Всем привет!
Не очень давно я установил на свою Suzuki Grand Vitara систему контроля давления в шинах TyreSafe CMT-TP200, отчет в двух частях можно прочитать здесь (часть 1) и здесь (часть 2).
Контроль давления в шинах не выходя из салона — это очень удобно. Со временем привыкаешь к безопасности, и без этих циферок на дисплее уже чувствуешь себя неуютно. Решил поставить такую систему и на другую свою машину — Chery Tiggo 5, а для разнообразия приобрел аналогичную систему от другого производителя — компании Careud, новой модели U906. В этой части расскажу про комплект поставки, а в следующей — про установку и опробование системы в работе.
Упаковка красивая, качественная:
В комплекте две книжечки, первая — инструкция по установке, она на английском языке. А вторая — инструкция по эксплуатации, она почему-то только на китайском. Я уже давно заметил, что у китайцев с иностранными языками почти всегда и во всем бардак (например, мультимедийная система Тигго 5 для российского рынка не русифицирована).
Компоненты системы надежно упакованы в поролон, поэтому транспортировку на дальнее расстояние выдержали легко:
Дисплей большой, примерно в половину размера среднестатистического смартфона:
Инструкция утверждает, что датчики работоспособны до минус 40 гр.C, что немаловажно с нашими холодными зимами:
А вот дисплей работоспособен то ли до -30, то ли до -20 гр.С, надо учить китайский, в чем разница:
Комплектующие аккуратно упакованы в пленку, в составе ключи для замены батареек в датчиках, провод питания, стопорные гайки, запасные резиновые колечки и т.д.:
Конструкция корпуса предусматривает два вида крепления электронного блока, непосредственно в прикуриватель или же на панель приборов, на подставку. Шарнирное соединение позволяет менять угол наклона дисплея:
С одного торца расположены два разъема USB, для подзарядки смартфона или планшета:
С другого торца три кнопки управления:
Датчики дополнительно защищены от самооткручивания и воришек фигурными контргайками, а затягиваются гайки специальным ключиком:
Далее мне предстояла установка. С ней проблем не ожидалось, процесс несложный, а для особо непонятливых есть инструкция на английском языке:
А вот настройку системы придется делать только по картинкам, т.к. инструкция на китайском. Ничего, жизненный опыт и мать-природа подскажут! )))
Продолжение: TPMS Careud U906, часть 2.
Всем спасибо, до связи!
Комментарии 168
9 лет записи…Сколько лет Д2? со дна еще не поднимали, на злобу дня, так сказать, свежачок?
Что-то я ссылки не заметил — где брал то?
У меня вот такая сейчас установлена…
www.drive2.ru/l/501723374624440928/
Брал на Алиэкспрессе родимом, где же еще. ))
1. TyreSafe CMT-TP200: ru.aliexpress.com/af/TPMS…tId=0&isViewCP=y&jump=afs
2. Careud U906: ru.aliexpress.com/af/care…tId=0&isViewCP=y&jump=afs
От себя рекомендую TP200, более контрастный дисплей и сигнал при падении давления более громкий.
Самая бесполезная приблуда для авто.
Все очень индивидуально. Лично для меня есть куда более бесполезные опции, см. www.drive2.ru/b/1419454/
NiiIiiK
Самая бесполезная приблуда для авто.
Категорически не согласен, очень нужная вещь. Хочу и второе авто оборудовать. Не зря в США с 2007 запрещено продавать новые авто без TPMS, а в евросоюзе то ли с этого, то ли с 2019. Это безопасность движения, колесо и покрышка — самый первый компонент правильного поведения авто на дороге.
водитель определит и так что в колесах давление не то что нужно для безопасной езды!а наездники покупают вот такую дрочь
могу поспорить, что 2-3 десятых никогда не определит "водитель", а этого достаточно для повышенного износа шины. Плюс эта штуковина контролирует температуру колеса (подшипник ступицы или с колодками что не так)
ну ступица должна прямо-таки расплавиться, чтобы датчик температуры воздуха в шине, расположенный в 20 см от ступицы, напрямую с ней не соприкасающейся и обдуваемой встречным потоком, показал разницу температур.
