Растущий тренд для Opel продолжается — автопроизводитель из Рюссельсхайма зафиксировал выдающийся рост в Европе в ноябре и успешно преодолел отметку в 1 миллион проданных автомобилей. Благодаря этому Opel и британская сестра бренда Vauxhall сейчас на пути улучшения результатов продаж и рыночной доли в 2015 году, что станет третьим подряд успешным годом.
За период с января по ноябрь текущего года регистрации новых автомобилей Opel и Vauxhall в Европе выросли более чем на 38 000 единиц, что по предварительным данным уже превышает 1 000 000 автомобилей. В ноябре один только Opel зафиксировал рост на уровне около 9 800 автомобилей, а доля рынка выросла на более чем 0.5 % до 5.89 %. Всего же за период с января по ноябрь, рыночная доля выросла до 5.81%.
Opel удалось увеличить объемы своих продаж на более чем 19 Европейских рынках, включая Германию, Объединенное Королевство, Италию, Испанию, Францию, Польшу и Данию в течение года.
Абсолютно новый Opel Astra был одним из столпов успеха, несмотря на то, что он был представлен большинству Европейских рынков лишь в ноябре. По состоянию на сейчас уже получено более 65 000 заказов лучший Opel, который когда-либо выпускался.
Развитие направления бизнеса легкой коммерческой техники также очень радует. С января по ноябрь направление легкой коммерческой техники продемонстрировало рост на более чем 25% по сравнению с прошлым годом. И это тогда, как Европейский рынок вырос менее чем на 10%.
“Мы на верном пути, и увеличение количества наших моделей приносит плоды. Такие модели как Mokka и ADAM для нас центральные“, сказал Петер Кристиан Кюсперт (Peter Christian Küspert), вице-президент по продажам и послепродажному обслуживанию Opel Group. “В следующем году мы запустим Astra Sports Tourer и некоторые другие новые продукты.”
Opel будет систематически продолжать развивать модельный ряд, который станет самым широким за всю историю компании. С 2016 по 2020 год автопроизводитель из Рюссельсхайма представит рынку 29 новых моделей.
www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34924
===========================================
Как я и говорил ранее, Опель легко компенсировал уход из РФ ростом в ЕС и за его пределами.
Комментарии 16
им надо скорее выводить новую инсигнию, антару и рестайлинг мокки — тогда продажи будут расти более динамичными темпами.
Инсигния осенью 2016 выходит, рестайлинг Мокки — летом 2016. Антара — да, очень важный сегмент.
задерживают. Вроде инсигнию весной 16 обещали.
Нет, всё по графику. Запуск в конце 2016 года как модель 2017.
А вот компенсировал ли уход Шевроле с европейского рынка?
Пока нет глобальных данных.
На фоне неудач ВАГа, Опель должен наращивать силу на немецком рынке. А немецкий рынок — полдела для Опеля.
Молодцы! Удачный дизайн среди конкурентов = рост продаж и лишний вес ни кого не парит :))
У новой Астры масса уже в норме, кстати. Прочитал тесты, судя по ним, очень большой прогресс.
А Россия уже не попадает в статистику?
До сих пор же продают.
Попадает.
С 2016 года уже Россия не будет участвовать в статистике, так как остатки наверное продадут.
Будет до тех пор, пока официальные дилеры не продадут последний Опель. Даже если это случится в 2017 году.
Рынок, и его законы. То же самое человек закупил товар на 1милион руб, и торговля на данном рынке не идёт. За место плати, курс скачет, и еще ведь кушать охота)). Есно будет в убытке коммерсант, так и Опель, закрылся там где нет резона ему быть на рынке.
Все идет хорошо, но мимо…
В том и дело… Нам-то что от этого? Лучше бы не уходили. Хорошие же автомобили продавали.