С карданами у эскуд бывает порой весело, различаются они шлицевыми и длинной.
с длиной все не сложно, сделал табличку, так как фланцы и длине одинаковые то меряем от центров крестовин
TA01W G16A зад 720 3АТ
TA01W G16A пер. 500 3АТ
TA01W G16A зад 720 МТ
TA01W G16A пер. 500 МT
TA01W G16A зад 635 АТ
TA01W G16A пер. 590 AT
TA02W G16A зад 635 АТ
TA02W G16A пер. 590 АТ
TA52W J20A зад 685 МТ
TA52W J20A пер. 545 МТ
TA54W G16 зад 695 МТ
TD01W G16A зад 1000 МТ
TD01W G16A зад 915 АТ
TD51W J20A пер. 545 МТ
TD51W J20A зад 965 МТ
TD61W H25A зад. 965 AT
TD61W H25A пер. 545 AT
TD31W RF пер. 610 AT
TD31W RF зад. 895 AT
TD11W H20A зад. 965 AT
TA11W H20A пер. 900 MT
TA31W RF пер. 610 AT
TJ31W RF-T зад. 900 АТ
TA11W H20A зад 685 АТ
TD11W H20A пер. 505 MT
TL52W J20 зад 915 АТ
TD54W J20 зад 895 МТ
TD62W H25 перед 610 МТ
а вот со шлицевыми сложнее, было 2 типа, до 05.95 был мелкий шлиц
а после крупный, как на квадратах так и на круглых.
Комментарии 44
Вопрос. А правильно ли я понимаю, что после 97го года шлиц стал крупным только на заднем кардане, а на переднем остается мелки шлиц ?
Да
Спасибо!
На TD11W мкпп задний кардан 1000 мм.
На 54 кузове мелкий шлиц пошёл? Фланцы от квадратного на него поставить можно?
там мелкий, надо пробовать, там есть и шруса.
TA01W G16A зад 720 3АТ
TA01W G16A пер. 500 3АТ
TA01W G16A зад 635 АТ
TA01W G16A пер. 590 AT
Внесите ясность, почему карданы по длине отличаются?
Верхние 2 это машины с 3х ступенчатыми автоматами которые по длинне как механика
То есть самый первый кузов коротыша?
Да, 88-90 шли по-моему
Серёга, добавь пожалуйста:
TD11W H20A — перед 505 мм MT.
добавил, табличка то растет =)
У товарища круглый эскуд 1997гв 3 двери мотор J20A — мелкий шлиц
У Васи 93 год крупный шлиц, может меняли раздатку, все возможно
Я думал крупный шлиц только на дизелях… Буду знать!
TD51W J20A MT
перед 545
зад 965
добавил =)
Привет! Нужен фланец под крупный зуб, нашел только с 31-го кузова. Подскажи на каких кузовах смотреть и я так понял что крупный зуб только на заднем кардане был?
Крупный вроде как спереди и сзади после 95 года, не зависимо от года
Хотел сказать — не зависимо от кузова?
да =)
могу дать данные с TD62W
Давай допишем, но я думаю и с 2х литровым совпадет
полезная информация
Полезный пост, скоро предстоит заняться.
А, и вопрос!Возможно глупый, но я не догнал. Если карданы вытаскиваешь с РК, нормально что из нее масло вытекает?
если передний то да, нормально, а если задний, то яб задумался бы
А, ну все нормально тогда) А то я уже струхнул))
Сальники так и так под замену.
Спасибо!
putok
если передний то да, нормально, а если задний, то яб задумался бы
XD если при вытаскивании заднего кардана с раздатки течет масло проверьте возможно вы вступили в клуб оверкиль)))
В подписи к последней фотке неточность: мелкий не С 05.95 а ДО
поправил =)
На круглом тоже есть мелкий шлиц… я гранда которого разбирал там мелкий… тд62 кузов 99гв ат… может канешь там уже и раздатка мененая была… ну а может то что американец…
может и поменяли, может просто так на складе у американцев было, скорее наверное исключение
Приветствую. Добавь в табличку, та11, автомат, задний 685мм по центрам.
добавил
купил тут я задний кардан с TD-01W с Владика, ( поршивый РАТЕК две недели у себя на складе прятал) по осям крестовин 1003 мм.МККП. а вот вилка передняя 14 шлицов а у меня 24 или 26 не помню, в общем просто поменял их местами, цена 1000р. + доставка 600р. при замене "сохранил" крестовину они у карданов перед-зад одинаковые.
да, вилки взамозаменяемые =)
во, как раз у меня вопрос по кардану, точнее по фланцу, вот ты мне подскажи.Ситуация такая:поменял кардан, новый лежал на разборке и в следствии его долгого хранения там, покрылся ржавчиной, вроде не страшно, но на фланце который вставляется в раздатку раковины от ржи которые сожрали сальник, вот размышляю как убрать их, кто-то советует аккуратно наждачкой мелкой, кто-то говорит, что и болгаркой можно, что не критично эти несколько грамм снять
шкурочкой только 600 максимум =) сальник то это одно, по этой же поверхности елозит игольчатый подшипник в раздатке.
понял, Спасибо)
Vint352
во, как раз у меня вопрос по кардану, точнее по фланцу, вот ты мне подскажи.Ситуация такая:поменял кардан, новый лежал на разборке и в следствии его долгого хранения там, покрылся ржавчиной, вроде не страшно, но на фланце который вставляется в раздатку раковины от ржи которые сожрали сальник, вот размышляю как убрать их, кто-то советует аккуратно наждачкой мелкой, кто-то говорит, что и болгаркой можно, что не критично эти несколько грамм снять
Я в подобной ситуации купил другой кардан, благо не дорого, а "зашлифованный" оставил про запас. Он и правда, убивает не только сальник, но и подшипник в раздатке.
я пока свой нашел, обмерили 60 карданов) обзвонил весь алтайский край, новосибирскую область и кемеровскую) так что я пожалуй лучше этот зашкурю)
Ого. А я из Владика заказывал, правда, доставка вышла дороже кардана — кардан 250 руб, доставка 800.
мне вообще завернули цену в 11 000, но я в вежливой форме предложил им удариться головой об стену и купил кардан за 3000 )
Ну да, среднерыночная как раз колеблется от 2 до 3 тыр.