337. Гарантия Лады Веста.

сейчас да, но раньше не так было распространено с оригиналом на ваз) А сейчас только оригинал покупаю, так спокойнее)

Немецкий запор Говнище!

удались с сайта не позорься

ПНХ

Слушай, а правда что в весте печка шумит также громко как и в любом вазе?

нет

Что значит на любом вазе? На классике она шумит, на зубилах намного тише, на калинах, приорах и грантах слышно только шум воздуха. Тут н**** ставить в один ряд.

В голове у тебя говно

Поставь кондей просто в свою. Если все остальное устраивает и ничего не сыпется смысл менять ее?

гарантия на опель такая же как на жигуль, 3года или 100тыс.

На отдельные элементы 100 тыс., а такие как тормоза, сцепление и т.д. нет гарантии или автор темы на не правильно инфу написал?

Жигулей много лет как нет уже.

гарантия на шумы распространяется, но не на все, в карте двери не распространяется, на шумы от приборки, центральной консоли например распространяется.

Прошу в студию фотку условий гарантии. А я заодно свою попробую сфоткать

в сети есть условия ведь. только на сколько я помню там нет ничего про сверчки. но мне два раза разбирали консоль для устранения сверчков.

Вот этой статьей они и руководствуются. Это на рено.

А вот это уже выдержка непосредственно с сайта автоваз

Говорю же не всегда. в частности скрипучие двери решают смазкой, кому-то меняли ограничители(мне не меняли только смазывали) вопрос почему?
мне тоже решали проблемы со скрипом приборки напихав туда поролона и маделина, вопрос почему? кто оплачивал если якобы автоваз за это не платит?
объясняю, скорее всего есть еще инструкции для диллера, а эти "защитные" инструкции спасающие от разорения предприятие, вот и все.

Смазка, поролон, маделин…это всё за Ваш счёт, потому как наценка у них "при прохождении ТО" просто зверская. А если салон Вам откажет, а какой-нибудь другой согласится потратить 2-3 тыс., то он потеряет клиента, который в последствии "при прохождении ТО" привезет салону гораздо больше. Это маркетинг, и это чисто из кармана салона, АвтоВАЗу плевать на Ваши сверчки, они выпустили, а дальше разбираетесь сами с дилерами. И вот что-то мне подсказывает, что ни по одному из подобных случаев, не было ни претензии, ни какого либо рода сообщений на завод, со стороны ОД.

ну не исключено, а мне какая разница то из моего кармана или нет, эти деньги перманентно поступают им в карман, не плохо если они возвращаются частично обратно. для меня это и есть по сути гарантия, т.е. мне вообще не интересно входило это в гарантию или нет, платил завод или нет, я приехал, пожаловался — починили.

Вот не всегда так будет, и это Вам повезло, что салон не захотел терять клиента, но с увеличением клиентуры, каждое такое обращение будет бить по карману владельцев, и как следствие эту лавочку прикроют ссылаясь на условия гарантии. Если у салона нет клиентов, то он борется за каждого, а если они есть, то на такие моменты можно забить. К тому же, насколько я понимаю Ваши обращения приходилось как раз на период "изменения облика" АвтоВАЗа, и тогда для них это было необходимым условием для поддержания собственно рейтинга, и как следствие привлечения новых клиентов.

В перми действительно много оффдилеров лады, конкуренция дикая у них.

По их прайсам 15 было, 7 это если самому дубли брать.

Все так есть, тьфу тьфу дмрв еще не менял

Зато таз могут починить в любом сервисе, заморосила на диагностику я дурак нечего незнаю 500 рублей отдал, все датчики исправны все ок но она не едет, на другую 500 рублей отдал все датчики исправны, это бензонасос я тебе говорю братуха, насос поменял она все равно моросит, на третью 500 рублей отдал, щас инжектор почистим оживет 2 ху готовь, я нет ну уж ну вас нах, че ты там своей мочей чистить собрался.
Мультиметр в зубы и книжку и сам как, ходячий сканматик с ушами и ногами, и что модуль сдох тот самый, купленый 2 недели назад, радости полные штаны и в тот момент еще не знал, что это только начало.

У меня вот обороты тоже не устойчивые даже нелезу, едет не троит уже хорошо))

Половина пациков с района, скажет надо инжектор почистить, хотя незнает где он находится, а вообще таз он такой, не трогаешь ездиет хочешь починить еще 150 проблем на свою голову.

Полностью согласен.

