Всем доброго времени суток.
Ответ на самый популярный вопрос — что делать если нет возможности достать TRW PFG 110.
В интернете "бродит" много всякой информации об оригинальных смазках для обслуживания суппортов автомобилей VW/Audi/Scoda/Seat.В частности наибольший интерес вызывает оригинальная смазка под номером G052150 A2…и ее аналоги от Febi/Swag p/n 31942/30931942.Много кривотолков относительно самой оригинальной смазки- для чего предназначена? Куда можно и нужно использовать? Технические параметры смазки? И так далее.Не меньше вопросов и по аналогам — действительно ли указанные смазки Febi/Swag являются полноценными заменителями оригинальной смазки G052150A2? На какой основе эти смазки?Опять же — куда можно применять в суппорте?..Попробуем разобраться…Итак, начнем с оригинальной смазки- G052150A2 это смазка, которая отвечает требованиям стандарта VW TL 52150…Что это за стандарт? Что в нем прописано?..Данный ТЛ-стандарт Вагена — является технической спецификацией на поставку смазки для обслуживания тормозной системы автомобилей концерна, в котором изложены все основные параметры смазки и требования по выполнению тестовых испытаний в соответствии с DIN.Сразу нужно особо отметить, что в описательной части стандарта VW TL52150 написано буквально следующее — данная cмазка предназначена для дословно "в том числе для тормозной системы".Никаких уточнений по поводу того, что ее нужно использовать как смазку для тормозных цилиндров или для направляющих пальцев в тексте стандарта нет.И соответственно имеющие хождение в инете ссылки, что, дескать, данная смазка предназначена для монтажа элементов гидравлики тормозной системы и более не для чего, на самом деле ни в тексте данного стандарта, ни в Мануалах Вагена не находят подтверждения и являются коммерчески мотивированными…Вернемся к стандарту — он датирован сентябрем 1990 года, а последние изменения в него внесены в мае 2004 года.Основные требования к смазке выдвигаются следующие -"Polyglycol-based lithium grease with corrosion and oxidation inhibitors as well as high-pressure additives".Range of application -50 C to +145 C up to +150 C over short period…Base oil viscosity at 40 C — 350 to 400 mm2/sec…Dropping point more 200 C…Resistence to water acc. to DIN 51807-1 — to 1 bwst…Flow pressure acc.to DIN 51805 at -35 C — 750 mbar.work penetration — 295 mm-1…И так далее по тексту стандарта.Все требования изложены детально и имеют точные числовые значения.Подробно описаны требования к совместимости смазки с эластомерами типа EPDM/CR/NBR.Таким образом, данный стандарт является документом предельно точным и полным.Известно, что оригинальной смазкой G052150A2 является смазка Fuchs Renolit LX-PG2 (это указано во многих спецификациях Вагена по материалам и запчастям)…Если посмотреть на параметры данной смазки, то видно что она не только выполняет требования стандарта Вагена, но и превосходит его в частности по качеству загустителя и термостойкости…Теперь о смазках Febi/Swag 31942/30931942 — данные приведенные по параметрам этих смазок на сайтах Феби/Сваг не оставляют сомнения в том, что эти смазки — это все та же Fuchs Renolit LX-PG2.только без брендовой накрутки Вагена.Обращаю внимание, что не похожая по параметрам, а именно указанная смазка Fuchs…Также как и некоторые другие смазки Febi/Swag, которые дублируют соотвествующие оригинальные смазки Бенца, Опеля и Вагена являются по моим данным не много ни мало именно теми же самыми смазками только под марками Феби и Сваг. И последнее — данная смазка Fuchs Renolit LX-PG2 полностью отвечает требованиям для применения не только как сборочная смазка для тормозных цилиндров, но и как смазка для направляющих пальцев скобы суппортов конструкции TRW/Lucas/Girling, Bosch, Tokico, Mando, Akebono подавляющей части современных моделей авто, у которых палец напрямую контактирует с металлом скобы без sleeve bushings ( которые применяются к примеру в суппортах конструкции Ate )…Помимо смазки Фукс требования указанного стандарта Вагена выполняют еще ряд смазок в частности от Клюбер и Бехем…
Конец цитаты.
