ИЖ-ЮПИТЕР 4К. На колёсах, nah!

Итак, процесс идёт обратно пропорционально уменьшению количества отпускных денег)))
Агрегат приобрёл какой-то вид. Резина родом из начала 90х, но не задубела и я её перебортовал на новые старые колёса. В процессе поменял подшипники. Так вот заднее колесо от ИЖ ПС не перестаёт расстраивать: звезда там лысая, подшипники в ступицах болтаются, резиновые демпферы лопнули, ответные штифты в ступице местами разболтались к чертям. Деды любили отжигать на спорте, забив при этом на обслуживание. Вот итог всего, плюсом обод, который и булкой и восьмерит и всяко бьёт его короче. Для экспериментов купил ржавое заднее колесо от минскача — там то же демпферы, но уже просто цилиндрические резинки. Школота на таких колёсах грязь месит, вроде терпят, да и запчасти есть до сих пор в продаже по адекватной цене, в отличие от конских ценников на запы ПС… Переднее от ориона нареканий не вызывает кроме одного момента: тормозной механизм в паре миллиметров от спиц находится, но этот аяяй буду исправлять, когда прикуплю сам тормозной диск от ямахи (родное ижевское чугунное дерьмо рука не поднимается за полторы тыщи покупать).
На данный момент оно всё вот так:

Далее чо, надо свет приделать! Долго думал, но купить универсальный хомут за 2500 на авито рука не подялась. Нашёл хомуты от выхлопной системы жигулей и железяки от кульмана (олдфаги есть, кто знает это слово?))) ). Получилось так:

Всё не крашено и везде старые ржавые болты, ибо всё делается по месту и красивую нержавейку буду ставить потом.
P.S. Чё делать с крылом?

Вариант "кросс" — самый простой, в траверсе даж три дыры резьбовые имеются… Дорожный же требует лютого колхозинга крепления. Коллективный разум поможет мож?
Бонус: