Поездка ШКУ на завод "Еврокар" (часть 1)

30 апреля Шкода Клуб Украина сделал подарок своим одноклубникам — организовал поездку на завод "Еврокар". Я не мог отказатся от такой возможности побывать на заводе, где была рождена моя машинка =)

Выезжали со Львова рано утром, около 4 часов утра. Ехали не спеша, в свое удовольствие и с частыми остановками для закупки порции пива =)

Добрались к месту к 8 часам утра. Так как встреча с одноклбуниками и собрание возле завода должно было начатся в 9.00, то решено было заехать перекусить.

Кстати, как-то так получилось, что ехали на машинке далекой от концерна VAG-group…

К 9.00 часам утра подкатили к територии завода. Завод находится в нескольких метрах от границы с Венгрией.

На парковке уже собирались одноклубники. Приятно было увидеть знакомые лица, а также познакомится и с новыми одноклубниками с разных уголков Украины.

Вскоре подтянулись и остальные…

Около 10.00 к нам вышел представитель руководства завода "Еврокар" и провел нашу немаленьку компанию непосредственно на територию завода.

Экскурсию начали со знакомства с новыми моделями авто, недавно стартовавшими в продаже на нашем рынке: обновленной Skoda Fabia, Skoda Superb Combi и Skoda Yeti.

У всех было время пощупать машинки, задать вопросы квалифицированным специалистам завода.

У меня лично больше всего интерес вызвал новый Skoda Yeti =)

Проехав немалое растояние сидя в задней части Nissan X-trail, я искренне жалел, что мы отправились в такой путь не на Skoda Superb. Да простит меня Юра, но в Superb'е ехать сзади намного приятней и комфортнее =)

Skoda Yeti тоже не особо порадовал комфортом и пространством для ног для задних пасажиров…

А вот что я по достоинству оценил, так это просто огромный багажник в новом Skoda Superb Combi. Это именно то, что мне нужно =) Со следующей машинкой я уже определился! Теперь думаю над цветом…

Вскоре нас разделили на 3 групы и начали знакомить с процесом изготовления авто.

На заводе модели собираются по двум разным схемам. Это мелкоузловая сборка (Skoda Tour) и крупноузловая сборка (все остальные модели).

При крупноузловой сборке на завод приходят кузова авто в собранном состоянии (с собраным салоном). На заводе только лишь устанавливают ДВС, подвеску и прикручивают колеса.

Вот такой вот план висит при входе в рем. зону…

А вот так выглядит приехавший кузов, все красиво запаковано в целофане…

В течении 5 минут на авто был установлен ДВС и вскоре прикручена подвеска. Скорость работы удивляет =)

Исчерпал весь лимит вложеных фото… Так что переходим на вторую часть — www.drive2.ru/users/ant1k/blog/4062246863888304999