От себя добавлю:
Держал в руках несколько тюбиков с пастой Febi 31942. Все смазки были разных цветов и разной консистенции. Покупались они все на рынках. (да там не только графитку, медную и суперфит варивают)))
Поэтому!
1) Покупать в нормальном месте! вот как она долдна выглядеть
Карамельного цвета!
2) Данная смазка подойдет для смазки направляек, для смазки поршня без разбора суппорта. Если вам надо перебрать суппорт то раскошельтесь на ATE 03.9902-0501.2
3) В сотый раз повторяю! Не все направляющие можно мазать!
4) Febi 26711 не аналог 31942. Это керамическая противоскрипная паста! Она БЕЛОГО цвета!
Комментарии 128
Получается что Frenkit 86334 подходит под стандарт вага и может быть аналогом G052150 A2
Да с трв беда — купил тюбик, а там прозрачная фигня. Как думаете Frenkit 86334 в направляющие подойдёт? Интересно получается Frenkit 86334 — полиалкиленгликолевая основа, как и trw pgf110, которая идёт в направляющие, а вот frenkit 86010 — смазка на основе силикона с PTFE и её в направляющие уже рекомендуют.
Если Febi 31942 и TRW PFG110 используются для смазки поршня без разбора суппорта, то как и чем смазывать поршень при разборе? Учитывая, что ATE 03.9902-0511.2 нет в продаже, а на маркетплейсах она стоит 3000 и не факт, что не подделка
Подскажите пожалуйста замену G052560A2
Здравствуйте хочу этой смазкой помазать направляющие закрытого типа и не разбирая суппорт просто поднять пыльник поршня и смазать этой смазкой, пойдёт?
да
Pavel110799
Здравствуйте хочу этой смазкой помазать направляющие закрытого типа и не разбирая суппорт просто поднять пыльник поршня и смазать этой смазкой, пойдёт?
в поршень под пыльник касторовое масло шприцом аккуратно заливаю, самая тема…можешь почитать про это в интернете.
Купил смазку феби а цвет не такой тесный как у всех
Или она такая и должна бать ? Брал у дистрибьютера
Здравствуйте
Что лучше выбрать трв смазку для направляющих или Феби
Именно для направляющих
Зависит от их состояния. Если родгулявшие то феби, если люфта почти нет, какму новых то трв
Феби более густая?
А по качеству смазки одинаковые?
Да
Вы разницу не факт что заметите
Понял
Думал феби дольше ходит ) спасибо за ответы
Docent86
Да
Вы разницу не факт что заметите
Последний вопрос, забыл спросить) смазку феби можно применять на направляющих и поршня цилиндра? И есть ли у нее срок хранения
Да
Сейчас он даже у соли есть
😂😂 смысл сроком годности понял)
Спасибо 👍
Согласно ELSA G052150 A2 используется в том числе при установке поршня в суппорт, а также его уплотнения
Да, но есть момент)
Изначально с завода суппорта что стоят на ваге собираются на своих фирменных смазках, а эта смазка аля ремонтная
Тут спорить конечно не буду, нет у меня такой инфы)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ей смазывать уплотнительные кольца пневмостойки? Спасибо
Н
По Эльзе смазываются кольца смазкой g052150…
Приветствую, чем в итоге смазывали уплотнительные кольца в пневмостойке ?
Привет! Febi 31942 идеально подходит.
Такой цвет паста приобретает, спустя много лет хранения после производства. Изначально она была красного цвета. Недавно пользовался ей и у моей стал точно такой же цвет. Не знаю хорошо ли это.
Которая? 31942 никогда не была красной
С красным оттенком у меня была. Сейчас лишь под колпачком остался красный цвет. А в тюбике стала кремовой, как на фото твоем.
Никогда красной не видел. Точно это она?
