Известная проблема еще со времен 2108, шланги на подогрев дросселя достаточно тонкие, не армированные и прорезаются винтовыми хомутами, не говоря о том, что сами по себе рти низкого качества и быстро дубеют и растрескиваются.
Можно решить проблему заменив стоковые шланги любыми армированными, с внутренним диаметром 10 мм… но качество рти не гарантирует, что через год-два лопнувший шланг не добавит в серые будни, фонтан эмоций и горячего антифриза))
Решение не бюджетное, но надежное.
Шланг Gates для систем охлаждения с температурным диапазоном от -40°C до
+135°C и 4 пружинных хомута.
1. Шланг Gates 4272-10100 внутренний диаметр 10 мм, продается нарезкой по 1 м, нам столько и нужно.
2. Пружинный хомут 17 мм, GM 94530038, 4 шт.
Для замены аккуратно слил ОЖ компрессором, до полного осушения расширительного бачка, потерял при смене дальнего шланга грамм 50.
Итого 800 рублей.
Комментарии 5
хммм… а почему внутренний диаметр 10мм? я тоже 1м с диаметром 8мм "на отрез" покупал, производство нашего Барнаульского РТИ.
армированные, напыживались он туго но зато сидит теперь крепко.
Именно этот артикул брал.
Сидят нормально. С 2015 года ничего с ними не происходит. Сток шланги на подогрев дросселя делают вредители, они в состояние пластика переходят очень быстро.
Менял патрубки СОД — все на БРТ, тоже до сих пор мягкие.
Сейчас хомуты GM стали сильно дороже, как замену можно взять Norma FBS1712
Все записи супер!
Благодарю)