Крестовины карданов Jeep

Надо было поменять крестовины на заднем кардане.

Желательно обе, так как у обоих прощупывался люфт))) Традиционно заглядываем в каталог запчастей, выискиваем номерки, пробиваем по инет магазинкам, дивимся четырех значным цифрам, смотрим аналоги…определяемся что крестовина имеет размеры 27*82 (диаметр чашки игольчатого подшипник и габаритная длинна)
Напрягаем поисковик и получаем pdf каталог крестовин от GMB, из которого выписал около 9 номеров который подойдут(в реале размеры крестовин 27*81,80 это нормально, стопор становится плотно) кресты этой фирмы распостранены и есть в наличии аж по 390р шт))) выбор пал на крестовину GUN47.
Распотрошил.

Нда ширпотреб. Какой-то не полноценный сальник, скорее пыльник. Нет канавок для прохода смазки из креста в чашку игольчатого подшипника. Канавка или на кресте или в чашке должна быть.
На примере крестовины уаз, так выглядит правильный сальник крестовины с пружинкой c-a.d-cd.net/7a4854s-960.jpg
совсем правильно кромка сальника должна быть острой и иметь несколько кромок))

Возвращаясь к нашей крестовине, вытряхиваются все иголки из каждой чашки, промывается от консерванта, В торце каждого шипа креста делается пропил для смазки, еще раз моется и собирается.
Монтируем в кардан, шприцуем, под руками была 158 смазка, будем посмотреть сколько проходит.