Румыния 2011

Предисловие

Так повелось что последние несколько лет я провожу отпуск на колесах. Условия от путешествия к путешествию различаются, участники тоже иногда меняются, но неизменными остаются четыре колеса и дорога.
Автомобиль Ниссан Примера, с двигателем 1.6 и механической КПП хорошо зарекомендовал себя в предыдущих дальних путешествиях. Весьма неприхотлив, надежен, вместителен, довольно просторен, экономичен, внутри больше чем снаружи, имеет неплохую для современного автомобиля комплектацию, хороший для легковушки клиренс 170 см. Из явных недостатков пожалуй только слабенький, 109 л.с. двигатель. С другой стороны он кушает любой бензин не ниже 95 и весьма экономичен, да и с КПП хорошо сбалансирован. Но все же любой обгон, связанный с выездом на встречную, приходится выполнять только газом в пол.
Этот автомобиль покорял вологодские и новгородские леса, белорусские и украинские степи, объездил города золотого кольца России, много раз побывал в Крыму и Одессе, плавал на пароме на остров Брач в Адриатическом море, и даже однажды доехал до турецкой границы.
В общем мудрить не стали и выбор снова пал на старого (к моменту старта уже 153 тысячи пробега) доброго проверенного коня.
Остался вопрос куда ехать. Отпуск с 26 мая по 13 июня, то есть 19 дней. Были разные идеи, даже очень смелые.
В последние пару лет мы много путешествовали по балканскому полуострову, получили огромное количество ярких незабываемых впечатлений, но одна страна покорила нас на столько, что туда хотелось вернуться еще и уже более основательно изучить весь ее неповторимый колорит. Речь идет о Румынии.
Два прошлых раза мы проезжали по этой стране транзитом, а значит смогли лишь бегло изучить ее особенности, но и этого хватило. Румыния необычайно богата своей природой. Здесь есть практически все: море, широкие и маленькие реки, скалистые горы, серпантины, озера, богат животный мир. Архитектура так же не оставит равнодушными любителей средневековых городков, деревень и замков. Последних здесь в изобилии. Потрясающая кухня, люди. Кроме того, привлекает и то что, с одной стороны, страна не входит в список самых популярных у туристов, с другой, она достаточно цивилизована для относительно безопасного и комфортного времяпровождения. И не смотря на то что она относительно цивилизована, она не лишена самобытности. В общем, Румыния — это настоящая страна.
Итак, 26 июня едем в Румынию на 19 дней.
Цель: объехать как можно больше средневековых городов Румынии, побывать в горах, покататься по серпантинам, 2-3 дня понежиться на одном из румынских черноморских курортов.
Единичные цели:
— Проехать по Трансфагараш роуд;
— Посомотреть на удивительно красивый дом в г. Тимишоара на западе страны;
— Посетить замки Пелеш, Бран, Рышнов, Корвин;
— Пересечь перевал Биказ и купить там домашнего сыра и самогона у одной знакомой бабки;
— Проехать по чертову мосту;
— Посидеть в ресторане на центральной площади г. Брашов;
— Посетить цитадель в г. Сигишоара;
— Посетить по дороге украинские замки в Каменец-Подольский и Хотин;
— Посетить Измаил;
— Посетить Одессу;
— Еще в прошлом году мы забыли заплатить за гостиницу в городе Пьятра-Неамц. Хотелось бы заехать туда и вернуть деньги.

Подготовка

Очередное ТО на машину. Съездил на горбушку, обновил там у официального дилера Garmin прошивку, карты, купил карту Румынии. Так же на горбушке купил видеорегистратор. Румынские визы делали в этот раз через туроператора. Так дороже но гораздо проще. Взял с собой канистру с моторным маслом на долив. Считаю это обязательным. Любой автомобиль, даже новый, скушает какое то количество масла в дальней поездке.
Кроме Румынии планировалось так же пересечь Украину и Молдову, но для россиян эти страны безвизовые. Никакие отели не бронировали. Предыдущие поездки показали что даже в пик летнего сезона в Украине и Румынии с мотелями особых проблем по дороге не возникает. Из наличных только немного рублей, остальное планировалось снимать в банкоматах в местной валюте.
Положили на скайп немного денег. В большинстве гостиниц по дороге есть wi-fi, так почему же этим не пользоваться и не звонить на Родину по скайпу? Купили кстати еще и карточку goodline, которой ни разу не воспользовались.
Как обычно, взяли с собой всякие термосы, пирожки, бутерброды и т.д.

