Сколько сегодня стоит тягач с пробегом из Германии?

Написать об этом побудил меня сегодняшний звонок знакомого, с вопросом, сколько будет стоить сегодня проходной по таможне на РФ (не старше 3 лет) б/у тягач DAF 105 XF 460?
Наш диалог:
Ты курс евро видел?

Да видел конечно, а ты цены на новые видел?

Нет не видел.

Но ради интереса посчитай самый дешевый, но чтобы нормальный, пробег неважно какой.

Ладно окей.

Захожу на многим известный сайт, нахожу подходящую машину DAF 105 XF 460, 2013 года выпуска с пробегом 511000 км. :suchen.mobile.de/fahrzeug….makeId=6900&pageNumber=1

Считаем:
Цена нетто 38500 евро
+ Таможенная пошлина 5% 1925 евро
+ НДС 18% 7276 евро 50 центов
+ Доставка (примерно) 1700 евро
Всего в евро 49401 евро 50 центов
Переводим в рубли по
курсу 77р. 3803915 руб.
+ Утилизационный сбор 220500 руб.
+ Сертификат соответствия 15000 руб.
+ Склад СВХ 6000 руб.
+ Услуги Брокера 15000 руб.
+ Услуги фирмы под чей
контракт ввозится тягач 65000 руб.
И того: 4125415 руб.

Продолжение диалога:

В общем DAF 105 XF 460, 2013 года выпуска с пробегом 511000 км., будет стоить 4125415 руб.

Да не слабо! А посчитай что нибудь эконом класса, Рено Премиум например.

А смысл?

Что бы в ценах ориентироваться.

Далее был посчитан вот этот Рено.

suchen.mobile.de/fahrzeug…makeId=20700&pageNumber=1

Получилось: 3591159руб.

Товарищ задумчиво произнес, БУДЕМ ДУМАТЬ!

Подумать действительно есть над чем, так как на сегодняшний день на площадках по продаже можно найти аналогичные машины по более привлекательной цене, но как правило это машины с пробегом по РФ, а это не есть гуд, вариантов много, однако чаще всего это когда владелец не справился с лизингом, кредитом, соответственно денег на обслуживание нет, отсюда все вытекающие.
Продавец об этом не расскажет, а скорее всего еще и подделает сервисную книжку, якобы там все обслуживалось вовремя и у дилера, к стати наши местные дилеры не чураются такими же методами навешивания лапши на уши, что клиент сдавший машину в трейдин, уважаемый человек и меняет машины каждые два-три года!
Так же можно найти машины без пробега по РФ, по разным причинам имеющие привлекательный прайс, в лучшем случае продавец купил машину в пик хорошего курса валюты, но разница сами понимаете будет не большая.
Если вы видите, что машина привезена из за бугра и стоит слишком дешево, это знак для более внимательного осмотра, так как скорее всего этот тягач был куплен битым, возможно даже очень сильно, поляки выправляют рамы даже завернутые в узел и ремонтируют кабины которые попали под пресс)), одним словом волшебники, про скрученный пробег я и говорить не буду, кто ездит из Германии через Польшу скорей всего видели рекламу на русском, ремонт рам и кабин любой сложности, корректировка пробега!
Если на вопрос, почему такая низкая цена, продавец вам втирает что мол он знает где надо покупать, что у него свои каналы растаможки и тд и тп, не верьте, это полная чушь и вранье, чудес не бывает!
Если кто то думает что платежи можно реально уменьшить путем занижения стоимости покупки, вы глубоко заблуждаетесь, таможне вообще фиолетово за сколько вы купили машину или прицеп, они пользуются специальными каталогами которые обновляются каждые пол года где подробно расписаны цены на любую технику, ее комплектацию, пробег, и даже возможные повреждения, и таможенный инспектор вправе оценить товар на свое усмотрение, и разбег может быть очень приличный, так что все зависит от вашей степени личного знакомства с работниками ФТС.
Поэтому мои подсчеты имеют близкое но все же не 100% точные цифры, и в них как вы заметили не включен интерес продавца!
В заключении могу сказать, если вы планируете обновить свою машину, то как это не странно звучит именно сейчас удачное для этого время, рынок продаж тяжелой техники лежит на дне, продавцы готовы раскошелится на скидки, но скорей всего до нового года, так как с 01.01.2016, наше сумасшедшее государство поднимает на 65% утилизационный сбор!

Всем хорошего настроения и шершавых дорог!