Для многих владельцев Chevrolet Lacetti известно, что самая распространенная замена стоковой форсунки омывателя лобового стекла на веерную — форсунки от Volvo с конструкционными номером 30655605 и стоимостью 250-300 руб. за штуку. О них я упоминал в своем бортовике, там же я поделился почему выбрал веерные форсунки от Ford с номером 4097642 и ценой в 200-250 руб. за единицу. Но в той записе я не упомянул о еще одном варианте форсунок.
На то было две причины. Первая: запчасть требует доработки напильником; вторая: дороговизна, за штуку просят 400-450 руб. Согласитесь, за такую цену не очень-то хочется кромсать запчасть, не зная, оправдает ли себя результат… Я посчитал что единственный плюс веерных форсунок от Honda в виде возможности регулировать угол распыления в двух плоскостях не достаточен для их упоминания в БЖ. Возможно я ошибся!
После обсуждения записи о веерных форсунках в БЖ у Tolpa, было решено сделать не большой обзор этих форсунок в личном блоге. Вдруг кому будет интересна эта информация и он решит инсталировать данный девайс в свой Лачик, а затем поделится информацией с участниками Drive2.
Итак, представляю вашему вниманию веерные форсунки с регулируемым углом распыления от Honda с артникулом 76810-SEA-A01.
Расстояние между лапками по внешним граням у хондовской форсунки 15мм., у стоковой форсунки для Lacetti — 16мм. Так же обратите внимание на расстояние между крепежными лапками и шляпкой двух форсунок. У GM-ой оно меньше, а потому для установки хондовской было бы не лишним воспользоваться резиновой прокладочкой для более плотной посадки форсунки на капоте. И длинна основания форсунки от Honda 21мм. против 23мм. у родной для Лачика.
Диаметр цилиндрической части форсунки от Honda 9.5мм., а ширина лапки 6мм., у запчасти для Lacetti — 9мм. и 4мм. соответственно.
Регулировка угла распыления у хондовской форсунки без труда осуществляется с помощью небольшой шлицевой отвертки.
Вот, собственно, и все. Надеюсь, кому-нибудь эта информация окажется полезной.
Спасибо за внимание и удачи на дорогах!
Комментарии 55
Поставил такие форсунки. Проклятье, они ссут на стекло и одновременно заливают всю машину — крышу, двери. Вагон обливают полностью. Это на стоячей машине. Собственно вопрос — а вверх-вниз регулируются?
Добрый день! Уже не знаю где спрашивать, так что извиняюсь, что не в тему! Подскажите какие веерные форсунки подходят на Chevrolet Spark M300? Такие, чтобы не регулировались. Регулируемые сбиваются после мойки. Спасибо!
Фордовские форсунки говно не подходят вообще
на какие нонды ставились а то 600р за шт дорого
От какого Форда стоит?) или они универсальные?
Что мне вообще в магазе говорить?)
Говорить артикул детали — 4097642!
Спасибо за информацию, с меня +1
И по поводу обр клапана вопрос. Пока до форсунок дело не дошло купил клапан тоётовский за 50р.
Пробовал через него дунуть ртом по стрелке. Больно уш показалось велико сопротивление даже для воздуха. Поставил его на лачу со стоковыми, брызгает. Но вот как будет работать клапан в холодное время года?
Вот и собственно вопрос: кто-нибудь продувал обр клапан, каково должно быть сопротивление его? Мне мне сравнить не с чем, мож у меня дефектный просто он?
Так и должно быть. У меня обратные клапаны стоят и зимой проблем никаких не выявлено.
Два? А то я один поставил, на общий шланг…
Второй у меня на задний очиститель установлен.
А как на счет 7845009010 SSANGYONG
Форсунка стеклоомывателя?
Они отличаются от Вольво, и что все таки будет лучше, хонда и санги?
