Подопотный: jzx100, 2,5 л. атмо Chaser.
Задача: заварить дифференциал!
При снятии дифа думаю имеет смысл только пометить, как был закреплен кардан (в каком положении), вроде больше ни чего сложного нету, тупо крутим гайки.
Сняли диф.
Снимаем крышку.
И понимаем что забыли слить жидкость… Чтож сливаем так ))))
Вот это и будем заваривать
Снимаем/выбиваем окуратно крепление приводов (не знаю, как называются правильно).
Откручиваем крепление подшибников главной пары
Блокируем гл. пару, чтобы не крутилась
Откручиваем крепление кардана
Выбиваем его
Стукаем аккуратно и …
Аккуратно, выпадет гл. пара.
Главная пара у нас.
И начинаем варить.
Самое главное хорошо проварить в местах стыковки подшибников. Сварку лучше не жалеть. Переодически поливаем водичкой, чтобы ни чего не перегреть )))
Потом вычищаем все побочные моменты сварки.
И собираем в обратном порядке.
Тест этого дифа уже больше 2х месяцев, пока ни чего не развалилось. Хозяин доволен )))
Если понравилось, нажмите кнопочку ))
Фотографии делал, как всегда: DARKJZ
Комментарии 35
Теперь главное не убиться
Что даёт даное изменение?
Повышает возможность разложить машину об столб
Держит ещё заварка?)
Не знаю, давно это было.
Так сколько масла туда лить надо?
Хера вы там сваркой наплевали
Водичкой поливать)))) улыбнуло. В школе физику совсем не изачают сейчас видать? То что при резком охлаждении метал трескается, не слышали? Удачной эксплуатации.
Ну ты парень похуду не учился на механика и у тебя не было предмета тех.механика! Удачи дальше умничать:)
а зачем крепление кардана снимать?я главную пару и так снял!
Кто в Красноярске может помочь или посоветовать к кому обратится что бы такое сделали?
89535889896
цена вопроса?
Я в сибе живу))) попробуй обратиться в кфд vk.com/atc_kfd. А так на любом адекватном сто сделают
ZLOYBR
Кто в Красноярске может помочь или посоветовать к кому обратится что бы такое сделали?
89535889896
цена вопроса?
89832017343 звони расскажу. Быстро и не дорого.
Напиши Как чего?
вопрос А мост не гудит когда заваришь на скорости? например по трассе ? какие плюсы и минусы?
Ниче не гудит. Ездишь как и обычно. Только предсказуема машина при разгоне на скользкой поверхности. Радиус разворота будет не много по больше и все.
я насколько знаю что завареный диф повышает расход топлива! это правда?
очень волнующий дрифтунов вопрос
речь о том когда машина работает в обычных условиях, а не когда газ в плеху до отсечки и валишь боком, об этом и речи нет оно и с не заваренным всё в трубу улетит
imf
очень волнующий дрифтунов вопрос
ахаха +1
я насколько знаю что завареный диф повышает расход топлива! это правда?
По трассе не влияет вообще.
а обычными электродами можно заварить или нет хочу на узе передний мост заваритьт
Да впринципе разницы здесь нет, клавное чтобы мусора небыло от электродов…
Хоро, хорош)Но говорят не долго он служит и резина убивается быстро)Но оно того стоит думаю)
Вроде по откликам этот еще живой, а его эксплуатируют как надо. Резина да… Но это такая же мелочь как и расход топлива )))
ЧТо верно, то верно)
SeRjR34
Хоро, хорош)Но говорят не долго он служит и резина убивается быстро)Но оно того стоит думаю)
Серёга, у нас в артёме все крутые дрифтёры на заварках носятся :) и нормально
Ты бы еще через лет 10 написал ответ)))Завари себе задний редутор)
:D Я устану ждать 10 лет)) Надо себе редуктор найти и заварить, а то свой неохото портить
ахаха, давай ищи))Будешь форсить
Блин тоже хочу! На днях тоже буду заниматся!)) Вопрос! А если я разберу а там будет 4 сателита? что делать?( Или можно и 4 заварить?
Главное хорошо проварить
Не я про то что, кто говрил что 4 сателита не варятся?..
Заваривай все что увидишь там. Все вариться ) Как соберешься, пиши подъеду помогу чем смогу )
Было бы не плохо!) Я думаю не следующей недели либо позже)делов куча(