Доброго времени суток! На написание этого поста меня сподвигла моя предыдущая запись в борт журнале моего авто! И дабы не пересказывать всю суть того что там описано ссылку на неё я думаю вы все ведите! :-) В вкратце скажу лишь то что речь там идёт о приобретении мной новых дисков и о том, что в связи с тем, что их немного неудачно покрасили я хочу их перекрасить порошком! По поводу порошковой покраски разгорелись нешуточные дебаты! Что мол диски после неё охрупчиваются и разваливаются ну и всё в таком духе! Так вот предлагаю схлестнуться в равном бою представителей той и иной конфессии, в смысле тех кто за порошок и кто за краску! И выяснить уже раз и на всегда чем красить то?! И опасна порошковая покраска для дисков или нет?! От себя могу сказать, что я уже имел опыт общения с порошковой окраской! Результатом я остался в вышей степени доволен! Об этом есть запись в моём б/ж! Диски на данный момент ездят уже года два без видимых проблем! Правда нужно уточнить, что это летний комплект дисков и стоят они на ниссан микра которая ничего не весит!
И на последок приведу моё последнее рассуждение из предыдущей записи:
"Технология производства литых дисков:
Расплавленный сплав заливают в специальные формы, где он остывает, затем полученные заготовки проходят термическую обработку. Она включает нагрев отливки выше температуры фазового превращения (500-550 °C), выдержку при этой температуре с последующим достаточно быстрым охлаждением в водной среде. В результате закалки получают структурно неустойчивое состояние сплава. Для приближения сплава к структурному равновесию отливки проходят искусственный процесс старения, заключающийся в их нагреве ниже температуры фазового превращения (150-220 °C) и выдержке при этой температуре в течение некоторого времени (3-9 часов) с последующим охлаждением на воздухе. На следующем этапе производства отливки проходят механическую обработку, затем нанесение защитных покрытий.
Ну да ОК логично!
Кстати! Я думаю этому описанию можно доверять! Если задуматься по элементарной логике вещей лакокрасочное покрытие на диск не может красится сразу после отливки как описано в комментариях ниже когда его температура 220 — 240 градусов типа он ещё не остыл! Ибо при выходе из формы он будет иметь облой, шероховатости и прочие мелкие дефекты которые должны удаляться путём последующей механической обработки! Как минимум тот же самый летник (если я правильно помню как называется остаток материала в том месте где он заливался в форму)
Но! Опять же возвращаясь к тех процессу описному мной выше! Диски старят при температуре 150-220 градусов! Но по науке температура отпуска алюминия – 150 С. То есть получается когда они их старят, они их отпускают? А как же тогда сохраняются прочностные характеристики? Значит всё не так просто! Как я понимаю диск делается не из чистого алюминия! Это сплав! Соответственно и температуры там могут быть совсем другие! Или нет?
Вот зашёл на сайт фирмы где красил, нашёл краткое описание процесса! Запекание нанесенного порошка на детали происходит в печи при температуре около 180 -210°С в течении 10-15 мин. То есть если верить голой науке при условие что диск из чистого алюминия! Диск должен опуститься! Или нет?! Непонятненько!:-)))"
Комментарии 4
Покрасил порошком оригинальные VAGовские диски = после чего выкинул на помойку!
Диски стали лопатся каждую неделю, задрали! Каждую неделю ездил варил лопины на оригинальных дисках = понять не могли в чём проблема сначала, потом дошло!
Диски не вкоимь случаи нельзя греть, что является неотъемлемой частью покраски порошком, т.к. нарушается структура металла и вы рискуете на дороге своей жизнью и жизнью окружающих!
Все мы учимся на ошибках!
А то я думаю, а чёт порошком красят дешевле…
Покрасте обычной автомобильной краской и покройте лаком!
Да, по этому и дороже выходит, что это правильнее!
А порошком покрасте лестницу с дачи или перила бабушкиной раскладушки и будет вам счастье!
проездил две зимы на литье которое красили порошковой краской, литье 16, резина 205/55/16 влетал и в кочки и ямы были и один раз баллон прорезал об яму на дороге, диски в порядке, не треснули и не разломались. Диски какие то китайские купленные б.у. когда уже на них облезла родная краска и потом их покрасили пару раз баллончиками, то есть уже помученные жизнью, и все с ними впорядке
Вот ты загнался… Конспекты в универе надо было лучше писать и на парах не спать! 😊 Я думаю, что диски при температуре 150-220 градусов проходят отпуск. Если их ещё раз так нагреть и не выдержать скорость охлаждения, то может получиться какая-нибудь какашка с ними. Поэтому не запаривайся и крась простой краской. Потом после краски хорошего лака и всё будет Ок.
Кстати, для стальных дисков такая температура фигня и их запросто можно красить порошковой краской.
О точно! Вот тот специалист который мне диски и покрасит! :-))) Здорово дружище! Да насчёт конспектов ты прав!:-))) Ну всё же чёт в бошке отложилось! Вот поэтому и начал загоняться! Слушай озвучь мне цену в личку по данному вопросу! М!:-)