Знаю о таких. Они очень на форсунки от Volvo похожи, а ценник приятнее :)))
Чтобы что-то говорить о лучших из них, надо пробовать в работе оба варианта, однако, думаю что от регулируемой всегда можно добиться лучших результатов работы…
От SsangYong на скорости свыше 80 км/ч распыления не происходит и ссут они одним большим пятаком в нижнюю часть стекла, что на трассе не удобно, в городе работают отлично. Главное более экономично. В целом-смысл менять есть.
DmiKyrys
Знаю о таких. Они очень на форсунки от Volvo похожи, а ценник приятнее :)))
Чтобы что-то говорить о лучших из них, надо пробовать в работе оба варианта, однако, думаю что от регулируемой всегда можно добиться лучших результатов работы…
Санъенг оскотинели совсем с ценником своим. Может платины добавили в форсунки свои или ещё чего редкоземельного
так а форсунка эта шивелится в любую сторону?Шарнир там типа?
Именно!
А большой ли угол регулировки? Думаю поставить себе, на Mark II, но неуверен, встанут ли они в отверстия и будут ли там держаться. Не в курсе, может кто пробовал на Toyota ставить? Знаю, что от камри и от вольвы, мне становятся, а вот эти не уверен. Просто очень нравится возможность регулировки…
Достаточный для регулировки, а вот с посадочнымм размерами трудно сказать…
По большому счету интересует только низ, не упрется ли шланг, а остальное то можно и подпилить. Штангенциркулем замерял, максимальная глубина 35 мм, а вот сколько у этих не знаю. Смотрю у тебя вроде 23 написано, это от самого низа и до основания, куда на капот упирается?
26 мм.
Ну тогда отлично, должно все встать, спасибо…
Всегда :)
а я себе за 14 р. за штуку брал, нормально пашут тока после 110 в три струи начинают брызгать…
Хоть у меня и не лача, а ланос, но заводские форсунки внешне похожи. Я себе поставил веерные от Школы, пришлось, конечно, немного по-потеть с установкой, но за 80 рублей за штуку можно)
Если интересно — ссыль
Исходя из уже имеющегося опыта, сейчас в пользу каких выбор сделал бы?
В пользу форсунок от Honda, но есть еще один вариант novosibirsk.baza.drom.ru/…niversalnye-16044874.html :)))
Опа! Они уже с обратным клапаном идут в комплекте?))
Не стал бы радоваться раньше времени — не факт что это обратные клапаны. В описании комплектности ничего по этому поводу не сказано :)
Ну, не проблема прикупить отдельно)))
Тёзка, кубатурю по поводу хондовских писалок и вот на что обратил внимание:
по www.autodoc.ru — по этому коду значиться — "HONDA 76810SEAA01 Форсунка омывателя"
а по www.exist.ru — "Honda 76810-SEA-A01 Форсунка омывателя правая" ! Задело слово "ПРАВАЯ"!
Полез копать и нашёл "Honda 76810-SEA-J01 Форсунка омывателя левая" — раз разные коды, то и детали разные?
Т.е. надо брать и левую, и правую? или ты специально не писал про левую, т.к. она нам не подойдёт? или они всё-таки одинаковые? как говориться "тень — на плетень…" (((
пс: левая ДЕШЕВЛЕ!
Ну ты посмотри на фото — форсунка абсолютно симметричная. Левая, правая- трудности перевода… А по тому номеру что ты нашел пробивается форсунка для жыпов, она большая. Вот смотри, в конце страницы обе форсунки от Honda: oza.net.ua/pages/140.html
смотрел на одной схеме! т.е. 76810-SEA-A01 нажал "посмотреть на схеме" и на этом же рисунке ткнул в левую — странно (((
Все правильно, на Аккордах они разного размера, потому левая и правая! Вот теперь и сам разобрался… У меня приятель на жып себе большие ставил — реально удобнее маленьких, у жыпов стекло менее аэродинамичное что-ли, не могу придумать как правильно сказать! А нам и малые сойдут:)))
"стекло под более тупым углом к капоту", чем у нас — наверно так? правильно понял? )
Именно! :)
Тёзка, кубатурю по поводу хондовских писалок и вот на что обратил внимание:
по www.autodoc.ru — по этому коду значиться — "HONDA 76810SEAA01 Форсунка омывателя"
а по www.exist.ru — "Honda 76810-SEA-A01 Форсунка омывателя правая" ! Задело слово "ПРАВАЯ"!
