И так по всей области, одного не понимаю, трасса Астана- Щучинск закрыта, но она ведь платная, за что оплата фиг пойми. Но несмотря на смс, нас выпустили. Пускали по несколько машин и фуры тоже, хотя самые умные дальнобойщики остановились на стоянках, мучать себя и машину смысла нет. Мы на полном приводе, шипах, ехали 80 км 82 минуты
Комментарии 3
Можно тупо сыпать соль, искусственно регулировать скорость пускай машину гаи впереди с мигалками. Спасение утопающих дело рук самих утопающих, смс просто снятие ответственность. Мол мы предупреждали вместо реальных действий.
"трасса Астана- Щучинск закрыта, но она ведь платная, за что оплата фиг пойми" — WTF! Антон, ты о чем! Все ради твоей безопасности! В твоем понимании за твои 200 тенге перед тобой должны отогревать лед? Только вдумайся-1 тенге за километр, 2 литра бенза столько стоит! Я думаю если бы была параллельно старая трасса, то ты бы не глядя заплатил в несколько раз дороже!
Юра)) ты же знаешь в каком она состоянии зимой бывает, прекрасно видел по какой методике её чистят, терминалы работают через раз, ценник всегда разный, за транзитную фару они берут 8000 тенге, за нашу 5000, я два года назад ночевал в макинске 3 дня. Потому что её всю замело, про кусок дамса — Астана я вообще молчу, музыкальная дорога, они обещали вертолёт в потрулирование как-то и мобильные посты помощи. У меня там другу работал оператором, получал 250 тысяч на астанинской точки, его уволили просто потому, что сменилось начальство и поставили своего. Да и кокчетавскую дорогу никогда не закрывали раньше, только последние два года, у меня отец каждый день уже на протяжении 12 лет на работу туда ездит. Платная трасса должна ведь хоть, чем-то отличаться от бесплатной. И вообще странное выражение, ведь налоги платим), акции на бенз платим) НДС с запчастей платим) пошлины платим) и ещё за дороги платить) которые когда тебе нужно закрыты)