Сколько же нужно отдать сил, нервов и денег что бы поехать почти в любую европейскую страну в качестве неорганизованного туриста. Требования для получения туристической визы везде почти одинаковые. Нужно предоставить подтверждение из всех гостиниц, кемпингов и т.д., где ты собираешься ночевать по дороге, о том что проживание на все даты поездки полностью забронировано и оплачено. Это требует точно следовать всему маршруту день в день. Иначе плакали Ваши денежки. Предоплата ведь должна быть 100%. Кроме того нужна справка с работы, выписка из банковского счета. Неужели не достаточно оставить какое нибудь одно из этих требований?
Как правило достаточно копии подтверждения, присланной по факсу, или скана. Но там должны быть подпись, печать, адрес гостиницы и указание о том что проживание полностью оплачено.
Обязательная страховка на автомобиль и мед. страховка — это понятно. Но и здесь куча подводных камней. Оказывается что при, не дай Бог, наступлении медицинского страхового случая, платить на месте все равно придется из своего кармана. А потом уже, по прибытии домой, необходимо предоставить все чеки в страховую компанию, которая их оплатит (хотелось бы верить).
С обязательной авто страховкой тоже бред. Зачем нужно покупать для поездки за границу на собственном автомобиле отдельную зеленую карту? Ведь Россия недавно вступила в эту организацию! Почему же наше ОСАГО по прежнему не имеет ничего общего с зеленой картой? Когда какой нибудь немец едет на выходные в Австрию или Италию, он никакую дополнительную страховку на автомобиль не обязан покупать. Его зеленая карта действует везде. А наша почему нет?
С КАСКО не все гладко. В случае аварии никакой комиссар не приедет. Самому (у меня был опыт), приходится ковыряться с полицией, да еще потом, по возвращении в Россию, страховая компания требует предоставить нотариально заверенный перевод всех документов об аварии. Делать его естественно приходится за свой счет. Кстати, во многих странах Европы справку при мелких авариях вообще не выдают. Их страховой они не нужны.
А еще, при оформлении аварии по Вашей вине, штраф, может быть неожиданно высоким.
Пока только страны бывшей Югославии не требуют виз (Хорватия требует, но на летний сезон как правило отменяет визовый режим для Россиян). Но что бы туда попасть на личном транспорте, нужно проехать транзитом либо через Венгрию, либо через Румынию. В обоих случаях нужно оформлять транзитную визу этих стран. Список документов, которые потребует посольство в этом случае, почти такой же, причем, на время транзитирования по этим странам, нужно так же иметь подтверждение оплаченного жилья или открытую визу в стране конечного следования. Последнее требование совершенно не укладывается ни в какую логику.
Поэтому конечно существует много турагенств, которые помогают за определенную плату решить эти вопросы. Хотя нужно понимать, что фактически они обманывают посольства, подавая им липовые брони гостиниц, справки, и другие недостающие документы. Так что есть какой то шанс оказаться за свои деньги в черном списке.
В общем еще перед поездкой нужно порядочно потратить денег не получив при этом никаких гарантий.
Говорят, что в последнее время некоторые страны шенгенского договора при повторном обращении могут выдать мультивизу на длительный срок. Это очень разумно и удобно. Сам правда не проверял.
Хорошо что Беларусь, Украина и Молдова не требуют от нас ничего.
В общем, морока с этими документами.

Я езжу на Nissan Primera

Комментарии 1
Да, с документами головной боли много. К счастью при получении визы в Швецию достаточно показать бронь гостиницы, вообще без оплаты. Можно при подаче документов на визу для поездки на машине сказать, что полетим туда на самолете и будем жить в одном городе, схитрить, иначе не реально спланировать весь маршрут и в каждом городе еще гостиницу забронировать.