Сегодня во многих городах проходит акция дальнобойщиков против введения платы за проезд по федеральным трассам для ТС с массой выше 12 тонн: www.interfax.ru/moscow/478600
У меня есть друзья и знакомые, работающие и работавшие на большегрузах, поэтому я некоторым образом "в теме" последних реформ и ситуации в отрасли, поэтому поддерживаю эту акцию хотя бы постом здесь.
Введение лишних затрат для дальнобоев — не та мера, которая приведёт к повышению безопасности на дорогах, снижению стоимости перевозок и, как следствие, снижению цен на товары и продукты для нас с вами.
Кстати, интересно, чиновники, которые обвиняют большегрузы в порче дорог, никогда не наблюдали в левых скоростных рядах глубоченную колею? Я вот регулярно, а в правых, где ездят плохие дальнобои — что-то почти не попадалась.
Комментарии 18
Привет, возвращаясь к теме, почитай : www.drive2.ru/c/2505911/
А по новостям вообще ничего не освещают.
Хорошая сводка. Вот здесь некоторые шедевральные моменты питерского митинга: paperpaper.ru/dalnoboyshiki/ Молодцы, что не сдаются, а то от упаднических настроений "властям всё равно, до них не достучаться, никакого результата не будет" уже тошно.
Повеселил тот факт, что на карте из той статьи, что я тебе отослал, дальнобойщики за Красноярском закончились.)
Да, я тоже обратила на это внимание. Кончились вместе с дорогами?
Работы нет. Не у всех, конечно, но все-таки.
У отца на работе все машины в боксах стоят, одна только в рейсе.
Сейчас работа есть только у лесовозов, наверное. Но там, где они ездят, не то что интернета, телефонной связи нет. Они, может, и не знают ни про какой платон.
Когда работы нет — особенно "весело" вносить авансы во всякие непонятные платоны… У моего друга — он на зиле бычке работает, его нововведения пока не касаются — на прошлой неделе 3 ходки обломалось, и это Питер, где вроде как должна быть движуха.
А вот что интересно — я пока не видел ни одних бастующих у нас в городе. Вот реально, я на работу по федералкам езжу, за неделю видел три грузовика — два пустых и один на заправке. И как-то рамок никаких, как-то мимо нас все проходит. www.debri-dv.com/article/…arovske_poka_ne_deystvuet
Сегодня у отца на работе Фред с металлом в рейс пошел. Никто даже не заморачивался — ехать, не ехать. Всем до лампочки. Загрузился, поехал. Коробка навернулась, правда, едет обратно ))
Может, действительно думают, что это настолько бредовая новость, что просто не может быть правдой? Я читала, что система далеко не во всех регионах способна хоть как-то функционировать, поэтому и отложили сбор штрафов в регионах (правда, потом эту новость аккуратненько потёрли). А отец что думает о чудо-платоне?
Вообще складывается ощущение, что это постановление на коленке писали люди, которые фуру только в интернете видели — особенно про рейс Хабаровск — Владивосток — Хабаровск — Находка — Хабаровск понравилось.
Отец ничего не думает, он от меня узнал. И на зиму, пока нет работы, благоразумно ушел в ремонт грузовиков. Там хоть что-то можно заработать. А то у них один водитель сделал 6 рейсов в Совгавань и один на Сахалин, а получил 16000. Каково?
Начальник сказал правда, что у него перерасход соляры, он ее сливал походу и продавал, но все равно, летом зарплаты были в разы выше.
Так ведь уже что-то там собираются вводить… Какие-то запреты на эксплуатацию авто классом ниже евро4, правда, пока вроде только грузовики и автобусы. Что-то такое слышал, не уверен насчёт точности информации. Но все к тому идёт… Главное, чтобы на гражданские машины не распространилось, но это лишь дело времени.
Я тоже про это читала, но не помню, на какой всё стадии. После того, как одно время запрещали американские красные поворотники, меня бредовые идеи уже не удивляют.
