Давненько хотел откатать 402 двигун, было интересно что из него можно выжать имея инжектор на борту. Результат таков — имея больший объем, но и конструкцию 30х годов, по ощущениям все таки проигрывает 406му. Хотя на низах он хорош, похож на 405.
Парни собравший данный аппарат, молодцы! Очень хорошая работа!
Фото прикладываю:
Комментарии 29
А что за генератор, с умз?
А в чем профит ДАДа, кроме цены, разумеется?
До этого там карбюратор стоял, с дадом выжали все что можно было из него. Получилось неплохо
По дросселю не проще было бы? Вот тогда бы точно все )
Проще, да зимой с автозапуска не заводится(
Kreuz
До этого там карбюратор стоял, с дадом выжали все что можно было из него. Получилось неплохо
Выжать все что можно по идее можно с газоновским карбом и мпсз, не?Результат тот же, гемора меньше.
Да ну не, с карбом это все не то
В принципе конечно так.Задачи просто разные.На газелях в основном вокруг ГБО скачки, меня удерживает от установки его дмрв, ему хлопки вроде как не полезны, а дад не поставить, я так понял из комментариев, поскольку нужен лямбда, а у меня на 4062 свежий, но с обвесом ранним без нее.Поневоле задумаешься о карбе, тем более есть газовый 126 с завода с рафика, не врезка.Архинадежная вещь, в минус 30 заводил на газу, пер как самолет и расход просто сказочный, трасса в районе 11 на 80-ти.Ну а если охота инж на 402, в принципе идея то неплохая, неужели 4216 башка не встает на 402 блок и не прошивается на меньший объем?
тут смысл был именно в ДАДе. Лямбда нужна только на время откатки прошивки, затем она выкручивается.
Ага, то есть мне такую можно поставить?Только нужно кусок трубы с резьбой?А цена вопроса?Я про газель с 4062.
Можно обойтись только только гайкой которую нужно вварить в трубу. цена зависит от подготовленности автомобиля. Если в технической части не требуется вмешательство, то откатка только прошивки 3500
Это без датчика и разъема на него?Сегодня-завтра буду ставить приемную трубу, напиши диаметр и шаг резьбы. И для работы на пропане подводных камней нет? Второе поколение.
Стоимость указана без всего, только откатка прошивки. Инструкция по датчикам, установке тут — jc-tech.ru/system/files/files/m7sport_install.pdf
По газу — нужно будет перенастраивать газ у газовщиков еще раз.
Я понял, гляну.
Kreuz
До этого там карбюратор стоял, с дадом выжали все что можно было из него. Получилось неплохо
Подскажи на какие ноги подключён рхх?
4 закрытие 26 открытие, плюс от главного реле
Думал тоже перевезти ЗМЗ — 402 на разделенный впрыск. . Оставил карбюратор. На карбе все отлично. Время эксплуатации около 10 лет проблем нет. Микас 7.1, карб нива солекс .
рампа впрысковая откуда подошла по размерам?
рампа порезанная от змз 406
понял. у меня лежит давно уже впуск отлитый в 90е в питере под мудернизацию 402-х, по мотивам газ-327, но газ тогда просто стал не извращаться и просто заместил 402-ой 406-ым.
думаю у отца в бухань воткнуть.
да вообще интересная тема) можно потом ссылку на фото отчет?
хорошо…
впуск стоковый остался.да и выпуск и это должно ехать, когда в плёнку топливо выпадает…
дешево и сердито. зато есть ресивер)
мать твою! ты где этот бред берёшь?!
он сам меня находит)
Мне вот что интересно. А от чего они шкивы взяли? Машина эта вообще на драйве есть?
ну основной донор запчастей это 3МЗ 406. А про драйв я что то забыл у них спросить
Ок спасибо