20 лет назад.

И всё же не соглашусь с вами… тросик подсоса или отсутствие педали сцепления это не та вещь, которая отвечает за безопасность на прямую… Нельзя доверять компьютеру рулевое управление ибо такая сложная программа не может быть на 100% совершенной, а подвергать человеческие жизни опасности из-за несовершенности ПО ИМХО не стоит.
У Мерседеса в свое время была идея электрических тормозных суппортов и отказ от механической связи педали тормоза и главного тормозного цилиндра. На сколько я знаю (если ошибусь, то поправьте) эта система так и не была реализована. Наверное страшно стало… мало ли чего… это же снаряд… без тормозов…
Вопрос законодательства тоже остается открытым. У нас всегда виноват водитель, как человек управляющий транспортным средством повышенной опасности. А тут как? У кого компьютер тупее оказался, тот и виновен? В данном случае пассажир ни причем… или он не пассажир такой машины, а всё-таки водитель?! Всё пока очень мутно.
Так что такая штуковина не приживется в ближайшее десятилетие точно… А там посмотрим. :)

в Дубай беспилотные… жутковато смотрится когда едешь внутри)) думаю чуваки на этих машинках тоже очкуют))

Хотя бы для того, чтобы умные люди могли писать такие глубокомысленные комментарии как ваш.