Полез копать и нашёл "Honda 76810-SEA-J01 Форсунка омывателя левая" — раз разные коды, то и детали разные?
Т.е. надо брать и левую, и правую? или ты специально не писал про левую, т.к. она нам не подойдёт? или они всё-таки одинаковые? как говориться "тень — на плетень…" (((
пс: левая ДЕШЕВЛЕ!
Кстати, там не слабый обзор веерных форсунок! :)))
я оценил! )
только про Chevrolet ни слова (
Тёзка, кубатурю по поводу хондовских писалок и вот на что обратил внимание:
по www.autodoc.ru — по этому коду значиться — "HONDA 76810SEAA01 Форсунка омывателя"
а по www.exist.ru — "Honda 76810-SEA-A01 Форсунка омывателя правая" ! Задело слово "ПРАВАЯ"!
Полез копать и нашёл "Honda 76810-SEA-J01 Форсунка омывателя левая" — раз разные коды, то и детали разные?
Т.е. надо брать и левую, и правую? или ты специально не писал про левую, т.к. она нам не подойдёт? или они всё-таки одинаковые? как говориться "тень — на плетень…" (((
пс: левая ДЕШЕВЛЕ!
Левая на Экзисте немного подешевле чем правая
Подскажите чем лучше веерная форсунка у неее Одно или Два сопла?
хочу поменять омывайки-прыскают-Одной струйкой
так! последний пост был год назад — что есть для вас "левая" и "правая"?!
сколько сопел у веерной и как она работает — хз!
что лучше — выбирать вам самому! — я бы на данный момент не менял бы сток на веерные )
тоже не плохо!нравиться!
спс за инфу но поставил от вольво!))
отличная инфа!
я так понял есть два "момента":
1. лапку с 6 до 4 мм. ссузить
2. не факт, что отверстие в капоте перекроется хондовской форсункой?
Отверстие перекроется, разница в 2мм — у хондовской длинна основания 21мм, а у родной 23. У меня фордовские стоят, а они не больше хондовских! А прокладочка не помешает чтоб форсунка не болталась в монтажном отверстии.
да вместо прокладки двусторонний скотч — по-моему самое то ;)
тока щас даж не знаю:
форсунки Volvo (на сегодня) — около 300 за шт. (почти 600 комплект)
форсунки Honda (на сегодня) — около 450 за шт. (почти 900 комплект)
если б я вольвовские не взял, то разовое вложение в авто в 300 руб. — ИМХО ерунда!
а щас уже будет 600 + 900 = 1500 (((
и куда девать "родные", вольвовские? были бы в упаковке… эе-ех (((
А вот о двухстороннем скотче я не подумал — отличное решение!
я думаю, что да )
форсунки придут в негодность минимум лет через десять. так что геморой по отклеиванию скотча будет редок, да и скотч уже потеряет к тому времени свои свойства.
+ хорошая герметизация и легко обрезать по форме детали ;)
DmiKyrys
А вот о двухстороннем скотче я не подумал — отличное решение!
как жаль, что ты не написал про хондовские форсунки чуть раньше — ты бы знал! )))
Уже понял. На будущее буду действовать по принципу: есть полезная инфа — поделись с народом, а там каждый сам может решить для себя полезна она или нет! :)))
отличная мысль! )
DmiKyrys
Уже понял. На будущее буду действовать по принципу: есть полезная инфа — поделись с народом, а там каждый сам может решить для себя полезна она или нет! :)))
+1
За пост 5+
Благодарю :)
Буду с нетерпением ждать пока кто-нибудь опробует))
Инфа полезная даже очень!
Спасибо!