Установка Multi Color MFA от vwAutopilot в Audi A4 B6

Обычно не описываю работы, проделанные в своём минисервисе VAG GARAGE, но тут особый случай)
Такого плана работы производились впервые, да и самому было очень любопытно в живую увидеть данный девайс, т.к. читал про него много.

Совместными стараниями с братом SlavAudio,была произведена замена штатного монохромного экрана БК, на навороченный БК от vwAutopilot.

Подопытный — Audi A4 B6 1.8T(AVJ) 5МКПП, владелец Ярослав yarik1908

Подробно расписывать нет смысла, так как всё описание с фото и схемами прилагается к установочному комплекту.

Добавлю только уточнение:
Так как мотор турбированный, то для вывода показаний наддува необходимо протянут дополний провод от ЭБУ.
Для мотора 1.8Т AVJ:
— со стороны приборки подключить провод в 4-й контакт зеленого разъема. Этот контакт пустой, нужно найти подходящий пин, припаять к нему провод и вставить к 4-й контакт зеленого разъема.
— со стороны моторного мозга подключиться к 101-му контакту меньшего разъема, к серо-синему проводу (серый с синей полосой). Подключить к существующему проводу в жгуте идущему к разъему мозга.

от автора:
1.для каких авто/приборок подойдет?

Audi A4 B6, VW Golf IV, Bora, Jetta mk4 Passat B5, Skoda Superb, Skoda Oktavia MK1, VW T4 (пока нет адаптации) 2000-2008 модельных годов, т.е 920 приборок с моторной can шиной.

2.инструкция по монтажу
архив с подробным отчетом по установке лежит здесь.

3. Взято у ZAGR
функционал Color Multi MFA:

➧ Просмотр на главном экране FIS (в центральной его части) основных параметров в цифровом отображении:

☑ Средний расход на 100 км. в литрах
☑ Мгновенный расход в литрах
☑ Прогноз пробега на остатке топлива в км.
☑ Остаток топлива в баке в литрах
☑ Текущая скорость
☑ Средняя скорость за поездку
☑ Пройденное расстояние за поездку в км.
☑ Время в пути за поездку в часах
☑ Температура антифриза двигателя в градусах
☑ Температура масла двигателя в градусах
☑ Температура на впуске в градусах (актуально для турбомоторов)
☑ Уровень наддува турбины в барах (актуально для турбомоторов)
☑ Напряжение бортовой сети в вольтах
☑ Уровень масла в двигателе в миллиметрах (стандартная единица отображения уровня при диагностировании)

Параметры отображаются в центральной (основной) части экрана по одному, возможно "листать" параметры влево или вправо с помощью кнопок "ВВЕРХ" и "ВНИЗ", расположенных на торце правого подрулевого переключателя.
Набор выводимых параметров можно настраивать под себя, то есть любой из отображаемых параметров можно исключить или добавить обратно из списка отображаемых параметров через меню настройки.
Для изменения настроек следует нажатием кнопки "RESET" (расположенной снизу на правом подрулевом переключателе) выбрать меню "Параметры", затем войти в подменю "Пункты БК", где установить или снять галочки (с помощью кнопки "RESET") для отображения нужных нам параметров на основном экране.

➧ Просмотр в нижней части экрана FIS 4-х фиксированных параметров в цифровом отображении, а так же индикатора выбора передачи кпп:

В середине нижней части экрана отображается текущая выбранная передача в квадратике. Квадратик светится белым в движении, если Вы едете не в экономичном режиме, если же Вы едете в экономном режиме (через меню настроек можно задать порог мгновенного расхода, который будет переходом из экономичного в не экономичный режим), то квадратик становится зелёного цвета.

Слева и справа от индикации текущей передачи отображаются четыре постоянных параметра (на данный момент изменить их отображение нельзя, в планах внесение изменения в ПО, после чего можно будет выбрать удобные Вам параметры).

Это:
☑ Температура антифриза двигателя в градусах
☑ Отображение активного состояния и запомненной (зафиксированной) скорости круиз-контроля (в активном состоянии иконка становится зелёной и рядом с ней отображается зафиксированная скорость)
☑ Температура воздуха снаружи машины в градусах
☑ Остаток топлива в баке в литрах (для машин с НЕ турбированными моторами)
или (одно вместо другого)
☑ Уровень наддува турбины в барах (для машин с турбированными моторами)

➧ Так же между основной и нижней частью экрана (где всегда светится пиктограмма "ОК") выводятся уведомления о текущих неисправностях (таких как перегоревшие лампы, низкий уровень ОЖ и т.п.) в виде пиктограмм, если все системы работают, то постоянно отображается пиктограмма "ОК".

➧ В верхней части экрана, как и на штатном экране FIS отображаются данные от штатной магнитолы (частота радиостанции в режиме радио или номер и название трека в режиме воспроизведения музыки с носителей).

Это самые основные отображаемые параметры, но это ещё не все возможности Color MultiFIS.

☑ Имеется возможность выводить во весь экран FIS одновременно основные наиболее нужные параметры машины, так же есть графическое меню отображения уровня масла в двигателе, а так же возможность диагностировать машину прямо с экрана Color MultiFIS.
☑ Раздел "ДИАГНОСТИКА" даёт возможность опрашивать все основные блоки машины на ошибки, просматривать их и удалять. Так же имеется возможность просматривать в реальном времени блоки измеряемых величин по всем контроллерам.

☑ Помимо прочего имеется возможность замерить в реальном времени разгон до 100 км\ч, а так же замерять мощность двигателя (такие тесты даёт возможность провести и диагностический адаптер VAG COM)

3. ну и пожалуй самая главная фишка — это возможность обновления ПО!
для этого выведень разъем USB, а сами прошивки выкладываются в личном блоге vwAutopilot

Стоимость установочного комплекта Multi Color MFA на данный момент составляет 12 000руб + работы по установке.

Ну и несколько фото в процессе работ:

И небольшое видео:

На этом всё.
Всем Добра!