26 мая. Москва — Киев

И вот она дорога! Наконец то мы сидим не в опостылевшем офисе, а укатываем подальше из города победившего гламура. В 11:35 пересекли МКАД и держим курс на Киев по М3.

Движение бодренькое, не без заторов конечно, но едем, и через 2 часа и 157 км мы уже проехали поворот на Калугу. После этого поворота и далее дорога становится по одному ряду в каждую сторону. Не знаю как кому, а мне это больше нравится. Исчазают отбойники и лучше видна природа.
Чем дальше, тем движение становится спокойнее, в 16:15 (349 км) проезжаем поворот на Брянск.

Собственно так можно и ехать до Киева. Но не хочется нам терять часы на границе с Украиной, поэтому немного не доезжая до нее, уходим на Курск (495 км), далее по местным живописным дорожкам,

через Хомутовку, Рыльск, Глушково, приезжаем на таможенный переход Теткино в 19:22 (610 км). Машин кроме нас нет вообще. На переход обеих границ потратили 40 минут. Из новшеств: русские больше не требуют заполнять таможенную декларацию, а украинцы соответственно, миграционную карту. Прогресс на лицо.
После границы переводим часы на час назад и въезжаем в украинский райцентр Белопiлля. Здесь в банкомате снимаем гривны и по научению местных таксистов, едем на Киев через Конотоп. Дорога средней поршивости, но где то 120 ехать можно. ДАI не видно.
В 21:56 уже по украинскому времени (751 км) снова попадаем на М3 (Москва-Киев). Дорога, хоть и по одному ряду в каждую сторону, просто великолепна. Разметка тоже соответствует. За весь день это лучший участок трассы. В 23:48 (878 км) выезжаем на трассу Чернигов-Киев, тут стоит пост ДАI, далее дорога становится шире.
В 1:01 (960 км от МКАД) въезжаем в Киев.
По Гармину находим ближайший отель и селимся прямо туда. Отельчик старенький совковый но мы и не искали легких путей. Завтрак кстати есть, стоянка имеется, wi-fi тоже.

27 мая. Киев — Сучава

С утра не спеша позавтракали, побродили чуть чуть по городу и в 12:32 тронулись дальше в путь.
Дорога до Житомира хорошая

и в 14:40 (146 км) мы были уже там. В центре перекусили и купили в ЦУМе гарнитуру для скайпа, а то свою дома забыли.
На выезде из Житомира подсадили попутчиков до города Любар. Вот ведь богата земля русская на людей. Поболтали с ними. Уникальный народ. Хоть оставайся и проводи весь отпуск там, насколько интересно они описывают свои края.
Но нам в этот раз надо ехать дальше. В 18:08 (338 км) проехали Хмельницкий, а в 20:11 (450 км) уже были в Каменце-Подольском у фортрицы.

Было еще светло так что беглая экскурсия по фортрице удалась.

В Каменце-Подольском развита инфраструктура, это достаточно большой туристический центр, сюда приезжает много автобусов с польскими, венгерскими, белорусскими, немецкими номерами. Многие украинцы проводят здесь весь отпуск. Действительно, здесь и в окрестностях есть что посмотреть.
Сытный украинский обед в готеле Тарас Бульба, небольшая прогулка по городу и уже в темноте едем дальше. Цель попасть в Румынию после 24:00 из за особенностей выданных нам виз.
В 22:55 (481 км) проехали Хотин, было уже темно, так что просто проехали город мимо. В 0:04 (536 км) были в Черновцах, где заправились под пробку. В Румынии бензин будет гораздо дороже.
В 0:47 (576 км) выехали на украинскую таможню. Прошли ее за 10 минут, а вот в Румынию выстроилась большая очередь. Можно было бы поехать в зеленый коридор, как в прошлом году, но вод беда, ночью он не работает. Эх. Пришлось стоять в общей очереди с челноками. Сам процесс прохождения румынской таможни занял 10 минут и в 2:30 мы наконец то вырвались на оперативный простор. Часы не переводим. В Румынии время то же что и в Украине.
Сразу же за таможней заезжаем на заправку, покупаем там винетку на месяц. Винетка — это такая маленькая бумажка, она разрешает проезд по румынским дорогам. Без нее по идее могут оштрафовать. Оплачиваем пластиковой картой, так как румынских лей у нас пока нет. Первый румынский город Сирет. Когда то он был столицей Великого Молдавского Княжества. Но сейчас это маленькая деревенька, в которой в этот час все спят.
В 3:24 (620 км) въезжаем в Сучаву. Это уже по румынским меркам немаленький город, типа нашего райцентра. Слева по ходу оптовый магазин (типа OBI или Metro), там есть банкоматы, обменные пункты. Но все это мы откладываем на завтра. Едем в знакомый нам отель на выезде из Сучавы и в 3:24 усталые селемся в нем.