я говорю о внутренних датчиках, а не о внешних, они для любителей экономить и не практичны. Внутренние передают температуру диска хорошо .
ну у меня стоят внутренние датчики и по ним определять перегрев ступицы — это как гадать на кофейной гуще.
а ты попробуй поставить порог срабатывания градусов 35-40 и немного затяни ручник и посмотришь сработает или нет, без фанатизма конечно, ну и лучше экспериментировать когда не такие морозы
Попробую, конечно. Но летом как-то не замечал, чтобы эти датчики что-то интересное показывали.
Обычно порог срабатывания стоит градусов 70, а что интересное ты хотел увидеть?
ShtumiOut
ну ступица должна прямо-таки расплавиться, чтобы датчик температуры воздуха в шине, расположенный в 20 см от ступицы, напрямую с ней не соприкасающейся и обдуваемой встречным потоком, показал разницу температур.
Кстати сосок не резиновый, а алюминиевый и наружный датчик тоже имеет прямой контакт с диском и думаю может отреагировать, если температура резко повысится.
Ltunzhtd
могу поспорить, что 2-3 десятых никогда не определит "водитель", а этого достаточно для повышенного износа шины. Плюс эта штуковина контролирует температуру колеса (подшипник ступицы или с колодками что не так)
Полнейший бред. Разница на авто которое стоит и едет по трассе спустя пол часа разница в давлении колосальная. И перепады температуры по 20-30 градусов.
Tip-Tronik
водитель определит и так что в колесах давление не то что нужно для безопасной езды!а наездники покупают вот такую дрочь
ооо… уровень "Бог"? ) А "водитель" определит, когда шина начала медленно спускать при проколе? А вот мою шину спасла именно такая система, мало того, что до СТО доехал, так и шина осталась живее живых. А "водители" на дисках доезжают обычно )
Я за всю свою водительскую карьеру ни разу на дисках не доезжая…
Ну значит таки god_mode
С китайчатиной можно бороться при помощи гугл-переводчика на смартфоне. Прямо из переводчика делаем фото инструкции и переводим нужный фрагмент.
О дисплее: верхняя строка "диаппазон температур хранения", нижняя: "диаппазон рабочих температур".
a.d-cd.net/fde9eaas-960.jpg
Спасибо за информацию!
Не от зависти. На Mitsubishi нет штатного решения от производителя по TPMS/RDKS? Типа такого vw-tune.com/posts/rdks-faq/
Добрый день. Штатная система контроля давления в шинах у Mitsubishi существует. Например, в Штатах, насколько мне известно, это обязательная комплектация, на других рынках — за отдельные деньги. Насчет всех моделей точно не скажу, видел такую информацию про Outlander.
Не понимаю нытья многих: это ведь реально круто когда уверен в давлении шин.
Когда купил второй комплект дисков: тоже поставил датчики на них
Согласен. Есть подозрение, что это нытье от зависти, хочется такое же, а денег жалко, вот и ищут причины обругать.
Такую поставил ; www.drive2.ru/l/10355868/ .,
пока норм, даже раз выручила ; www.drive2.ru/l/454375930031245249/ .,
Безопасность думаю прежде всего!
Согласен, полезная вещь.
👍!,
Friday13th
Не понимаю нытья многих: это ведь реально круто когда уверен в давлении шин.
Когда купил второй комплект дисков: тоже поставил датчики на них
Такую поставил ; www.drive2.ru/l/10355868/ .,
Friday13th
Не понимаю нытья многих: это ведь реально круто когда уверен в давлении шин.
Когда купил второй комплект дисков: тоже поставил датчики на них
Вещь должна быть в каждой машине.
Какова цена вопроса? есть модельное решение для Tiggo. item.taobao.com/item.htm?…051515917&_u=u1rc60136a20 item.taobao.com/item.htm?…740368659&_u=u1rc60137cc4
Такие устройства на Aliexpress в среднем стоят 4-6 тыс.руб (2-3 тыс. грн).
я купил за 55$
www.drive2.ru/l/468867218407424395/
Хороший выбор.
Тут пытаешся избавиться от этого геморроя в штатном исполнении, а народ за свои же деньги усложняет себе жизнь…
Каждому свое. Хорошо, когда есть выбор.
