Друг обратился ко мне за помощью, т.к. у него перестал открываться с кнопки багажник. Вечером у подъезда вскрыли обшивку, потыкали тестером проводку — сигнал приходит. Открытую дверь с закрытым замком активатор отпирал нормально, а вот при закрытой двери вяло жужжал. Получалось открыть с 2-3 попыток нажимая кнопку и надавливая на дверь.
Он куда-то позвонил и его "обрадовали" ремонтом за 2300 р. Перебор, не правда ли? Я ещё в Волге сталкивался с глючащим активатором, поэтому знал сколько он примерно стоит и что предложение сервиса — натуральный грабёж. Поэтому было решено найти альтернативу оригиналу и установить самостоятельно.
Как выглядит электропривод замка багажника Ford Fusion (Fiesta) можно посмотреть на моей фотке, которую я делал раньше — www.drive2.ru/users/mishk…4899916394579106046/#post
Заехали в ВАЗ-ГАЗ салон СПАРЗ, но он работал только до 19:00. Великолепно! У нас перестали ломаться ТАЗики? Халявщики, блин.
Как всегда выручил автомагазин в подвальчике =)
За 110 рублей был куплен 2-контактный активатор SKY с монтажным набором: планка, спица, блок, крепёж:

Удалили, колечко с конца тяги, резиновый пыльник и резиновую аммортизационную втулку под ним. Переставили с оригинала пружину, чуть поджали лапу на кронштейне. Обрезали оригинальную колодку, накрутились на авто-проводку.
Результат — дёргает резко, сильно, эффективно. Дверь открывает. Вывод — можно найти бюджетный аналог.
Штатный активатор был нещадно расфигачен для извлечения моторчика.



При подключении к сети он неслабо искрил, "троил" и неохотно разгонялся:
На роторе 3 обмотки, 3 контактных площадки коллектора, 3 пробела между ними:

Почистил иголкой пробелы, снял 800-й наждачкой грязь с коллектора — теперь работает тихо, разгоняется моментально, не искрит:
Отправляется в мою коллекцию моторчиков =)


Комментарии 21
привет!;) хочу выбить катализатор на Форде Фьюжен, вопрос такой нужно ставить пламегаситель или нет? какие плюсы какие минусы?
Понятия не имею.
Пыльник все-таки надо было оставить. Внутри в принципе ломаться нечему, а вот на ось привода может налипнуть бяка, которая будет напрягать моторчик.
Сам когда-то точно так же решил проблему с этим актуатором, ставил старлайн, у друга в гараже завалялся. 3 года — вообще не бухтит.
муляж это вместо кнопки какая то заглушка в виде ее но она не нажимается а провода подходят
а у меня вопрос.а если нет активатора совсем то как его подключить к кнопке муляжу?к ней уже подходят провада!и какой взять что бы подошел
1. Что такое кнопка-муляж?
2. Провода всего 2, так что вариантов подключения не много. Если один пе подойдёт, чточит будет работать при обратном подключении.
3. В таком форм-факторе, как на картинке выше подходит практически без переделок и встаёт на штатные места. Другие типы активаторов не знаю как располагать.
lytg
а у меня вопрос.а если нет активатора совсем то как его подключить к кнопке муляжу?к ней уже подходят провада!и какой взять что бы подошел
любой активатор можно подогнать, подогнуть, присобачить. Провода, если есть, надо подключать, если нет, надо протягивать.
Себе поставил активатор noname валялся у друга в гараже, вроде starline. к сожалению фоток нет. но там элементарно, поставил, пощелкал, отрегулировал. Делов на часик.
спасибо
очееень хотелось-бы посмотреть потому как купил такой-же.у него ход меньше чем на оригинале.вы случайно не напрямую делали (без рычага)
Фиеста уже продана, поэтому разобрать и посмотреть уже не получится. Тяга подключалась как у штатного через маленький рычаг.
привет, а где же фото как этот "активатор" установлен на автомобиле? интересно посмотреть и мне, а тек же если такое фото появится я его неприменно покажу сервисменам которые отказались городить точно такой же мне на автомобиль ( www.drive2.ru/cars/ford/f…journal/1057374/#comments ), тем самым отказавшись от своего заработка
Делал не на своей, поэтому сейчас уже не покажу как получилось, а тогда с собой не было фотика.
DenisBunkov
привет, а где же фото как этот "активатор" установлен на автомобиле? интересно посмотреть и мне, а тек же если такое фото появится я его неприменно покажу сервисменам которые отказались городить точно такой же мне на автомобиль ( www.drive2.ru/cars/ford/f…journal/1057374/#comments ), тем самым отказавшись от своего заработка
там элементарно все делается, помню даже какие-то лишние детали выкидывал)). к сожалению фоток нет, а сейчас разбирать обшивку времени нет.
Спасибо, очень помог ваш совет 8)
=)
та же история) только я взял подороже, за 250, с пометкой "усиленный". Подошел в родные крепления, со старого взял разъем, дабы не колхозить, пружину, обрезав ее. и все. 15 мин дел
Молодцы!
Отличный вариант замены! :)
Оказалось, что да. Доступный во всех смыслах и функционально, то что надо. Не надо париться с заказами, кодами, ожиданием, обзвоном разборок и магазинов, доставкой и прочим.
Буду иметь в виду :)
Но пока, надеюсь, не потребуется — ттт, когда обшивку разбирал и смотрел, то активатор работал как часики :)
Да я вот тоже немного удивлён. Ладно бы сгорели обмотки, щётки подгорели, зубья подъело, пластик треснул — это всё можно списать на брак, а тут простая грязь в движке запаянном в герметичном корпусе в сухой и чистой двери, которой 4 года всего.
Ну да, странно :(