Хмм наткнулся на что-то похожее от Российского Лавр "GRADUS 350 Высокотемпературная синяя смазка"
lavr.ru/production/servis…rvisnye-sredstva_461.html
Если не сложно, хотелось бы Ваше мнение по поводу ее применения для суппортов
я вот не понимаю немного, столкнулся с противоречиями в ваших постах, именно из-за того что сборочной пасты для сборки суппорта АТЕ нету, начал искать аналоги …
www.drive2.ru/b/3143954/ — показал в первой части поста, что Febi 31942 — является лучшей альтернативой от лучшего к худшему.
Тут же вы пишите что Febi 31942 не подходит для смазки суппорта при переборе …
Вопрос — что является сейчас альтернативой для перебора суппорта ?
Читайте не по диагонали
Лучше ате ничего нет. Но учитывая что не всем она сейчас доступна то придётся юзать универсальные.
И это старая запись. В начале темы ссылка на последнюю запись
даже не знаю что ответить, в голову только приходит — "корону снимите" …
Читать научитесь
Использую febi 31942 для переборки суппортов, смазываю закрытые направляющие задних суппортов, смазываю цилиндры перед установкой. Вроде бы смазка не плохая! ))) правда сейчас смазал для эксперимента направляйки медной AC4575 ASTROHIM, вот думаю правильно ли сделал, или все таки надо было Febi.
Как думаешь febi 26712 пойдёт как противоскрипная вместо 26711?Просто после замены свечей осталось)
Одна и та же смазка, только в одной 50 г (вбаночке), а у второй 100г( в тюбике).
Спасибо)
moskvorechie.ru/upload/do…eramic-grease-RU-1508.pdf даже в буклете написано через слэш 26711/26712(по сути "/" заменяет слово или), значит четкого разделения нет, просто упаковки разные, хотя изначально пытаются запутать, что якобы в одной упаковке для одного, а во второй для другого, маркетинговый ход, для вытягивания прибыли.Что там керамика 26711, что там керамика26712
Если я хочу перебрать и помазать поршня суппортов.Какую лучше брать эту ATE 03.9902-0511.2 или эту ATE 03.9902-0501.2 ? Машина volswagen Jetta. А то так и ничего не понял в коментах.
это одна и та же смазка, по второму уже и не найдете, и ценник будет космос
Спасибо.
Купил febi на emex. Белая пришла смазка, подделка что ли?
26711?
31942
Цвет у них всегда пляшет, в теме про текстаровскую смазку есть фото нескольких образцов
Так в теме ж в конце и написано, что должна быть карамельного цвета …
Давайте фото
Добрый день!
FEBI 31942 — можно использовать как противоскрипную?
Febi 31942 307 грв 180 грамм.
teman.com.ua/buy/febibilstein_31942
Противоскрипная где?
смотрите teman.com.ua/buy/febibilstein_26711
почитать тут teman.com.ua/imgbank/Imag…IEXAKTKeramikfett_RUS.PDF
у меня в передних суппортах направляющие с пыльником. можно (а может нужно?) использовать ATE 03.9902-0511.2 ? а то заказал permatex 24124, решил почитать про нее, пишут, что пыльники разбухают… и чет желание ей мазать пропало :)
сейчас новые скобы с новыми направляющими ставить буду… вот и ищу на что заводскую смазку заменить сразу…
---
upd. вычитал, нужна pfg110. купил)
Пользовался такой смазкой не раз и не подводила! Использовал ее как монтажную смазку при переборке суппортов и как смазку для направляющих! Это её большой плюс!
Спасибо за ликбез, заказал на пробу и TRW и Febi:))
А VMP 1600, лично у меня колом встала за пол года, ели направляющую выдернул из суппорта:(
с этой смазкой суппорт перебрать нельзя ?
Можно и с FEBI, но лучше с ATE 03.9902-0511.2
В Москве точно есть !
