Я думаю с проблемой нужно бороться комплексно, а именно обновлять все прошивки авто так как есть подозрение, что проблема возможно связана с большой нагрузкой на генератор, а именно с большим потребляемым током покоя автомобиля и не оптимальной нагрузкой на генератор, в следствии чего аккумулятор сильно разрежается — не дозаряжается. Это моё мнение основанное на личном опыте, ещё возможно виной от части хреновые свечи. Также дополнительные нештатные сигнализации хорошо садят аккумулятор.
Личный опыт был на приоре вибрация была аналогичная, но менее выраженная проявляла себя в основном при стечении двух факторов 1-ый нагрузка на генератор (фары, противотуманки, подогревы зеркал, заднего стекла, сидений) и всё это более выражено на прогретом моторе (на пониженных оборотах холостого хода до нормы после прогрева, а то на холодном обороты по более и не так заметно), 2-ой фактор хреновые свечи не державшие компрессию. Как эти два фактора совпадали то было примерно как на Astra J только не так выраженно капот конечно не дребезжал как на Opel. Что такое акпп это гидротрансформатор который нагружает мотор также как генератор, при нажатой педале тормоза в режиме D поэтому этот эффект более выражен у некоторых при нагруженном генераторе. Короче меняйте свечи и заряжайте аккумулятор до положенных 1,27-1,30 плотностей электролита, проверяете если вибрация не ушла до конца обновляете у меня все прошивки за 3000р. Думаю должно помочь. Ещё было замечено на разряженном аккумуляторе обороты начинают плавать очень сильно даже свет ближний моргает — это я всё про свою проданную приору вспоминаю.
Комментарии 16
У меня Опель 2013 года 1.6л акпп, 60т пробега . Купил машину три месяца назад.масло в коробке меняли на 40т вместе с патрубками . Начало вибрировать на D и R . Поменял АКБ- не помогло . Поменял свечи — не помогло . Почитал разных форумов вибрация -это болезнь j. Если прошивка не помогает надо подымать обороты . На днях поеду в сервис подымать обороты . Должно помочь .
Привет Нужно пробовать прошивки обновлять.
Конечно буду пробовать все варианты и прошивку и обороты.
Найти бы ещё кто занимается прошивкой акпп в Краснодаре
Oleg-Diler
Привет Нужно пробовать прошивки обновлять.
Звонил в мастерские которые обслуживают Opel. Прошивок нет. Обороты подымают только на механике- объясняют тем что если поднять обороты на Акпп то она будет сильно дергатся .p.s… не было никогда Опеля. надо было не нарушать эту традицию .машина крайне не надежная .💩
Если поменять свечи вибрации должны пропасть? Я купил недавно машину по началу то ли не замечал то ли не было вибраций, то что я заметил впервые это когда подъезжал к лежачему тормозил и когда почти остановился двигатель каг бы вздрогнул, и вибрация прошла. Потом повторялось еще но редко. Сейчас такого не замечаю или привык. Но напрягает вибрация когда на тормозе стоишь головой упираешся в подголовник прям ощутимая вибрация, только тормоз опускаешь начинает катится сразу пропадает вот я и не пойму одни пишут что это норма для этой коробки и двигателя. Что мол у всех так двигатель A14NET. Ежу на газу пробег 33000 думаю менять не менять. Говорят свечей на 100 000 хватает.
Про ваш случай трудно сказать в чём дело, у вас газ. Тут в теме имеется переодичная вибрация.
поменял свечки на Денсо, и вибрации на холостых практически пропали. также пропали подергивания при остановке на светофоре (нажат тормоз в режиме акпп D). до этого дважды свечи меняли у дилера на оригинал (Чемпион) и все оставалось. А тут уже 9 тыс км и полет нормальный))) так что ты прав)
Привет. Про свечи чемпион слышал какой то негатив недавно (не помню на какой модели).
Вот что пишет мой знакомый коллега kostia1111: www.drive2.ru/b/2807924/
Внесу небольшую сумятицу в ваши ряды
на астре J не совсем классическая система зарядки
в системе имеется датчик тока
который находится в минусовой ветви
минусовая клемма --кузов
то есть измеряет конкретно ток заряда \ разряда АКБ
с напряжением тоже не все так просто
это не классические постоянные 13.8 -14.2
напряжение в совершенно нормально работающей системе
может колебаться от 12.6 -15.5 вольт
данные с датчика передаются в блок кузовного оборудования
в котором есть специальная калибровка в зависимости от установленного
АКБ на заводе
дальше данные по CAN шине передаются в блок управления двигателем
который уже непосредственно по средствам
широтно импульсного модулирования управляет
регулятором находящемся в генераторе
поэтому установка АКБ с другими характеристиками
может привести к не предсказуемым последствиям
всех тонкостей данной системы GM не раскрывает
описание есть но довольно мутное
Действительно как пишет Костя (идёт плавающее управление, возможно было сделано под старт-стоп систему) в прошивке блока BCM, там есть отдельная калибровка под зарядку аккумулятора — работу генератора, не так давно обратил внимание что в последних прошивках эта калибровка была изменена на новую, думаю оно то и даёт такой положительный эффект (скорее всего вкупе с другими обновлениями в большей степени). Фото прилеплю завтра.
Вобщем попробовал на другом авто, проблема пока не проявляет себя. Хотя раньше каждый день проявляла себя.
Что-то похожее у меня на Мериве есть. А что касается света, то он тоже бывает моргает. Например, когда идёшь на обгон и крутишь двигатель (создаётся впечатление, что фарами моргаешь) или же когда стеклоподъёмники сразу два поднимаешь.
Так я и говорю, что решение проблемы близко. Нужно пробовать. Мотор видно на холостых не может выдерживать такую нагрузку и подстройка топлива для поддержания оборотов с ума сходит. Тут явно, что то с генератором, аккумулятором, свечами связано. Ну и прошивками. Было как то до 2007 года оптимизацию тока покоя не делали на заводе АКБ умерал за 2-3 дня, на морозе уже фотально под замену, это была просто програмная опция програмироволась за 5 мин. и проблемы нет.
Народ просто прибавляет оборотов на холостых и пропадают вибрации)))
Это косметический метод прибавки оборотов, это всё равно, что синяк тоналкой замазать который не как не хочет проходить. А можно разобратся в сути проблемы и выличить синяк. Только вот рецепт пока не проверил. Есть у меня один клиент нужно попробовать на нём.
А я что то привыкла уже к вибрации)зимой ток когда коробка нагревсется выше 88, а летом постоянно от кондея)))