Позитивный Пикник на Природе или участие в ППП

Расскажу о ещё одном мероприятии где мне посчастливилось быть штурманом у моего кума Ильи Moose4007.

Мероприятие это интересно было нам прежде всего тем, что мы, на почти стоковом ПеЖо 4007 смогли в прошлый раз занять 2(второе) место, и это среди таких участников как УАЗики на 33 Мт и Джимники на колёсах не чуть не меньше чем у УАЗьков.
Смак данного вида соревнований в том, что не надо тупо нестись к точке по координатам и если в прошлый раз была игра с трафаретами и "угадай где север", то в этот раз была легенда и построение по азимутам. Честно скажу — по легенде раньше ездил, но никогда по ней никого сам лично не вёл. Плутали сильно в итоге в одном месте — где была промоина и:

И ждет за углом перекресток семи дорог.
Там не найти людей, там нет машин.
Есть только семь путей и ты один.
И как повернуть туда, где светит твоя звезда.
Ты выбираешь раз и навсегда…

Долго я короче выбирал где светит звезда эта, но Орги всё равно молодцы — поеду ещё, если конечно кум позовёт штурманом.

Теперь к фоткам, их нам делал супер мега фотокор Кирилл (съёмка свадеб, утреников, выездов на природу — недорого он короче с нас взял — за еду отработал).

Наш супер мега вездеход, единственный в мире Пыжик по имени Бегемоша на пневмоподвеске:

Обклеились наклейками — хоть на данном мероприятии все точки берутся не бампером, а на специальных электронных отметках, но всё равно обклеится надо — железо то на пыжике тоненькое :) На фото как раз водитель и он же конструктор пневмы и он же кум и он же ещё на машинке вышивать умеет.

Штурманом у нас как и в прошлый раз был мой бывший начальнег, а ныне просто экс-коллега Дима baboss110. Начальнег из него так себе — то заставлял работать то опять работать, а вот бэк из него даже очень ничего :) Даже подкармливал на старте.

Как только на старте мы получили материалы для гонки — не, ну не то чтоб ступор, но от радости конечноже дыхание спёрло куда-то нафиг. Но ничего, взяв подсказку дружественного экипажа как строить азимуты в нашем программном обеспечении двинулись на раздельный старт нашей гонки

Как ни странно легенда оказалась не такой уж и сложной для её переваривания, не без мелких косяков (крупный описанный выше не считаем) но мы взяли обе легенды, хотя конечно на второй и пропустили 2 очень важных для итогового результата КП. Как это произошло объяснить не могу. Илья — подтверждаю, плохой из меня штурман, если больше не позовёшь на соревнования штурманом — не обижусь, но припомню! Собственно — фото где я за работой в поисках как проехать и где же КП:

Как и обещал выше — припоминаю водителю нашему: пока я с бэком бегал искал дорогу и контрольные пункты наш водитель не то что нам не помогал, он просто гулял и наслаждался природой, попутно позируя перед нашим мегафотокором.

Собственно процес взятия контрольной точки

Ну и напоследок про соперников наших — как ни крути, не соперники они нам, да Мишка D0rf?

Всем добра :)