28 мая. Сучава — Пьятра-Неамц

За предыдущие два дня мы совершили марш-бросок и сразу же попали из Москвы в северную часть Румынии. Все, хватит с нас этих изнурительных гонок, в ближайшие пару недель мы собираемся накатывать в день по 200-400 км, а то и вообще дадим машине пару-тройку дней отдыха, и будем любоваться достопримечательностями.
Позавтракали в отеле и в путь. И тут нас ждала неприятность, которая, хоть и не сильно, .но повлияла на наше дальнейшее путешествие. Видите этот столб за машиной?

Именно в него, подавая задним ходом, выезжая из отеля, и выкрутив руль вправо, мы через пару минут въедем, сильно помяв водительскую дверь и оторвав левое зеркало заднего вида, которое держалось теперь только на собственном проводе.
Тут же выбежали сотрудники отеля и посетители соседнего кафе, и благодаря их помощи, мы съездили в ближайшее отделение полиции, где нам выдали справку об аварии, а потом позвонили из гостиницы в Москву в страховую компанию, так как у нас КАСКО. Один посетитель так же показал что на нашем переднем колесе огромная грыжа, которую мы видимо словили еще вчера и не заметили. Очень помогло то что я заранее положил деньги на скайп и звонил в Москву с него из холла гостиницы, где есть wi-fi, так как что бы зарегистрировать страховой случай потребовалось около получаса переговоров. Потом они мне еще 2 раза перезванивали на мобильник. Так что мы сильно сэкономили. Очень важная деталь — в случае аварии, даже мелкой, нужно обязательно ехать в ближайшее отделение полиции и взять у них справку об аварии установленной формы, иначе могут быть проблемы на любой из предстоящих границ.
В общем, с кем не бывает. Думаю, случись это в Москве, мы бы гораздо дольше возились со справками из ГАИ. Но вывод очевиден. Есть предел человеческим возможностям. Предыдущие два дня мы все время ехали, тряслись в машине. Это очень утомляет и водителей и пассажиров. Не надо на легковушке за три дня пытаться доехать, например, из Москвы до берегов Адриатического моря. Или ехать сутки без отдыха и ночлега от Москвы до Сочи. Даже со сменщиком. Через какое то время внимание водителя притупляется, и он перестает в полной мере контролировать ситуацию на дороге. Со мной самим такое периодически случалось. Чувствую, давлю на газ все сильнее, хочется побыстрее уже доехать до места назначения, и внимание сильно притупляется.
Осмотрели машину. Оказалось что водительскую дверь немного перекосило, но она все таки закрывается и открывается. Зеркало примотали кое как на место скотчем. Скотч — великое изобретение человечества. Он склеил все намертво. В дальнейшем, даже на скоростях за 150, оно держалось крепко. Эпикриз — нужно сделать выводы и продолжать путешествие.
По дороге из полиции заехали на шиномонтаж, по румынски vulcanizare, и поставили запаску.

