Катался я с перва на сафари 540 в 29 размере резина показала себя очень хорошо мягкая отбалансировалась сностно. Но как всегда хочеться по более прикупил сафарики 500 ки . по ней скажу гребет достойно минусы нет боковых зацепов по этому хреновенько выходила из колеи. По трасе шумная но эт резина класа экстрим иначе она не могет. Покатавшись решил купить сильверы экстрим трекер что могу сказать да гребет достойно лутше и не надо. Но езда по трассе быстро грызет протектор. А так как до мест с грязюкой нужно еще добратся решил сменить так ка цена у нее не малая.
Пошукав по нету. Выбар пал на сst /шки. Вчерась забрал с грузовой компании. Заказывал во владике в 1000 размерах. Обошлась.36 рублев.
Осмотрев визуально могу сказать что.
Резина на ощуп мягкая состав такой приятно резиновый. Спакойно давится от руки. Думаю под нивой будут плющится не плохо. В отличии от сафарей которые плющились но плоховато.
Центральная дорожка не такая разреженная как у сильверов, что думаю позволит сностно ездить по трассе.
Пока на авто еще не ставил. Отпищусь по мере эксплуатации.
прикупил еще два на следующий сезон!
Комментарии 3
под 29 я ток резиновые проставки под пружины кинул и чутка арки пильнул! они на ура влезли1 гребут более ли мение смотря какие задачи требуются! по трасе хорошо без воя! в сравнении с максисами не едут! посмотри есть лакеста с хорошим рисунком! по моему 29 размеры у них были!
Подскажи, под 29 колеса как лифтовал или только арки пилил?
Ну и как в целом Сафари себя показали?
откатал сезон на восьмерках! итогом скажу резина гребет охренено глина болото разницы нет. плюшится плоховато.гул есть ну и фиг с ним и очень мякгая проездил весь сезон 16 года на ней с апреля по ноябрь накрутил более 20 т км итог задние колеса в норме износ процента 3 а передок сожрало почти до лысого состояния но это минус нивского рулевого которое при частой езде по пересеченки уходит туды сюды!