Отыскав наконец заводские схемы подключения, выкладываю полноразмерные фотографии этих схем для страждущих. Надеюсь, они будут полезны
Обращаю внимание, что все картинки кликабельны до своего полноразмерного состояния.
Как подключить ЧЯ 48.3722? Смотрите тут
Комментарии 45
Хорошая весч, но увы, видать хорошего скана при 1200 dp ни кто и никогда не получит, в свои злодейские руки.
дык на фото всё ясно и понятно, а сканы из того материала, что имеется, не получатся — возни многовато, чтоб следы антифриза вычистить
дак следы то можно не убирать кому надо уберут но фото плохо распечатыать на бумаге
можно попробовать переснять при дневном свете, чтоб голубоватый фон от вспышки исключить, тогда и ярче и контрастнее будет
Блин я бы скан словил с удовольствием так 1200dp. Что что скан лучше фото.
скан не выйдет — технических возможностей нет
хреново
что поделать? за неимением горничной будем пользовать дворника)))))
а они фарматами большие? может если отксерить ты сможеш отправить мне их в письме или несколькими письмами. я потом отсканю дома сделаю чтобы все гут было.
из листов А4 склеены
почту в личку давай, пришлю что получится
Пермский край ординский район с.орда ул.пролетарская д.2 кв.6 почтовый индекс 617500 слесарев Антон валерьевич
а) почту в личку
б)желательно электронную)))))
в) был сегодня в гараже, до схем еще не добрался — всё завалено разнообразным хламом
EdGunCollector
дык на фото всё ясно и понятно, а сканы из того материала, что имеется, не получатся — возни многовато, чтоб следы антифриза вычистить
дай схемы посканить — приличный результат гарантирую.
вернусь из теплых краев в начале сентября — поговорим про это подробнее в личке
ок, пиши. Жду. :)
Судя по описанию можно часть проводов оставить от старого блока предохранителей единственное что нужно поменять это провода для щита приборов и зажигания?
Подскажи пожалуйста какие еще провода идут под парприз? У меня АЗЛК 2000г. 214122 1,7 (был) сейчас ставлю F3R (завтра забираю двигатель) косу отдают но как понял тот пучок с клеммами только на движок. И у меня судя по вашим картинкам блок 48
в смысле, "какие еще провода идут под парприз?" Не понял термина. Их там много. Какие конкретно цепи нужны?
Блоков было совсем немножко. Знаю только пару-тройку машин, на которые его поставили на заводе. Пошли они году в 98-м.
Проводку я переделывал, т.к. вязать новый жгут под рено-мотор на тот момент не представлялось возможным.
Посадочное место совершенно другое. И вместо широко распространенного ЧЯ без серьезных переделок этот ЧЯ не поставить — отверстие надо расширить и отогнуть бортик. Кстати, в сети есть мануал к этому блоку — там все сказано
Интересная информация! А много этих блоков? С какого года пошли? Ещё ни одного москвича сним в живую не видел((
Фишки какие то у него странные на мой взгляд. вынешь обратно без картинки фиг вставишь. ты, получется, не заменял свою проводку, а переделывал под соответсвующие клеммы?
И раз посадочное место другое, то его просто так не поставить? Или там рамка на шпильки крепится, а блок на быстрозажимную защёлку?
Хорошие схемки.
Спасибо.
На здоровье, пользуйся
Полезная инфа, жаль при СВАПе москвича прошлого не видел, я просто рено проводку припаял под этот ящик на остатки уфопроводки.
Да в принципе, я так же поступил, когда пикапу передний жгут собирал. Процесс описывать в БЖ не стал, т.к. в те моменты я тут еще не был зареган, а постфактум вспоминать — ломает. А поделиться инфой с народом — оно всегда пожалста
Вот спасибо, дорогой ты наш Человечище!
Пользуйся на здоровье, дружище!
истЕный москвичевод) а в этом ЧЯ кроме защолок клем что нового? доп предохранители, реле? у меня обычный флажковый, стрелка напруги тоже не пляшет при поворотниках… странно.
В этом ЧЯ вообще все по другому. Больше отдельных независимых друг от друга цепей и сделан он как-то добротнее
Спасибо огромное!
Очень сильно помогло:)
Ну раз помогло — я рад
Слышал о нем! еще на club-azlk.ru
Так о нем весь клуб слышал. Редко, кто ответит "Не знаю" при вопросе о Сашке
Спасибо, таких схем нигде не найти! Эксклюзив, "УКЭР-АЗЛК" заметил сразу, кто-то утащил с завода себе в гараж…
Ну не совсем кто-то. Схема — есмь уменьшенная ксерокопия с оригинала, а оригинал формата А3
интересно не ты копию делал…
Неа, не я копию делал. Ныне покойный Скальпель, царствие ему небесное, для себя с заводских чертежей переснял.
прикольные схемы, это реально заводские?
а ЧЯ 48 отличная штука, нет проблем с электрикой! помню на старых москвичах часто пропадал контакт на предохранители и выпадали разъемы с проводами вниз из ЧЯ, на 48 ЧЯ они фиксируются! а силовой провод вообще прикручивается
Дык спецом для тебя отыскал и обфоткал. Пользуйся. На предпоследней фотке, кстати, в правом нижнем углу видать подпись "УКЭР-АЗЛК" — это о чем-то говорит или как?
а под рено вязки переднего жгута нет
Вот под рено я себе на пикап переделывал передний жгут. Брал уфимский жгут под этот ящик, да скрещивал его с реношным. Один вечер работы и все получилось.
Спасибо буду знать
Вещь полезная — но я так и не решился ставить 48-ой ящик.Так и валяется без дела который год
Ну и напрасно. На пикапе ни единого глюка электрики не отмечено, за исключением собственного косяка, когда не заизолировал хвост от повторителя поворота на правом борту. И, как следствие, имел хроническое КЗ в цепи поворотников. Нашел, устранил. Теперь всё как часы. Даже стрелка вольтметра не пляшет, когда поворотники включаю.
Ну на волгоприборке она и на штатном ящике не пляшет .У меня нету жгутов под этот ящик и нет времени им заниматься
Ну на пикапе-то у меня стоковая приборка стоит. Когда она на доноре стояла, со старым ЧЯ, то стрелка плясала еще как. А сейчас как влитая.