PYC54
Тут пытаешся избавиться от этого геморроя в штатном исполнении, а народ за свои же деньги усложняет себе жизнь…
Вот прям в точку. как бы эту хренову систему убить.
PYC54
Тут пытаешся избавиться от этого геморроя в штатном исполнении, а народ за свои же деньги усложняет себе жизнь…
Комментарий просто в ТОЧКУ!
не знал что с этим головняком на Z-ке делать )))
По мне- хрень полная, выкинутые деньги. Во-первых их шпана сразу раздербанит на сувениры на велики, во-вторых зимой сто процентов откажут в мороз, плюс тяжесть на резинки нипилей вообще лучше не вешать.
Если и брать то те которые изнутри вставляются вместе с соском нипеля, такие ставятся как опция с завода на Мерсы, Ауди, Бэхи, Кадики и пр. Служат долго, никто не сопрет, меряют точно, грязи и холодов не боятся.
Согласен, внутренние датчики имеют ряд преимуществ. Но и эти уже почти два года никто не украл (езжу по России и Беларуси, машина живет на улице), зимой нормально работают (морозы у нас были до -30), ниппели не оторвались. Такие датчики у меня установлены на три мои машины, все хорошо. Так что пока ничто не напрягает.
внутренние еще тот гемор) села батарейка в каком то и все — гадай в каком и балансируй колеса)
либо езди с мигающим индикатором на приборке)
Да, есть и явные плюсы, и минусы. Внутренние могут в шиномонтаже повредить.
Gogoo23
внутренние еще тот гемор) села батарейка в каком то и все — гадай в каком и балансируй колеса)
либо езди с мигающим индикатором на приборке)
Ну дык он-же Вам на экране покажет в каком. Да и менять их как правило надо сразу все чтобы не парится по одному.
Petrovich35
Согласен, внутренние датчики имеют ряд преимуществ. Но и эти уже почти два года никто не украл (езжу по России и Беларуси, машина живет на улице), зимой нормально работают (морозы у нас были до -30), ниппели не оторвались. Такие датчики у меня установлены на три мои машины, все хорошо. Так что пока ничто не напрягает.
А где-где ты живешь? Из какого района? :)
В профиле указано. Воришки сейчас разборчивые, им какие-то датчики не интересны.
Да ужжжж
Зачем тебе контролировать давление в шинах?
У меня стоит и стояла на многих автомобилях. Кроме геморроя ничем она не помогает.
Мне так спокойнее, чтобы не дошло до такого, например www.drive2.ru/l/6743443/
Беспокойства эта система мне никакого не доставляет. Я не агитирую, здесь каждый сам решает, надо это ему или нет.
Чтобы до такого не дошло нужно не жопиться м резину выкидывать б/у-шную. Не спорю каждому своё. И я мнение тоже своё сказал))
да, согласен.У меня в магнитоле Челенджер 9705 есть функция эта, по блютузу, по ходу передаётся.Может кто знает где сами колпачки купить?
Датчики продаются отдельно, на Aliexpress. Но я не знаю, все ли они между собой взаимозаменяемые, могут и не подойти.
Хорошая штука однако. Вот мне интересно пропишется ли такой датчик в штатный бортовой комп. Разжую подробнее. Есть авто с завода комплектованное датчиками давления шин. Стоят они приклееными с внутренней стороны диска. И вот на одном у меня видимо села батарейка. Разбортовывать колесо, ой как не хочется. Как только завожу авто мне сразу кидает на панель ошибку проверьте давление в шинах и бла бла бла. И весит она у меня на панели и раздражает также как всех раздражает джеки чан с оранжевой лампой)))) Вот и думаю сможет ли прописаться сей датчик с моим бортовиком. Может кто пробовал откликнетесь плиз.
Представляю, как раздражает. Если есть какой-то стандарт по этим датчикам, то в теории может и пропишется. Как на практике, пока не знаю.
Maze-Schraube
Хорошая штука однако. Вот мне интересно пропишется ли такой датчик в штатный бортовой комп. Разжую подробнее. Есть авто с завода комплектованное датчиками давления шин. Стоят они приклееными с внутренней стороны диска. И вот на одном у меня видимо села батарейка. Разбортовывать колесо, ой как не хочется. Как только завожу авто мне сразу кидает на панель ошибку проверьте давление в шинах и бла бла бла. И весит она у меня на панели и раздражает также как всех раздражает джеки чан с оранжевой лампой)))) Вот и думаю сможет ли прописаться сей датчик с моим бортовиком. Может кто пробовал откликнетесь плиз.