Привет, подскажи надо мазать направляющие на тормозной системе "бош" вито 638? спс
Сайлент-блоки при установке в мануале VW написано мазать G052150 A2. Походу это как силиконовая смазка просто густая.
А у нас пишут поставщики, что это смазка для запрессовки сайлент-блоков с пластиковыми втулками. Специальная смазка для пар резина-пластик.
Про совместимость с тормозухой ни слова.
Они и не такое пишут)))
Kondraty
А у нас пишут поставщики, что это смазка для запрессовки сайлент-блоков с пластиковыми втулками. Специальная смазка для пар резина-пластик.
Про совместимость с тормозухой ни слова.
А по факту как она дружит с резиной и пластиком ВНЕ тормозного суппорта? Например:
шаровые опоры,
шаровый (плавающий) сайлентблок,
шаровые наконечники рулевых тяг и стоек?
Их пыльники и пластиковые втулки.
Docent86
А подойдет ли эта смазка для переборки суппорта? Просто у нас по всем магазинам даже на заказ не вариант купить ATE. Ни у кого её нет, а на заказ только с Европы и то не вариант что прийдёт
Да, это один из лучших заменителей
Djonson728
Docent86
А подойдет ли эта смазка для переборки суппорта? Просто у нас по всем магазинам даже на заказ не вариант купить ATE. Ни у кого её нет, а на заказ только с Европы и то не вариант что прийдёт
ATE 03.9902-0511.2 есть во всех интернет-магазинах. В Автодок сейчас цена 550 руб.
Да щас то да, есть
смазочные материалы Febi очень хорошие, в отличие от з\ч, не всех конечно
ATE 03.9902-0501.2 … 2900р .не хило.
аналог какой то есть? или только Febi
Почитай блог
Romario303
ATE 03.9902-0501.2 … 2900р .не хило.
аналог какой то есть? или только Febi
Это старый код. Новый : ATE 03.9902-0511.2
Цена в Автодок 550 руб.
Спасибо
Здравствуйте. А вы не рассматривали смазку для суппорта от Permatex 24124, 85188. Что о ней думаете?
TRW PFG 110 есть такая смазка, намазал ей направляющие скобы где идет соприкосновение с колодкой на А6, говорят надо брать керамическую… а эта для направляющих под пыльником — которых у меня или нет или я их тупо намазать не могу и для суппорта тоже под пыльник.
Лучше взять Febi 31942 ? или там Febi 26711 мазать как раз — все аналоги написаны, что они силиконовые. Идет соприкосновение колодки по направляющим 4 шт скобы, поидее антискрип же?
Сам спрашиваю и сам нахожу sto-shop.by/p4805587-febi-26711-pasta.html, мне ей как раз и надо места соприкосновения колодок мазать
110-я и 31942 для направляющих закрытого типа, такие как у тебя на задних.
а противоскрип 26711
Так что эта смазка для замены сальников и манжет не подойдёт?
У некоторых крупных поставщиков смазка ATE 03.9902-0501.2 приравнивается к смазке HELLA PAGID 8DX355370-011 есть какая-нибудь информация по этому поводу?
нет! это противоскрипная!
Можно купить пакетик 5г смазки TRW PFG110 артикул- SP7250
Хватит на два суппорта.
Renolit LX-PG2 скорее всего снята с производства
Скорее делается только для фасовщиков и не продаётся на сторону.
Многим, типа меня проще было бы купить ведро 3-4 кг. и надолго закрвть вопрос со смазкой))
Привет, я правильно понимаю обоими, PFG 110 и Febi 31942, можно смазывать и направляющие, и поршни без разбора при смене колодок?
да
А что значит смазывать поршни без разбора суппорта?
т.е. проктально)
А на практике?Пыльник суппорта выживает?Не прикипает к канавке поршня?Не рвется?
не, просто аккуратно отчистить и нежненько вынуть его по периметру!
То есть вполне реально?Спасибо.
Nojt
А что значит смазывать поршни без разбора суппорта?
так и не понял что значит смазывать поршень без разбора)) Можно TRW PFG 110 мазать под пыльники цилиндров при сборке?
