В связи с приближением сезона ожидания зимы и холодов, участились вопросы страждущих избавиться от зависимости автозапуска от ручника. Причем проблема в 99% случаев не в необходимости "дернуть ручку", а в страхе примерзания колодок. Те, кому принципиально, залезут и замкнут провод на "массу"/изменят настройки CAN модуля, либо дадут денег тому, кто это сделает.
Но есть бесплатный вариант. Во-первых, надеюсь нет маньяков, у которых до первого щелчка уже надо тянуть, зажимая колодки. Во-вторых, нормальная работа штатного концевика ручника автомобилем контролируется и часто жизненно необходима. В-третьих, сигналка не контролирует СТЕПЕНЬ натяжения ручника, только факт включен/выключен концевик.
Что получаем. Если есть фобия примерзания колодок и хочется автозапуск, а он, зараза, без ручника не работает, мы:
1) Ставим автомобиль, убедив себя, что из такого положения он никуда не тронется, ни от ветра, ни от толчка санками/дитем/дворником.
2) Поднимаем ручник до первого щелчка. Видим включение индикатора ручника, что говорит о рабочем состоянии концевика, соответственно, сигналка уже тоже считает ручник включеным!
ВУАЛЯ! Далее стандартная процедура, у каждого она в инструкции. Автозапуск работает, колодки еще на безопасном расстоянии от дисков/барабанов, мечта сбылась))))
Надеюсь, кому-то пригодится данный совет, на авторство не претендую, наград не жду))))
Всем ровных дорог, добра и легких автозапусков)))
Комментарии 4
Это видимо вопрос везения или некоторых, особо "удачных" конструкций стояночного тормоза. Сколько живу, ни раз не сталкивался с такой ситуацией и не видел, что бы кто-то при мне сталкивался с клином барабанов. В реале нужно в мороз найти ну очень конкретную лужу, постоять в ней чутка, пропитать все нормально так, чтобы залить колодки и механизм в барабане, и не просушивая очень резко заморозить. Прям все и сразу — тросики, колодки, пружины и все вот это…
А вот как катаются автомобили без ручника на автозапуске и так, с горки — вот это видел несколько раз. Там уж действительно — фобия. До усрачки.
За такое могут кое что другое выдернуть хозяину до первого щелчка)
Данный совет знаю давно, но вот мне в этот раз не помог, даже на первом щелчке прихватывало так, что приходилось на работе бегать к поварам в столовую за кипятком, в третий раз они уже смеясь спрашивали, что кипяточку?, может то что авто новое, всё в плотнячка. Хочу в этом году, если такая фигня продолжится, вывести кнопку на панель и симулировать работу концевика. Ну а что, иначе караул!
что за фобия такая. у кого знакомых не спрашивал — все на ручнике и все довольны как слоны. один я по утрам зимой занимаюсь тупым занятием скреба лобовухи от снега. надеюсь это скоро закончится.
и у меня даже до первого щелчка уже индикация поднятого ручника светится
Фобия имеет место в жизни, есть даже советы по выходу из ситуации: постучать, полить водой и т.п. Да и видел не раз переднеприводы, таскающие заблокированные задние колеса)
А индикация светится до щелчка, но колодки то еще не зажаты. Вот на это и ставка)