Только в 18:07 разобрались со всеми делами и решили доехать по города Пьятра-Неамц. В прошлом году мы поселились там в отеле Ceahlau и уезжая забыли заплатить за номер. Европейская беспечность не позволила тогда сотрудникам отеля даже попытаться настигнуть нас или сообщить в полицию. Видимо такой вариант у них просто не предусмотрен. Поэтому мы решили снова поселиться в этом отеле, заодно вернуть деньги. В Сучаве наконец сняли деньги в банкомате и поехали. Дорога от Сучавы до Пьятра-Неамц заняла 99 километров и в 19:54 мы уже были там.
Минут 20 мы пытались объяснить в гостинице на ресепшн, что мы останавливались у них в прошлом году, забыли заплатить и хотим вернуть деньги сейчас, но так ничего и не добились. Нам позвали одного человека, который более-менее понимает по английски. Он объяснил нам что черный список отель не ведет и у них просто нет такой возможности взять у нас эти деньги. В общем мы проиграли эту битву и просто решили поселиться в этом отеле, только деньги уже заплатили вперед.
Пьятра-Неамц показался очень хорошим, по европейски ухоженным маленьким городком, с развитой инфраструктурой.

Обратило на себя внимание большое количество любителей шахмат, которые сидят за доской в каждом парке и скверике.
В эту ночь мы решили отдохнуть, потому что за последние дни мы измотались и морально и физически, а ведь путешествие еще по сути только начиналось и силы нам были очень нужны.

29 мая. Пьятра-Неамц — Клуж-Напока

Спали почти до самого чекаута в 12:00. После этого поехали дальше. Проходя мимо ресепшн мы еще раз попытались поднять вопрос о возврате денег но тщетно.
До деревушки Bicaz очень живописная дорога петляет вдоль горных речек и озер.

В Биказе (25 км) повернули направо и поехали вдоль озера Izvorul Muntelui (выговорить невозможно)

к знаменитому чертову мосту (71 км) и одноименному камню.

Погуляли по мосту, пофотографировались и поехали обратно в Биказ. По дороге подсадили попутчиков, местных деда с бабкой. Пришлось для этого разобрать раскиданные по всему заднему сиденью всякие предметы и убрать пару сумок в багажник. Деду было очень интересно, он все пытался завести беседу, но ни одного общего языка для общения у нас не было. Из всего что мы ему сказали он понял только слово "Рус", и удивленно-уважительно покачал головой. Из всего что он нам рассказывал мы поняли только то что это очень весело познавать мир и общаться с людьми. Такие встречи невозможно оценить деньгами и они запоминаются на всю жизнь.
После Биказа мы повернули направо, в какой то деревне высадили попутчиков и поехали дальше. А дальше нас ждал перевал Биказ. А по ту сторону перевала начиналась таинственная страна Трансильвания.
Когда пересекаешь перевал Биказ, испытываешь одновременно чувство страха, восторга, и непременно начинает сосать под ложечкой.

Тут очень много автотуристов из Европы. И, к нашему огромному удивлению, мы увидели здесь машину с московскими номерами. Ни разу больше нигде в Румынии мы не встречали земляков, ни в этом, ни в прошлом, ни в позапрошлом году, когда проезжали здесь.
Дорога проходит вдоль русла очень шумной и холодной реки.

Временами встречаются оазисы, где можно купить сувениры, еду и прочее.

А скалы смыкаются прямо над головой.

На перевале достаточно прохладно, темновато, так как солнце не пробивается сквозь скалы, частенько идет дождь, хотя и без него от реки идут брызги.
К сожалению мы не смогли в этот раз найти то место где в прошлом году покупали у одной бабки отличный самогон, домашний сыр и колбасу.
Набравшись впечатлений, мы поехали дальше. В живописном городке Gheorgheni мы были в 18:22 (173 км), там отобедали в кафе. Все как всегда в этих местах вкусно, недорого и порции просто огромные.
В 21:47 (288 км) приехали в Tirgu-Mures, где попали на какой то концерт прямо на центральной площади. Жалко что мы не включили этот город в план посещения. Он показался нам весьма интересным. Поехали дальше. Дорога везде хорошая, преимущественно по одной полосе в каждую сторону, как и водится во всей Европе, с огромным количеством перекрестков с круговым движением. Через какое то время мы вдруг выехали на отличнейший автобан и в 0:30 (419 км) были в Kluj-Napoca, Говорят что это самый большой город во всей Трансильвании. Быстро нашли гостиницу в центре, парковки у гостиницы нет и пришлось ставить машину рядом с отелем. А стоянка в центре везде не дешевая. Поужинали в ресторанчике рядом с гостиницей и спать.

Продолжение следует