кто может рассказать по поводу вот такой смазки BOSCH 5 000 000 150 что не будь
Привет!
Тот же пластилюб от ате. www.drive2.ru/b/1766648/
Привет спасибо проверь л\с у тебя там совета спросил
Добрый день, просвятите, а то немного запутался. Получается что смазка G052150A2 применяется именно для смазки направляющих суппортов. А для чего G000650 ? Вроде написано что для смазки колодок, но что то не совсем вкурю, что конкретно ими смазывать? И еще вопрос по G052150A2. Если я правильно понял описание, то температура вроде от -40 до +150, а этого не мало для тормозов? Заранее благодарю.
Пользуюсь оригинальной toyota
Опять возвращаясь к теме смазок. Slipkote 220-R что то хрен найдешь и везде рекомендуют на замену Slipkote 211. Она точно подходит для смазки направляек, или упереться рогом и найти 220-R?
Без разницы, одна пожиже другая погуще, для разных климатических условий разная вязкость!
Феби/СВАГ пакует отстойные запчасти, но смазки и масла у них всегда оригинальные, как мне известно
Масло для КПП от SWAG и масло для ГУРа от Febi плохого качества(возможно в двух случаях мне попался брак) — даже при небольших отрицательных температурах загустевали, что затрудняло переключение передач / вращение рулевого колеса. Имел дело с вышеописанными маслами от SWAG и Febi.
C заменой этих масел на жидкости от V.A.G проблемы затруднения переключения передач / вращения рулевого колеса исчезли.
сваг и феби не производит сам ничего из жидкостей. Брал антифриз феби г12+ отличного качества.
вот пару отличных статей
www.drive2.ru/b/2819532/
www.drive2.ru/b/2854860/
www.drive2.ru/b/2839279/
Teamer
Феби/СВАГ пакует отстойные запчасти, но смазки и масла у них всегда оригинальные, как мне известно
ну тут зависит от региона. Я пока не расстроился тем что лежало внутри)
Значит Вам больше повезло.
я прост беру в провереных местах, да и знаю меня там тоже поэтому фуфло втюхивать не будут. Был как то брал по замкам топран приняли обратно без повросов
По Торпану важно смотреть последние три цифры кода, предпоследние две — страна производства, последняя качество.
например 755 — китай качество оригинала, 756 — китай качество неоригинала, 015 — германия/оригинал, 016 — германия/неоригинал. и т.д.
Наверное тупой вопрос задам, хочу заменить направляйки задних суппортов на Ate. Их как и в случаи с ауди мазать ненадо? Просто привык на своем зубиле все смазывать, а тут как то в голове неукладывается:-)
Давай фото направляек!
Я еще не разбирал ничего :-)
Docent86
Давай фото направляек!
И как мне их сюда добавить то? ) в личку?
1. Залейте фото на любой фотохостинг, например "фастпик".
2. используйте шаблон вставки ссылки a href="ссылка">Здесь текст, описание фото</a, где поставте перед a — <, после </a — >.
Docent86
Давай фото направляек!
Подскажите, Ауди, передний суппорт АТЕ, конструктивно направляющие выглядят, как на скрине. Нужно ли их смазывать?
На фото Febi 31942, на тюбике явно указано, что используется как установочная (пластиковые втулки, пыльники поршней, цилиндры), и ни слова о направляющих.
Я опять запутался)) нельзя направляющие мазать?!
Смотря какие!
Если коротко в чем отличие направляек?
Mihey19
Я опять запутался)) нельзя направляющие мазать?!
Для смазывания направляющих используются специализированные неплавящиеся водостойкие смазки. Мне нравится зеленая синтетическая смазка Permatex, универсальные стараюсь не использовать. Некоторые виды направляющих в смазке не нуждаются (например, тормозные механизмы Ate как на Mazda 3, Ford Focus и аналогичные).
И термостойкие? Какая смазка? На камри надо смазывать?