Что-то страсти одни прям
Приора 21126 8+лет эксплуатации
Замена РХХ и ДПДЗ раза 3-4 за 186т км
Глушитель 2 раза по 1.5-2тр, просто прогнивал в Москве от соли.
Резонатор менял 3 раза, последний раз замена была так как купил прямоточный стингер, штатный горел так как не было катализатора.
ДМРВ менял один раз
датчик детонации родной
клапан адсорбера родной
генератор 175т км отходил, музыка на 2000Вт суммарной мощности скорее всему причина, стояла большую часть времени.
Только один реальный косяк это прошивка спорт с отсечкой 7200об, крутил часто со светофора, ушатал только кольца, но меняли, точили сразу всё под безвтык. стала вообще сказка как ехать.
С моим стилем езды колодок Лада спорт хватало на 8-12т км диски Лада спорт не прошли и 40т км. Машина просто сказать терпела то, что многим ино не по зубам, зная на что знакомые жаловались порой смешно было.
Да знаю что у кого-то тазики по утрам не заводились, то зажигание и тд тп мозги выносит. Но конкретно у меня была приора с порядковым номером 0078 и она просто была неубиваемой и абсолютно надёжным авто, ни разу за 8 лет не встал на дороге из-за поломок и даже проколов не было!
Один раз аккум поменял и то в последнюю зиму перед продажей.
А да, забыл, один раз форсунка засорилась и меняя свечи порвал колпачок на катушке зажигания, а так остальные катушки и форсунки были родными!

я на классике 2107i за 10 лет заменил катушку 400р, пому 450р, щетки не помню сколько, шаровая. 60к проехала =) самый беспроблемный авто в семье за всю жизнь.

Да ее нигде не будет. Каждый дилер тебе скажет, да ты в может москву ездил или питер, поэтому и сгнила

и что самое интересное, именно московские боссы продвигают этот ширпотреб в массы :)
причем, довольно успешно мозги промывают!

я отвечу 435 раз примерно

А теперь можно легко посчитать насколько "дешевле" на ТАЗ запчасти!))))

Математика у вас мало общего с реальностью имеет.вы все ещё мерите ваз 14мы и приорами. И да, на новом авто ничего не ломается, даже если сломается есть гарантия. Прдираетнсь вы к словам товарищи, смотрите бж новых калин к примеру и ищите отказы в покраске, по причине "соли на дорогах" их нет, красят диллеры легко даже сколы на порогах от камней. У товарища на работе чугунные тормозные барабаны реношные на весте слегка ржавеют, просто бросается в глаза на родном 16ом литье, и диллеры сказали ему ничего не трогай сам, мы покрасим. Хотя это если почитать не входит в условия гарантии

Ну не Вам знать сколько у меня "общего с реальностью"! Я сравниваю при равных условиях б/у ВАЗ с б/у иномаркой. В любом случае я останусь при своём мнении, которое никому не навязываю. Каждый сам решать должен!

Я как раз и говорю что некорректно сравнивать старый ваз с бу ино, и последние вазы с бу ино.У предыдущих вазов слихвой косяков. Мир всем на дорогах и хороших машин!)

Б/у ВАЗ с б/у иномаркой не корректно сравнивать? Это почему? ВАЗ — особая машина? Для неё отдельные правила или как?

Я про старые бу вазы, первые калины, 14-е, приоры, 10ки. Вот у меня парнишка гоняет щас на s60 06г. После калины1 и поло цены на обслуживание (страховка, налог, запчасти, резина)оой как не радуют… Она куплена почти за ту же цену что и моё авто, стдит и репу чешет отдавая почти каждый раз всю зп на авто, ему симпатичен мой авто, я ему и говорю, купи годовалую люксовую калину на акпп (ездит только на акпп), и стоит дешевле и затрат меньше в разы практически и на гарнтии ещё и по нашим дорогам приятнее на ней)) но нравится ему s60 и все, его дело) вот пример бу на бу. Конечно s60 покомфортнее но и в калине достаточно неплохо))

Про S60 ничего не скажу — не знаю, но есть машины, которые в обслуге ни капли не дороже Авто-ВАЗ-а… А от моего вопроса то Вы уклонились…
Б/у ВАЗ с б/у иномаркой не корректно сравнивать? Это почему? ВАЗ — особая машина? Для неё отдельные правила или как?

Цены учти? За цену бу ваза практически всегда инохлам, именно поэтому. Что можно купить на вторичке нормального за 250-300? И ещё на гарантии.

"Ты"-кать не надо! Мы ещё за одним столом не сидели! Стоило бы Вам поучиться этикету и деловому общению — в жизни не помешает! Цены вопрос иной. Важны критерии сравнения — б/у или новые. Тут не важно — ВАЗ это или Мерседес! Тут важна ценовая категория, а в данном случае это — бюджетные машины.

Не хочешь общаться тут никто не держит, не твоё дело учить меня, грубости с моей стороны небыло.

Понятно… Тут всё потеряно. Успехов!

