Несмотря на то, что BMW M6 отправлен на пенсию, баварскому спорткупе все-таки удалось стать, как сказано в пресс-релизе, «самым быстрым двухдверным, четырехместным автомобилем в мире». Разумеется, в данном случае не обошлось без участия виртуозов тюнинга из бюро G-Power. В августе этого года немцы уже сделали самый быстрый седан в мире – G-Power BMW M5 Hurricane RR смог разогнаться до 372,1 км/ч. Теперь тот же самый рецепт и те же самые ингредиенты было решено использовать и на спорткупе G-Power BMW M6 Hurricane RR.

Оба рекордных автомобиля имеют один и тот же двигатель – пятилитровую «десятку» оснащенную двумя приводными нагнетателями ASA Т1-316, развивающую мощность в 800 л.с. и крутящий момент в 800 Н•м, семиступенчатую роботизированную КПП SMG Drivelogic и даже колесные диски у обеих машин одни и те же – 20-дюймовые кованые «катки» Silverstone Clubsport с низкопрофильной резиной Michelin размерностью 255/35 спереди и 285/30 сзади.

Во внешности и интерьере изменения не такие значительные как под капотом. Машина обзавелась новым карбоновым передним бампером и задним спойлером на крышке багажника, а так же новым «инструментарием» с размеченным до 400 км/ч спидометром, карбоновыми накладками на передней панели и дверях, спортивным рулем обтянутым перфорированной кожей Nappa Kjerba. Динамические характеристики у обоих «харрикейнов» практически идентичны: первую сотню машины преодолевают за 4,3 с, вторую – за 9,5 с, а вот трехсоткилометровой отметки «шестерка» достигает быстрее – за 24,9 с, против 25,3 с у G-Power BMW M5 Hurricane RR. Максимальная скорость G-Power BMW M6 Hurricane RR неизвестна, но, скорее всего, она так же находится в районе 370-373 км/ч.

Самое удивительное, что и стоимость обеих машин одинаковая – 252 100 евро. Но это в Германии. Российские пошлины, разумеется, увеличат цену, причем весьма существенно. Впрочем, на ценник при покупке таких машин у нас смотрят в последнюю очередь.


Комментарии 21
Откуда вы берете такие бомж информации это м6 разогнали 411км.ч
Нашел ТОП 10 самых быстрых автомобилей в истории BMW poisk-auto.com/news/view/…obiley_v_istorii_BMW.html
Хорошо, но блин где бы денег взять?
работать работать и ещё раз работать=D
Неужели ты наивно полагаешь, что можно заработать на такую машину? и при том чесным трудом?
про честный труд никто не говорил=D
а как иначе?
сам знаешь как иначе
не знаю, поэтому у меня и нет такой машины!
=D эт точно
ахеренный аппаратик)
есть немного=)
неплохой трамвай!
ха ха)ага) ничё так) едет малость)
эх… у меня тоже так обороты набирает… когда на холостых газую ((((
ха ха=) и у меня:D видос видел?
видил, по этому и написал :)
да чё там, я на форде этот бумер порву :D
конечно, если в бочину ему… то шанс есть :)
эт точно:D
Simota
да чё там, я на форде этот бумер порву :D
на Ескорде 85 года? )))))