Канадская пятёрка / или / «Lada Signet»

В 1982 году дилеры Ladacanada inc. занялись крупными поставками
автомобилей ВАЗ-2105 в Канаду. Однако перед поставками этих автомобилей состоялся,
небольшой саммит внутри дилерской компании.
Дело в том, что автомобили ВАЗ-2105 не проходили, по североамериканским
стандартам светотехники. В этом и заключалось основное затруднение…
Ну а второе затруднение коснулась в выборе модификаций.
Не смотря на эти трудности, поставки автомобилей ВАЗ-2105 в Канаду состоялись.

Входе тест драйва автомобилей в Канаде, решено было продавать лишь две модификации:
ВАЗ-2105'0 (1.3) и ВАЗ-2105'3 (1.5) — посчитав их наиболее перспективными.

И так, в 1982 году Канадкой публике была продемонстрирована новая модель от АвтоВАЗа.
За счёт многократных усилий дилеров, машина стала полностью соответствовать
североамериканским стандартам и законом. Первым делом дилеры разработали новую оптику!
С этим особых затруднений не возникло, так-как навыки такой работы у них уже имелись.
На примере вы можете увидеть, не стандартную оптику Мерседеса w126 и Ситроена DS21.
Вверху европейская оптика, внизу североамериканская оптика.

Также к разделу оптики я осмелюсь преподнести, встроенный габарит на заднем крыле от ВАЗ-21061-37.

Во вторых дилеры изменили наименование автомобиля. В Канаде она стала именоваться как:
Lada Signet, что с Английского переводится как Лада Печатка.
От этого, зачастую на машине вместо логотипа АвтоВАЗа, можно увидеть буку «S» (Signet).

Ну а в третьих, это различные комплектации и дополнительные функции, например:
Газовое оборудование.

Автоматическая Коробка Переключения Передач, 3L30 (TH180) производства General Motors.

В общем, всех изменений и доработок не перечислить. По этому перейдём к фото!