
Ничего сложного. Цена вопроса 500 тенге или 100 рублей. И правельно растушие руки.
Всего то надо ответка крестовая и плоская. Пасатижи. Карб. Чистая тряпка.
Прежде чем начать машина должна остыть. Открыть крышку расширительного бочка(куда заливаетса антифриз) . Скидываем клему + с аккумолятора .
1)Снимем крышку воздушного фильтра( дачтчик отсоединить и открутить 6 шурупов) и отсоеденяем патрубок в месте соеденения с дросельной заслонкой.
2) Отсоеденяем партрубки охлаждающей жидкости 2 штуки с помощью пассатиж.
3) Отсоеденить штекер датчика на дросельной заслонке(с помощью плоской отвертки сначала вынте белую зачелку на фишке, а затем нажатием на кнопку вытащить саму фишку.)
4) Открутить ключом на 10 гайки 4 штуки на самой дросельной заслонке.
5) Снимаем дросельную заслонку и тщятельно промываем с помощью КАРБА. При необходимости намочить Карбом тряпку и оттереть нагар в трудных местах. 6) Даем высохнуть.
7) Собераем в обратном порядке.
В сервисе хотели содрать за это 4500 тенге или 800 рублей.







Комментарии 1
Ну как стало лучше?
Говна внутри много смотрю.