Пассат 89года. 245тыс пробег. Генератор родной, кпп без ремонта, все железо родное (ничего менять не надо, ни одной дырочки нет), меняли только кольца в движке. Прогнозируемый срок эксплуатации — еще 15лет)))))

И я о том…

ru.wikipedia.org/wiki/Пре…ебьюла»_за_лучший_рассказ

зависть она такая. пройдут годы и ты поймешь или скорее всего нет.
спроси у механиков, кто чаще приезжает в ремзону и почему.
и посмотри отличие старых запчастей от современных. одна и таже конструкция подвески порой, малоизменяемая годами, но! вес машины возрастает, мощность так же, соответственно и нагрузка на подвеску, а вместо того чтоб усилять сайлентблоки, их наоборот существенно ослабляют (фото слева). поэтому движки миллионники давно в прошлом, неубиваемую ходовку к черту, да здравствует торговля запчастями и СТО повсеместно.
теперь понятно почему пассаты, акулы, 124 мерсы и даже копейки советские еще бегают? их делали, чтоб ездить, а теперь проектируют, чтоб зарабатывать. Зарабатывать на людских хотелках, эмоциях, понтах, имидже и прочих современных идеологиях. И экологические классы вводят, чтоб убрать "вечные автомобили" и дать дорогу "одноразовым". Я не против нового, но нам не хотят давать качественные продукты, а тогда смысл брать их?

Была пятнашка, за 11 лет и 200т.км пробега ничего не сломалось.Да, начала гнить, но проблем с ней не было у меня. Так и продал хорошему человеку и он ездит до сих пор…вот и делай выводы из собственной эксплуатации, а не с написанными вилами домыслами…

я такого знаю)))) у него ничего не ломается в Калине, только всех слесарей на пару СТО знает, по именам)))
за 2 года в такси он ни разу ее не чинил, просто попадался мне в ремзоне, когда я к пацанам запчасти возил или на своей машине приезжал. я верю вам. вам очень повезло с машиной, надеюсь нынешняя уже лет 5 не ломается))
я с машинами с 2001года вожусь и сказки люблю и фэнтези и людям доверяю. да и опыта у меня маловато, всего лишь 10машин было. Вот вам бы веры не помешало. Откуда взялись вилы и вода, если у меня есть ПТС 98года и машина под задницей. и с 2010 года один и тот же владелец, причем ныне директор филиала Запчастей для иномарок. он менял лишь рулевую рейку, на китайскую, я ее перебирал и поменял лишь пыльники. еще раз — все железо, кпп, двигатель, генератор и стартер родные, с немецкого завода. в генераторе попросту нечему ломаться, кроме щеток и подшипников. родные щетки старых генераторов Bosch(это инфа фирмы которая ремонтирует только стартера и генераторы, не от меня) ходят по 200-250тыс и если износ не критичный, они сами советуют их не менять, потому что нынешние щетки выхаживают максимум 100тыс.
продолжу: при замене сцепления был закуплен комплект Valeo единственный вариант по наличию и к данной трансмиссии, при снятии был обнаружен тот же Valeo c одним НО, площадь фрикционов уменьшена на 25% — зачем? я писал постом ранее. Все, остальное один в один. не знаю сколько проходит этот комплект, но старый ходил до 130тыс и субъективно включался мягче, без рывков. А рывки это опять же дополнительный износ КПП, опор двигателя, самого двигателя и того же сцепления…
в общем нет смысла спорить, я не оратор, на том что я пишу нет заработка, а вот те кто возражать и переубеждать кинется, с теми осторожнее ребята.
для того что бы ездить и возить берите авто до 2004. дешево и практично. про наш автопром даже слышать не хочу. были 2108 (87года, ездит до сих пор), 2107, 2110 (убита под фурой, не мной лично), Калина (с салона, убита учеником на Свифте), Гранта АКПП (с салона), ненавижу наш автопром.

Ну, создай движение с этим лозунгом и дыши собственной ненавистью под его эгидой…удачи!

я же говорил — не поймешь.
мне пофигу на любые машины, любых производителей. это мое видение, которое никому не навязываю. главное чтоб человек был счастлив, вваливал по 10тыс в месяц в ремонт, но был счастлив. теперь понятнее?
врят ли…

мне пофигу, что тебе пофигу, и не надо говорить про понятия, создай ветку на порносайте и ананируй там своими понятиями…

а в чем причина твоей злости? что тебя не устраивает в твоей жизни?

