Самая распространенная проблема гура, а именно 100ого — отказ поворачивать налево.
Это случается из за того что упорной шайбой срезает сальник. Простая замена сальника как правило спасает не на долго. Вот мой рецепт лечения этой проблемы.
Нужно заменить металлическое упорное кольцо фторопластовым (можно использовать капролон).
еще лучше будет если вы это сальник защитите и от самого давления, тем же фторопластом. вот схемка.

В этом случае надо обточить сальник с 10мм до 7мм по высоте. При этом рабочая часть сальника остается целой.
Кольца точить лучше по месту в редукторе, так как из за разного литья может отличатся высота посадочного места.
На примерные размеры следующие:
Кольцо №1
44х32х2 (2 высота кольца). Кромка выполняется по сальнику. Чтобы его не отжимало от вала, но в то же время поддерживало плотно.
Кольцо №2
44х32х13 (ширина верхней части 55-60мм, толшина 2-3мм)
Опять же повторюсь. Лучше делать все по месту.
И сальник лучше найти сразу импортный, например SKF.
Вот как должно выглядеть.






Комментарии 18
F00276
Sat F-00276
САЛЬНИК С РАЗМЕРОМ 32*46*8.5 ТИПА 7V1 подойдет такой сальник? Их над 2?
Доброго. Как со временем гур себя ведет? Решило проблему полностью? У меня 103 гур. Хочу его перебрать, там по-моему различия только в верхнем сальнике. Есть каталожные номера на импортные сальники? Спасибо.
У меня номеров нету. Проблемы нет, все ок. Езжу-радуюсь =)
интересно, скоро разбирать. что и как делать, если нет возможности второпласт приобрести?
просто поставить хороший сальник, подобрать по размерам из импортных. Из тех же рулевых редукторов или реек с гур. Там у них такие сальники сразу идут с усилителями.
Благодарю за помощ.
Да.
ну кольцо стальное со стопором там если идет, они просто как защитные, главное сальник правильно поставить
h.a.d-cd.net/95a657u-960.gif
Сальник установил правильно, а на счёт стопора засомневался так как канавка есть а стопора нет.
если не было его при разборе — забей. Он особой роли не играет если сальник плотно зашел
Добрый день, Разобрал редуктор и действительно сальник срезан. Но есть вопрос, сальник 20-32-7 с верху стоит шайба и стопорное кольцо?
это с рулевого вала сайльник?
А верхнее кольцо не выпадает?
будет видно при разборе =) пока все отлично работает
думаю не должно, давление на него действует сверху
И как, работает все четко?
да, все отлично
Молодец! так сижу и думаю логичесски ты все правильно сделал!
почитай в бортовике, там еще сделан обход для слива масла, тоже нужная вещь
www.drive2.ru/cars/gaz/31…/288230376152795940/#post