Ну раз неплавящиеся, то наверное, и термостойкие.))
Если по конструкции, как здесь www.drive2.ru/l/7485368/, то надо смазывать. Там и фото смазки есть, зеленый тюбик.
Petrovich35
На фото Febi 31942, на тюбике явно указано, что используется как установочная (пластиковые втулки, пыльники поршней, цилиндры), и ни слова о направляющих.
Это универсальная смазка
Возможно, но я привык верить написанному. Традиционные направляющие смазывают неплавящимися водостойкими смазками типа зеленого Permatex, им доверия больше.)
А что скажешь насчёт МС 1630 в качестве смазки напрвляек? Про МС1600 читал отзывы, двояко — кто то за, кто не очень. Эти смазки чем хороши, — продаются в пакетиках на раз. А вот мнения расходятся…😯
после того что они пели про 1600 как то не хочется им верить.
поэтому опытов с ней не ставил…
1600 использовать только как противоскрип, а 1630 для направляек. TRWшная смазка доступна, на exist продается по 10 шт за 5 тыс.руб. с хвостиком, т.е. тюбик 25гр где то 550р, но куда мне столько — остается 9 тюбиков…😯
Ну это уже другой вопрос)
Yura-Baks
1600 использовать только как противоскрип, а 1630 для направляек. TRWшная смазка доступна, на exist продается по 10 шт за 5 тыс.руб. с хвостиком, т.е. тюбик 25гр где то 550р, но куда мне столько — остается 9 тюбиков…😯
emex.ru там штучно
Посмотрел на emex.ru смазка TRW PFG 110 по 5770, дороже чем на exist, что то не увидел поштучно…
блин продавали. недавно брал один тюбик
Docent86
после того что они пели про 1600 как то не хочется им верить.
поэтому опытов с ней не ставил…
Тоже интересна МС1630 уж очень она похожа на PFG110 и SLIPKOTE 220-R
А выпустили они её позже 1600ой, возможно для отмазы — "А зачем вы её в направляющие пальцы суёте, у нас для этого есть 1630".
Привлекает цена, и доступность. Хотелось бы опробовать её в деле, а вдруг она и в правду не плоха?
Тогда не придётся париться с поисками достойного, а главное доступного варианта.
Задавал на форуме вопрос официальному представителю про МС1630, он так внятно и не смог ответить, что имел ввиду производитель написав на коробке, что смазка "предназначена для направляющих с пластиковой втулкой(!)".
Ха-ха, получается, что эта силиконовая смазка, вообще хрен пойми для чего, если имеются ввиду, что пластиковая втулка это система ATE, которые и мазать то не надо.
Docent86
после того что они пели про 1600 как то не хочется им верить.
поэтому опытов с ней не ставил…
Остаётся самому попробовать МС 1630… Походу никто её не использовал, а если и использовал, то молчит.
Дерзай, расскажешь потом)
Yura-Baks
Остаётся самому попробовать МС 1630… Походу никто её не использовал, а если и использовал, то молчит.
Ну вообщето её использовал Жорик —
Понятно, что он её рекламирует.
Ранее выбирал себе смазки для ревизии суппортов, многобуков на Оил Клубе не осилил. В Febi засомневался.
В итоге купил для направляющих 2 пакетика GM 1948 003(MOLYKOTE G-3407), а также на всякий случай Huskey 211. Для поршней и сальников взял тюбик ATE 03.9902-0501.2.
На два суппорта точно хватит.
Выбор был сделан не без помощи ваших записей на Драйв2, а также записей других толковых людей.
Спасибо за очередное разъяснение.
Правильные смазки в массы! :)
а я купил себе вмп авто, на ней прям написано что для направляек и поршней. единственное НО тормозуху только дот4 лить.
Есть отзывы по этой пасте?
www.drive2.ru/b/2318971/
вот спасибо) я ее и взял потому что дешевая)
т.к. собрался ставить тексаровские колодки, говорят мягкие, то меняться эта мазилка будет чаще обычного
В общем не прогадал)