Не пропишется китайщина. Что бы не выкидывать бешенные бабки на новый или б/у датчик — меняем батарейку, на драйве много постов об этом, и не обязательно искать про свой авто… Это не просто, но все делается руками и работает потом как новый долгие года)
Maze-Schraube
Хорошая штука однако. Вот мне интересно пропишется ли такой датчик в штатный бортовой комп. Разжую подробнее. Есть авто с завода комплектованное датчиками давления шин. Стоят они приклееными с внутренней стороны диска. И вот на одном у меня видимо села батарейка. Разбортовывать колесо, ой как не хочется. Как только завожу авто мне сразу кидает на панель ошибку проверьте давление в шинах и бла бла бла. И весит она у меня на панели и раздражает также как всех раздражает джеки чан с оранжевой лампой)))) Вот и думаю сможет ли прописаться сей датчик с моим бортовиком. Может кто пробовал откликнетесь плиз.
не прошьётся. заказывайте клон вашего датчика
прикольно, но все равно сопрут ведь… у знакомого задний дворник на днях сперли, а тут делов и то меньше
У меня на все три машины установлены эти датчики, уже больше года и никого не интересуют. Уровень жизни, видимо, растет у населения.) Причем ездил с ними и в другие области, и там не сперли.
В инструкции про температуру в переводе на русский: -30+85 — диапазон температур хранения. -20+80 — рабочий диапазон температур.
Понял, спасибо!
а контрогайки из какого материала сделаны?
Конкретно у этой модели (Careud) сделаны по виду типа алюминия или его сплава (по весу очень легкие). У другой модели (TyreSafe) гайки стальные с гальваническим покрытием.
вот стальные — это хорошо
на моих внешних датчиках были кольца из сплава, в которые вкручивались винтики, так они (кольца эти) прожили всего одну зиму толком, а на вторую начали лопаться на 4-ре части
С винтиками, думаю, еще хуже ситуация с коррозией. У меня это просто контргайки.
ну вот у меня на комплекте от TPmaster были именно контрогайки стальные — это в плане надёжности лучший вариант
надо эти микро-гайки смазкой графитовой — потом фиг отвернешь (окисляются, прикипают)
Да, спасибо. Я медной смазкой уже смазал.
Единственный минус — что слишком заметные колпачки, могут скрутить((
С весны держатся, не воруют.
Непривычно и ново) Но имхо лучше датчики на внутренней части диска имхо…
Да, внутренние лучше. Но выходит сильно дороже и возни больше.
Laning
Единственный минус — что слишком заметные колпачки, могут скрутить((
не скрутят. никто не смотрит на колеса
врезать провод от прикуривателя и куда-нибудь в торпеду пристроить мониторчик. А то так и смотреть не удобно и сам прикуриватель занимает)
Согласен, монитор можно по вкусу в любое место приделать.
по USB с флэшек Mp3 играет? ;) ;)
Нет, только зарядка.
а какова цена этого девайса?
Около 5 тр.
))))) объясни ЗАЧЕМ тебе знать давление в шинах? причем на этом тс?
Чтобы знать, какое из колес спустило или давление не соответствует норме. Зачем в шинах должно быть определенное давление, думаю, объяснять не нужно.
а у вас в салоне навигатор антирадар и наверно видеорегистратор еще есть?
Да, конечно, видеорегистратор обязательно.
а у вас в салоне навигатор антирадар и наверно видеорегистратор еще есть?
И домкрат и аптечка и инструменты длянмонтажа и лопата)))
с 2014 года, модели для европейского рынка обязательно в базе штатно уже установлена система контроля давления и температуры в шинах. Тролинг: -100 к карме.
если на ранфлетах то да, а если вулканизированная то если ты не слепой блондин увидишь, где поткачка нужна, если ты мне насчет троля и -100 кармы, автоматом переводиться на тебя
если ты любитель каждый раз при посадке в авто обходить ее на предмет проверки достаточного давления, то пжлст… тем более что разницу в 0,2-0,3 ты не увидишь, а на трассе по рулю почувствуешь!
