Довелось сегодня прокатиться в данной машине. Первый раз катался в настоящем американском авто.
С работы меня такси забирает… обычно всякий шлак не интересный, но с водителями я поболтать любитель. И вот сегодня приехало сие чудо! У меня буря эмоций как у маленького мальчика =) Прыгнул в машину весь такой довольный) заценил в салоне всю красоту и комфортность американцев принялся активно распрашивать владельца что да как: 93 год, 3.3 литра, 202 кобылы, 300 тыщ пробега. 17-18 95ого по городу, за все 300 тыщ в движку и коробку не лазили — стоят пломбы америкосовские и проблем с ней совершенно никаких. Все родное, в целости и сохранности =) и цена 4 тыщи зеленых.
Недостатки у таких машин есть — не спорю. Но я сейчас под аффектом и очень захотелось поделиться впечатлениями маленького мальчика ^_^
Комментарии 21
Когда подсаживаешся на америкосов, потом слесть с них тяжело. Всё есть, комфорт, тяга, цена, вид, АКПП.
хотелось бы добавить еще раз АКПП, расход (на хороших дрыгателях), огромное количество электроники, заморочки с некоторыми зап. частями. (я имею ввиду россию). но, блин! я считаю это того стоит! тем более за удовольствие по любому надо платить
я считаю это того стоит! тем более за удовольствие по любому надо платить- ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!
купил бы себе с великим удовольствием что-нить американское (как второе авто). но вот заднеприводных тачек из нормального ценового диапазона нету. да и не потяну со своей зарплатой =(
А чем передний не устроит?
привык уже. как-то не комфортно себя на переднеприводной машине чувствую. да и задний привод веселее)
Да, привычка, есть такое дело.
WildPenguin
хотелось бы добавить еще раз АКПП, расход (на хороших дрыгателях), огромное количество электроники, заморочки с некоторыми зап. частями. (я имею ввиду россию). но, блин! я считаю это того стоит! тем более за удовольствие по любому надо платить
езжу год на америкосе 96года заливаю только бенз.пока безпроблем!
прикольно так) люблю карандаш)
Меня катали в ЛОХусе ИС 300: всё бы ничего: кожаный салон, климат контроль… Но глухая шумоизоляция, от которой все ощущения машины сводятся на ноль интерес быстро отбила.
Ещё был в качестве бесплатного фотографа у товарища на [не-знаю-как-обозвать-прогулку-по-центру-Москвы-на-лимузине]. Тачка — Линкольн 2002 г.в. Не зацепило. Канал кардана делает из салона на 11 (явно преувеличено) человек салон на 5 человек. Тонировка стёкол — слишком ядрёная, над задними сиденьями дешёвая магнитола, и чёрт знает сколько народу там испытало последствия алкогольного отравления.
ну вот глухая шумка-то да) я даже не знаю что лучше, чесна говоря, — глухая шумка или рев мотора. это по нрастроению… вот в скорпе мне нравится — на трассе все тихо, а по городу рычит оочень секасно
Нужно чтобы не звук не раздражал. И чтобы слышно было что вокруг творится.
согласен на все 100 =) я порой не представляю как некоторые поцаны ездят по городу с музоном "на всю ивановскую" =) меня это очень сильно отвлекает
А по ночам даже бесит, когда на весь двор. Ведь от акустического удара и мозги закипеть могут.
ну всем хочется обратить внимание на свой "реально поцанский тазег" =)))
И не говори!
Нет чтобы, если тюнить такую "чИсТА тАчиЛУ", сделать закос под Де Лореан. Ведь восьмёра вполне похожа на него. И не надо ни ксенона, ни просаженной подвески…
ну да) согласен! что-то эксклюзивное и интересное… а не "как у поцыков из соседнего двора" =)
А ещё УАЗик буханку раскрасить под буханку хлеба, но уже для весёлости.
ыыыыы))))) во идеи) никогда не задумывался что такое можно замутить ^_^
Я с детства мечтаю быть художником, но всё как-то к железкам кидает. Глянь, я выложил в блоге несколько рисунков.
От "америкосов" только положительные эмоции.