Извини, если обидел!
От всей души поздравляю Вас с наступающим Новым 2017 годом! Желаю Вам успехов в Новом Году! Пусть Ваши надежды и мечты станут реальностью, а все добрые дела увенчаются успехом! Пусть в Ваших домах и семьях царит душевная теплота и сердечность, пусть Ваши дети только радуют Вас, пусть родители будут здоровы, а друзья верны!
Любви и счастья, здоровья и благополучия Вам и Вашим близким! Мечтайте и претворяйте свои мечты в реальность! Будьте сильными духом и телом и не останавливайтесь на достигнутом!
Ваше счастье в ваших руках. Верьте, желайте, надейтесь, любите!

Спасибо. И вам того же. Успехов в жизни

у меня друг в году 12-13ом Б3 продал, уже вообще в приципе не способен был кормить авто ремонтами. лет за 10 все авто заменил.

Более того, Сергей Игоревич, Автоваза не существует — то все кремлевская пропаганда!

конечно нет

АААА, это просто огонь! Какая тогда на фиг гарантия?!

Так-то это у всех так, не только у лады, гарантия на ходовку смех конечно

Гарантию на корейцев почитай, тоже самое все

Ну да, там тоже 5 лет и 150т.км, а на деле то не гарантия и то не гарантия.

В том то и дело, резиновые изделия чето там около 10тыщ, стойки 70тыщ, шаровые 30тыщ, рейка 70тыщ, двиг и кпп по 150 но тоже с нюансамм

а то-шки проходи как надо

Нет там никакого снр

гарантия будет если ТО пройдены у официала, потому что в этом случае несвоевременно замененные компоненты это проблемы сервисников.

Ларгус — это какая то хрень бич-тачан из румынии (передовая автострана) собранная на автовазе

гарантия +/-.
Безопасность одинаковая 2-3 звезды, рио в сша признано опасным авто, а в РФ крутая тачка.
Цена — у киа выше, посмотри на киа.ру. что за комплектацию пихают за 494,9 т.р. просто круть 99 из кореи
Вчера собирал киа, по комплектации близкая с вестой за 570 т.р. — получилось 645 т.р.

Гарантия никакая на ТАЗ. На ино, выше в два раза — в пять раз
Цена выше но зато понятно почему. Более того, можно взять попроще Рио и цена одна, а оснащение не сильно лучше будет у Весты, зато Рио безопаснее и с гарантией нормальной и ремень длинный.

Гарантия на Автовазе есть, лично пользовался, друзья пользовались и не говорите о том, в чем лично не участвовали. А то на сектанта какого-то походите либо параноика, который бубнит на каждом углу: Там нет ничего, нет, нет гаранти. А там, а там есть в 2-5 раз лучше."
Все течет все меняется, даже Ваш "любимый" автоваз.

уууууууух.
и что же ты менял и в какой срок? Давай рассказывай.

я лично менял по гарантии и при этом лично присутствовал:
1) захрустела граната на 7000 км, поменяли внутреннюю левую гранату.
2) на 15000 км при ТО поменяли целиком какой-то шлейф проводов под рулем, "что-то подзамыкало там" — ответ ТО-ошника
3) сгорел резистор скорости вентилятора печки — сменили печку в сборе
Это на две приоры с общим пробегом 214 т.км.

1) на 7000 км?
2) КЗ на 15000 км
3) ПРОБЛЕМА ИЗВЕСТНАЯ и не была гарантийной у друга, время много прошло

и конечно, по 400 000 км ездят без вложения

я добавлю, подушка двс верхняя ГИТАРА 50 000 км не отхаживает. ездил с рваной значит
Катушка зажигания умердла на приоре. новая через неделю умерла

ромашки до 100 000 км заменены. 2 радиатора. могу продолжать.
но к чему я это? Машина одна ездит а другая нет. Это говорит о качестве сборки! у кого в третью смену собрали у кого-то в первую. пускай пишут номер смены тогда

Я это… Не в защиту)

Я понял. Просто у ВАЗа все на словах, как и у Путина)))
надо, сделаем, да надо как за рубежом, надо лучше чем там, а в итоге все как обычно)

так и веста 1.5 вроде, ну витс или марч

веста 1,6, + будет 1,8 + грозятся турбо
витс(ярис) и марч(микра) неплохие машины, но если бы были представлены на рынке в виде новых машин, сколько бы они стоили? думаю дороже весты.
Не понимаю, почему не орут, что "неадекватная" цена у KIA Picanto.

у новой согласен а 2-х летнюю можно взять за нормальные деньги

400т.р.

почему? потому что это иномарка! И да, она дорогая! Но это машина разработаная за рубежом. Налоги, пошлины, сборы утилизационные, и нет поддержки 3 триллиардов рублей от государства и цена стала высокой))

а вот почему веста дорогая?

Потому что купят и так

Слушай пиканто ваще чето жохера стоит

согласен — дохера, но никто же не орет как о весте.