21-й век на дворе, время технологий… пусть они помогают и улучшают жизнь!
на сколько приятно сесть в машину, посмотреть на БК увидеть нехватку давления в конкретном колесе и подкачать именно его не теряясь в сомнениях "оно подспущено или на пригорке так стоит или…"
А ты просто нажал на брелок и плюх в тачку? Хз я старых нравов от деда научился раз в неделю масло и вообще в капот заглянуть, когда спустило всегда можно увидеть, а когда чуток это не критично, этот не болид там мизер не влияет
ShkiperD
если ты любитель каждый раз при посадке в авто обходить ее на предмет проверки достаточного давления, то пжлст… тем более что разницу в 0,2-0,3 ты не увидишь, а на трассе по рулю почувствуешь!
21-й век на дворе, время технологий… пусть они помогают и улучшают жизнь!
на сколько приятно сесть в машину, посмотреть на БК увидеть нехватку давления в конкретном колесе и подкачать именно его не теряясь в сомнениях "оно подспущено или на пригорке так стоит или…"
Ну если колесо спускает- то нормальные машины пишут об этом все-равно.
А 0,2 с утра- фигня, разнится температур ночь-день, на трассе выравняется.
))))) объясни ЗАЧЕМ тебе знать давление в шинах? причем на этом тс?
Очень полезная вещь если ездить, например, на ранфлетах. Которые что накачанные, что сдутые в ноль выглядят абсолютно одинаково.
Дисплей то что показывает?
Давление в шинах и температуру воздуха в них. В конце отчета есть ссылка на продолжение.
Польза конечно есть!
Но не сорвет ли с пипки эту приблуду? Зацепишь краем бордюр и прощай девайс! Нет?
Это как ездить и парковаться, можно и диск колеса погнуть))
Да с дуру-то и не то можно! ))
Но всеравно, даже если с умом не мой вариант, к сожалению. ((
Есть еще внутренние датчики, на обод колеса изнутри клеятся.
Хранение до -30, работать будет только до -20.
Тоже хорошо.
Ещё бы 19" монитор сделали, ну что за бред)
Бывают и маленькие, и очень большие.
Вот если бы система контроля давления в шинах не просто показывала давление, а его поддерживала в заданных значениях, вот тогда, от этого устройства был толк, а так цацка наводящая понты пассажирам)
сейчас по тихоньку в полных комплектациях на большинстве иномарок это идёт штатно
Martian-Buddy
Вот если бы система контроля давления в шинах не просто показывала давление, а его поддерживала в заданных значениях, вот тогда, от этого устройства был толк, а так цацка наводящая понты пассажирам)
Все равно польза есть.
Martian-Buddy
Вот если бы система контроля давления в шинах не просто показывала давление, а его поддерживала в заданных значениях, вот тогда, от этого устройства был толк, а так цацка наводящая понты пассажирам)
А если шины RunFlat ? МММ тогда это не просто цацка а нужная штука!
Martian-Buddy
Вот если бы система контроля давления в шинах не просто показывала давление, а его поддерживала в заданных значениях, вот тогда, от этого устройства был толк, а так цацка наводящая понты пассажирам)
Вот что Вам нужно:
i.ytimg.com/vi/xODc2_6Bn8k/maxresdefault.jpg
Жаль что поставить куда попало не получится:)
Реклама всякого нелеквида
очень удобный девайс, присматриваю себе к лету.только ищу с полноценными датчиками в сосках(а то полно случаев было, когда колпачки воровали), ну и хочется чтобы экран был выносной(а не монолитный с гнездом прикуривателя)
Экран от штеккера отсоединяется и может быть установлен отдельно, в посте есть фото кронштейна. И точно такая же модель есть и с внутренними датчиками, они лучше, несомненно.
хороший вариант
Проверено на собственном опыте, устанавливал на Паджеро www.drive2.ru/l/215570/ . Вещь полезная, но покупать нужно только внутренние. Рано или поздно их скрутят. У меня теперь только табло…
Я это понимаю, следующий этап — внутренние. Не хотел перебортировать колеса.
