Знакомый автомеханик на вопрос: откуда берешь масло для своего авто, сказал что предпочитает брать Mobil в Финляндии. Финны его производят. Либо сам ездит, либо друзья привозят. Говорит, что отличается от того, что в России. Масло реально работает, при разборе движка, детали как новые.
Решил посмотреть ассортимент масел в приграничных магазинах Финляндии.
Mobil
www.motonet.fi/fi/tuote/5…bil-Super3000-X1-5W-40-4l
При изучении цен наткнулся на Eurol
www.tokmanni.fi/eurol-sup…p?nosto=TOK-search-center
Почитал, поискал, выяснилось, что это масло давно продается и на нашем рынке. Его плюс в том что:
— производят только в Голландии (к примеру если посмотреть Total на exist-е то производителей минимум 2: Румыния и Франция).
— не настолько раскручено (вы его видели на прилавках? я нет)
— весь спектр жидкостей для Chery Tiggo 2.4L.
www.eurol.com/ru/116-prod…nP3FuB81HJ+PJ0fP+w==.html
— продает на autodoc.ru или своем интернет магазине www.eurol-shop.ru.
Так как серьезного повода ехать в Финляндию нет, а специально делать визу (5000р), грин карту (не менее 2000р) и пилить 200км в один конец желания тоже нет, то получается стоимость канистры финского Mobil золотая!
В итоге, решил попробовать Eurol. Уже не за горами ТО. Как поменяю, поделюсь наблюдениями и впечатлениями.
Комментарии 15
Всем, добрый вечер. Mobil финский берем с Мобил цента Казахстан, кому нужно обращайтесь. 87015577321 ватсап
Я заливал 2 раза. Куплен был в России. Менял каждые 8000км. Зимой заводилась машина нормально, без проблем, гидрокомпенсаторы не звенели. К моменту замены, масло было чернющее, из чего можно сделать вывод, что работало хорошо.
А ты так и льешь этот eurol 5-40. Ты его заказываешь на сайте?
Сейчас финский мобил залил, т.к. надо было визу откатать. Ни ехать же с пустыми руками обратно))
Еврол покупал в автодоке, поставщик EOL.
А я стою сейчас над выбором что из трех залить: мобил супер 3000 5-40; тотал кварц 9000 5-40, и ликви молли оптимал 5-40, по рецептуре все как родные но я ни разу их пробовал.
Честно я не специалист, но раз заливал баклаху тотал кварц 9000 5-40. При покупке выяснилось, что у них несколько заводов. Один вроде во Франции, другой где-то в Румынии и цена у них разная.
+ однажды при замене масла мне свечи поменяли и поставили несоответствующие. В итоге зимой застучали гидрокомпенсаторы, я поменял и свечи и масло и больше к тоталу не возвращался. Может свечи были виноваты, может масло. Друзья советуют менять масло 7000-8000км и тогда в принципе не важно что лить.
Наверно любое можно только может даже почаще через 5т
Ну это уж от финансовых возможностей зависит
Как показал себя еurol?
Привет. Александр. Скажи это действительно правда что мобил купленный в Финляндии лучше который стоит в россии?
Приветствую! Я сам не проверял (финский мобил залил лишь пару тыщ назад ). Это мне сказал механик, у которого я машину обслуживаю. Он говорит, что приходилось снимать головку на машинах с солидным пробегом (я так понимаю в районе 100т.км и больше) и маслосьемные кольца были в рабочем состоянии, а не залипшие. При это тачка регулярно заливалась финским мобилом. + у финнов стоит завод мобиловский и на баклашке прописано Финляндия их штрих код и тд. А не как обычно: сделано в евросоюзе и фиг поймешь где конкретно.
PS: если судить по продукта питания, то у фиников сыр это сыр (5эвро/кг), и масло сливочное (6 эвро/кг) похоже на нормальное. Так что и моторное масло можно предположить, что нормального качества.
Так у нас тоже самое сыр стоит от 400 руб. 1 кг. Масло стоит 200 г р 130 руб. По поводу Масла Mobil снизу на канистре стоит буковка латинская N Что означает Финляндия. На розлив Mobil на больших бочках тоже указано произведено в Finland. В России на розлив из бочек в пластик не разливают. В пластиковых канистрах приходит уже из Финляндия готовые. Где тогда собака зарыта. Получается что финны сознательно делают масло хуже для стран СНГ.
В нашем регионе за такие деньги сыр — одна пальма, жрать не будешь. Масло 180гр/130р это 720р/кг, у фиников 480р/кг. (Правда другие продукты у них вообще космос стоят)
Думаю основная проблема с моторным маслом у нас — это возможность нарваться на контрафакт.
Да, именно этого боятся россияне и предпочитают покупать финское масло американско-французского происхождения в Финляндии а не в России
Alexander7778
Приветствую! Я сам не проверял (финский мобил залил лишь пару тыщ назад ). Это мне сказал механик, у которого я машину обслуживаю. Он говорит, что приходилось снимать головку на машинах с солидным пробегом (я так понимаю в районе 100т.км и больше) и маслосьемные кольца были в рабочем состоянии, а не залипшие. При это тачка регулярно заливалась финским мобилом. + у финнов стоит завод мобиловский и на баклашке прописано Финляндия их штрих код и тд. А не как обычно: сделано в евросоюзе и фиг поймешь где конкретно.
PS: если судить по продукта питания, то у фиников сыр это сыр (5эвро/кг), и масло сливочное (6 эвро/кг) похоже на нормальное. Так что и моторное масло можно предположить, что нормального качества.
Mobil в России не делают, а ввозят, причем большая часть ассортимента именно из этой самой Финляндии (Наантали), а те позиции которые не делают в Финке (и, кстати, которые в ней днем с огнем не найти) из Франции (Гравешон) и реже из Турции (минералка). Наример X1 5W-30 Dexos 1 в Наантали не делают и искать в Финке его будете долго. Зато все завалено ESP 5W-30 Dexos 2, который именно там и делают…