Шеви-нива 8V атмо #2

Собственно продолжение…
Вчера отдали машинку, хозяин доволен как слон, не хотел вчера домой ехать, грит хочу кататься!))) И это не может ни радовать!)))
Ну а теперь об остальном. Что по ГБЦ — клопы+каналы+камеры+латунь. К сожалению фото отмытой и установленной ГБЦ, а так же камер в финале — нет. Только в процессе, т.к. фотофон разрядился(((

Как я уже сказал, фото финала нет, но камеры получились примерно как тут, но не совсем.

Валик 2123 СТИ -2 под гидры, как известно полнобазный, а седла у нас просажены на 3мм. Как все это дело срастить с гидрами? С болтами просто, но и с гидрами можно!))) Ниже фото, опытный глаз найдет в чем "подвох"!))) Описывать не буду.

Ну теперь об остальном(может повторюсь в чем-то с предыдущим постом). Внедрили ГП 4.3. Тяги на мост на 8-х саленблоках. Ступицы с нерегулируемыми подшипниками "ВолгаАвтоПром".

Также попутно: рулевые тяги;
задние тормозные(рабочие) и всякую мелочь;
на выброс кат и одинарную трубу(штаны с\о 2-1);
107-е форсы;
за прошивку БОШа под это дело большое спасибо Spy-tuning
далее возможно переход на Я 7.2 и онлайн.

Ну и как обычно автограффф))