вот и я так же, не захотел бортировать
Читал.
Идея стара как моя жизнь! У меня на зиле 131 такая функция, только без датчиков, мониторов и пищалок. Пробил колеса, включил автоподкачку и поехал дальше… :))))
Вещь то полезная, но всегда останавливают от покупки сих девайсов несколько факторов-убогие наружние корпуса ниппеля-датчика (портят внешний вид диска-представьте такие ниппеля например на Rays или Weds это как сланцы на носки). Еще не нравится что появляется лишний монитор в салоне-явно не для любителей практичной лаконичности, а скорее для сторонников новогодней иллюминации… (почему бы производителям не оставить возможность скрытой установки с выводом показаний через av выход на штатные мониторы автомобилей)
Есть и с выводом на штатные мониторы, и с внутренними датчиками, на любой вкус. Я на пробу купил, попроще и подешевле.
Я тоже так сначала размышлял, но год эксплуатации в итоге выявил недостатки
www.drive2.ru/l/4449887/
Ну это так, скорее, для информации, ведь система уже куплена
Куплена, и даже не одна.)) Времени прошло всего полгода с момента установки на Suzuki, там служит нормально. Поставил еще на Chery и KIA, посмотрим. А вообще в планах встроенные установить, пусть это и дороже.
Do menia tolko seichas doshlo! Vsia eta sistema s anti vor do odnogo mesta, ih sniat mojno menshe chem za minyty
Конечно, снимается легко, такая конструкция.
Wywa
Do menia tolko seichas doshlo! Vsia eta sistema s anti vor do odnogo mesta, ih sniat mojno menshe chem za minyty
У меня не сняли, но в итоге нервы мне попросили…
www.drive2.ru/l/4449887/
Ну хз. Когда наверное часто по трассам ездишь и в дали от цивилизации, то — да полезно. А когда в 30ти метрах от работы автомойка с шиномонтажом — то просто раз в пару-тройку месяцов заезжаешь и они подкачивают колеса)))
Я много езжу по трассе.
Если она подкачивает сама то интересно! если нет то и без нее видно и чувствуется что колесо сушено !
Не подкачивает.
А жаль)
beatnoise
Если она подкачивает сама то интересно! если нет то и без нее видно и чувствуется что колесо сушено !
На 1.5 атм. единицы из водил по чувствуют разницу в поведении!
Через 3 мес выкинешь :) долго они не ходят.
Пятый месяц езжу, забыл, что надо было выбросить.))
MaxxxPower
Через 3 мес выкинешь :) долго они не ходят.
Не соглашусь
По опыту говорю :)
Имел опыт с 2-мя такими разными системами, каждая больше года
Тоже имел опыт с 2-мя такими разными системами, каждая менее 3 мес :)
кто боится что датчики спи***ют, есть вот такие вот) ru.aliexpress.com/item/Ne…eb201556_2_71_72_73_74_75, searchweb201527_4, searchweb201560_9
Минус системы 1. со временем начинает пропускать через ниппель и резиночки. в итоге за года 3 и сами по себе спускают 1 датчик ))).
Но девайс класный.
В комплекте есть запасные резинки, поэтому минус терпимый.
Под них перебалансировать колесо надо?
Я не балансировал, датчик весит 9 гр, на ходу разницы не заметил.
Рекомендую, раз в месяц откручивать датчики, что бы не закисли.
У меня стояли на зимней резине сезон, при смене на лето открутить не смог.
Пришлось срезать ниппеля.
Спасибо, слышал про такую проблему, смазал резьбу медной смазкой.
Alexor
Рекомендую, раз в месяц откручивать датчики, что бы не закисли.
У меня стояли на зимней резине сезон, при смене на лето открутить не смог.
Пришлось срезать ниппеля.
а на медь смазку?
откровенно говоря, помоему бесполезная вещица.
Здесь всего два полярных мнения. Мое мнение, что полезная.
Человек, видимо, эксплуатирует авто однобоко
Он высказался без аргументации, я такие мнения не рассматриваю.
чем не аргумент то что меня поддержало пятеро?
в чем проблема раз в неделю проверить давление? Это если параноя. я раз в месяц проверяю а то и больше. если колесо спускает оно за ночь спустит а если не спускает то оно и через месяц как было так и останется.