Мне вот больше интересно, это собрались по всей стране деньги брать или как? На ДВ ещё не все дороги построены, чтобы им урон наносить, а про Колымский тракт вообще молчу. У нас в крае единственное полностью асфальтированное направление — это Хабаровск-Комсомольск и на запад. До Ванино ещё не достроили, до Владика тоже, на Сахалин парома можно не одни сутки ждать. Хотят деньги брать не понять за что.
Так они же в Москве сидят, а там дороги есть. А раз там есть — значит, везде есть :)
Вспоминаю фото федеральной трассы "Лена", где кроме большегрузов несколько месяцев в году вообще никто не проедет — тоже платить?
А на сайте Минтранса вообще чудесно написано: "Согласно Федеральному закону от 23 июня 2014 г. № 168-ФЗ «О внесении изменения в статью 6 Федерального закона «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» с 15 ноября 2015 г. установлен запрет на движение транспортных средств массой свыше 12 тонн без соответствующей платы". В комментарии указано, что это и муниципальных, и региональных дорог касается. Шах и мат, малый и средний бизнес.
Есть ещё интересный момент. У нас в Питере, в принципе, дороги есть. И на некоторых даже асфальт живёт больше года! Но самая глубокая колея на кольцевой — почему-то всегда в левых рядах, куда большегрузы не суются, и это легковая колея.
Российское законодательство, бессмысленное и беспощадное.
Лучше бы за перегрузом следили, да за техсостоянием парка. Мало что ли грузовиков без тормозов ездит, тем более сейчас не каждый "дальнобойщик" знает такие элементарные вещи как слив конденсата каждый день с ресиверов. Как почитаешь форумы, так волосы на голове шевелиться начинают от всяких историй.
Но теперь вообще никто ездить не будет. Только крупные транспортные компании, наверное. Поддержали малый и средний бизнес, молодцы.
LaCavaliere
Так они же в Москве сидят, а там дороги есть. А раз там есть — значит, везде есть :)
Вспоминаю фото федеральной трассы "Лена", где кроме большегрузов несколько месяцев в году вообще никто не проедет — тоже платить?
А на сайте Минтранса вообще чудесно написано: "Согласно Федеральному закону от 23 июня 2014 г. № 168-ФЗ «О внесении изменения в статью 6 Федерального закона «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» с 15 ноября 2015 г. установлен запрет на движение транспортных средств массой свыше 12 тонн без соответствующей платы". В комментарии указано, что это и муниципальных, и региональных дорог касается. Шах и мат, малый и средний бизнес.
Есть ещё интересный момент. У нас в Питере, в принципе, дороги есть. И на некоторых даже асфальт живёт больше года! Но самая глубокая колея на кольцевой — почему-то всегда в левых рядах, куда большегрузы не суются, и это легковая колея.
www.drive2.ru/c/2488721
Дали время пока для регионов подготовиться.
А, то есть к маю во всей России появятся дороги, которые нельзя портить?))
В стране кризис, спрос на перевозки — по крайней мере, в СПб — снизился, на грузовики повесили установку тахографов, плюс рост ОСАГО за год на 100%… Короче, самое время заставлять народ платить за дороги, как будто транспортный налог на дороги не идёт.
Такими темпами дойдем до сбора денег за воздух, который моторы качают через себя.
У нас в крае с января повышают трансп налог на 18 %. Вот- отреставрировали две улицы, ещё одну наконец достроили, трассу Лидога-Ванино скоро достроят — пора и бабки отбивать. То есть вместо отмены — повышают. А если отменят, то опять в который раз включат в стоимость бензина… А бензин стоит 30 литров 92 — 1107 руб. И это не самый дорогой.
Такая инициатива будет называться борьбой за экологию))
Недешёвый бензин, однако… У нас пока 34,5 за литр 92 в среднем.