и чем не аргумент что эти датчики раз в месяц нужно "открутить\закрутить" что б не залипли? И что сложнее, проверить давление раз в месяц или ипстись с датчиками так же раз в месяц?
Не агитирую за свою точку зрения, каждый выбирает сам.
Evgeny-36
чем не аргумент то что меня поддержало пятеро?
в чем проблема раз в неделю проверить давление? Это если параноя. я раз в месяц проверяю а то и больше. если колесо спускает оно за ночь спустит а если не спускает то оно и через месяц как было так и останется.
и чем не аргумент что эти датчики раз в месяц нужно "открутить\закрутить" что б не залипли? И что сложнее, проверить давление раз в месяц или ипстись с датчиками так же раз в месяц?
Очень полезная вещь, и по такой цене! Видимо не понимаете что то в автомобилях)) Раз в месяц проверить давление это круто конечно))) И масло раз в год наверное тоже)))
масло от замены до замены, непарюсь.
видимо непонимаю в автомобилях )))
Так и есть.
Evgeny-36
откровенно говоря, помоему бесполезная вещица.
99% катают не замечая даже что в колёсах 1.5 атм. и мало кто это по чувствует по поведению авто! А спортсменов среди нас как я понимаю мало?! ))) А это износ резины и перерасход пэтрола.
99% среди моих знакомых таких нет. у меня четко четко 1.8 вкруг. (на зиме, а летом по 2 качаю) последний раз проверял давление вчера (пробил колесо, на шиномонтаге качал, заодно и проверил) везде кроме пробитого 1.8. до этого они полтора месяца назад были установлены, ничего не изменилось за полтора месяца.
я что избранный и попал в этот 1% ? сомневаюсь.
Спор вечный, провести бы замеры 100 машин и был бы результат. Если бы водитель видел что давление даже на пару десятых ниже наверняка бы подкачал, а так катают пока не "ляжет". Постоянно вижу авто с приспущенными колёсами…
какова цена и где купить?
Стоит около 5 тр, покупал на aliexpress.com, но я бы рекомендовал другую TPMS, TyreSafe CMT-TP200, стоит столько же, но компактнее и глюков не замечено.
Была на тесте у меня примерно такая же игрушка — fobo tire. там вроде поудобней. лежит у тебя эта фигня в бардачке. и если что с давлением или температурой то пищит, а так по блютусу можешь следить со смартфона за давлением/температурой
Их столько всяких модификаций, глаза разбегаются.
Недавно наблюдал, за бугром, авто с аналогичными девайсами, но с автоподкачкой) Все больше народ приходит там к этому. Для просто информационной вещицы, слишком много телодвижений, на мой взгляд) Но спасибо за обзор, будем знать "с чем это едят")
С автоподкачкой — это круто.
Destr1k
Недавно наблюдал, за бугром, авто с аналогичными девайсами, но с автоподкачкой) Все больше народ приходит там к этому. Для просто информационной вещицы, слишком много телодвижений, на мой взгляд) Но спасибо за обзор, будем знать "с чем это едят")
Пруф, пожалуйста, как реализовали автоподкачку, сие действо не столь просто сделать механически, как написать. Если через ступицу — зело изрядно работы, если внешними штангами как на ЗИС 128 — изрядное убожество.
Вроде на Шишиге это тоже было.
Автоподкачка есть на многих полноприводных грузовых авто, но она там заложена конструктивно, в частности на ГАЗ 66 через ступицу.
Как кстати ведут себя, помню запись когда ставил их на сузуку.
Все отлично, уже неуютно без нее.
Ну и хорошо, я что-то не доверял таким штукам которые снаружи — теперь буду знать!
Затея очень хорошая, но зная наш непобедимый народ, открутят только для того что бы посмотреть))) Я себе колпачки с логотипами боюсь ставить, юг знаетели)))
Тоже боялся, но пока не открутили. Можно с внутренними датчиками поставить, их не видно.
Тоже себе заказал.Только другую модель, но с такими жи датчиками.
Может, и зря. Я Careud больше не куплю, но об этом завтра…
Я заказал модель, как у тебя на Suzuki.
Вот это правильно сделал, она оказалась лучше.