Знакомьтесь GMC Acadia. Впервые машина с таким названием появилась в 2006 году. Этот SUV пришел на смену GMC Envoy двойника Chevrolet Trail Blazer. На базе Acadia позднее инженеры GM склепали Chevrolet Traverse, Saturn Outlook и Buick Enclave, причем машины были абсолютно разными, общее у них только шасси. Для General Motors машина эта была революционная, как никак несущий кузов вместо рамы, передний привод вместо заднего. В современной модельной гамме внедорожников GMC Acadia занимает среднюю строчку. Младший брат — GMC Terrain длиной 4,7 метра, старший — GMC Yukon XL длиной 5,7 метра. Длина же GMC Acadia — 5,1 метра. Разумеется, здесь семь полноценных мест, тесниться не придется ни на одном из них, по ширине салона Arcadia лидер своего класса. Двигатель 3,6 литра бензиновый V6 мощность 288 лошадок. Трансмиссия традиционный шести ступенчатый автомат. Привод передний или полный.
Рестайлинговая машина стала выглядеть абсолютно иначе, вертикальная решетка с тремя прорезями, угловатое оформление противотуманок, шикарные фары с большими светодиодными блоками дневного света. Сзади тоже полностью другой облик. Интересный нюанс: инженеры General Motors использовали для обновленной Acadia много деталей от Saturn Outlook как известно, Saturn накрылся медным тазом, но заводы успели выпустить немало деталей для машин этой марки. GM, видимо, решила постепенно пристроить эти запчасти в другие модели. Так вот, новая Acadia взяла у Saturn Outlook стекло пятой двери, задние боковые стекла, спойлер на пятую дверь, некоторые детали кузова. Представители General Motors нехотя признали это в интервью, когда журналисты уже сравнили детали и пришли к выводу, что они идентичны. Не понимаю чего они так стеснялись, какая компания в нашем глобальном мире не использует стандартизацию и унификацию в программах своих производств. К тому же Saturn Outlook был самым красивым из всей четверки, особенно в задней части кузова. Заводы GM так или иначе продолжают штамповать детали для тысяч машин, пусть снятых с производства, но находящихся в эксплуатации, поэтому не стоит думать что для новой Acadia будут применять залежавшиеся на складе детали. Машина считается моделью 2013 года, но дилеры GMC уже начали принимать на нее заказы.
Комментарии 40
Мне, нравитЦа!-)
Хороша машинка) А на 8й картинке на мониторчике японский праворульный автопром)
Спасибо за прекрасный обзор новинки, Hank! Мне нравилась предыдущее поколение, а эту бы живьём увидеть, думаю тоже шикарное авто!
Интересная статья, интересный рестайл!Для города и утоптанных тропинок сойдёт на 100%.Для средней грязи нужна база чуть короче и резина иного образца .У всех полноприводных знакомых из usa -единственная проблема это резина.Проскальзывают дико колёса, даже на сырой траве — а всё остальное лучше не знать.Я себе купил комплект но он иначе смотрится на авто и не все так хотят .Зато 20мм протектора это не 5 стока .Совсем иначе идёт .Но по хорошим дорогам стала чуть шумнее
Неплохая машина для активной жизни
Хороший пепелац. Очень комфортный. :)
Понравилась машина. Спасибо за статью, Хэнк! =)
Пожалуйста Игорь. К сожалению официально в Россию машина вряд ли попадет.
А в Россию мало чего интересного официально попадает =)
Но все же возможно по-старинке ;-)
Прижились, прижились, много новых моделей появилось, рынок просто распух сильно вот и выдавило часть этих к вам.
и все же, мне эти машины напоминают мух — однодневок . нет лица, нет индивидуальности . на стоянке покупатели обходят ее кругом, чтобы прочитать название … это ли не позор ? GMC Sierra можно было узнать с любой точки …
Так и есть, штампуют машины миллионами, гражданский автопарк в США быстро обновляется, за счет постоянного выпуска новых моделей и поддержки потребительского рынка.
всегда удивляли эти темпы штамповки . ведь, их (машины) должны покупать с такой же скоростью ! -)
А меня вот всегда удивляют громадные очереди на автомобили в России. Страна ёпт, вечного дефицита.
это точно !
Chevytoy
и все же, мне эти машины напоминают мух — однодневок . нет лица, нет индивидуальности . на стоянке покупатели обходят ее кругом, чтобы прочитать название … это ли не позор ? GMC Sierra можно было узнать с любой точки …
да красивая машина)чего вы так)
очень большая КИА Соренто …-)
Комментарий удалён
Пожалуй, ты самое точное определение дал . Но судя по повалившим в Эстонию практически без пробега, этим машинам — они на родине не прижились …
rus.auto24.ee/used/1044212
Ну почему же? Единственный нюанс — цена. А так тачка офигительная. Я катался на 2012 содели. Отвал башки! :)
я с тобой соглашусь . (до конца асфальта) -)
Ну приезжай. Поедем искать конец у асфальта. :):):) Я за 13 лет так и не видел. :):):)
тогда приезжай ты ! -)
… и будешь долго-долго искать асфальт )))))
для этого и заманиваем ! -)
Chevytoy
тогда приезжай ты ! -)
Хех. Машина то расчитывается не для зоны боевых действий, а для цивилизованых стран, где к 21 веку уже научились дороги строить. :):):)
Так что если я приеду эксперимент будет смазаным. :):):)
неужели мы не осилим уничтожение асфальта ? -)
А еще есть, что уничтожить? :):):)
завсегда ! пол-холодильника всякого …жидкого …и еще — специальная полка …
Аааа! Дак вот что у вас асфальтом называют! Ну тогда понятно почему он исчезает быстро с дорог. :)
у НИХ …-)
Ну да, У НИХ. :):):)
Ээээ… ммм… дык это значит, что асфальт заканчивается сразу за погран переходом из Эстонии, но перед российским? Жуть какая! :)
ты удивишься, но так оно и есть !
Я бы удивился, если бы наоборот было. :)
ничем тебя не сломить …-)
Не надо меня ломать. :)
я знаю . бестолку ! -)
:):):)
странный автомобиль со странными свойствами . недовездеход, но уже переминивэн …
Полноприводный городской автомобиль с широким диапазоном режимов подвески и расширенными возможностями буксирования прицепов гражданского назначения, предназначен для путешествий по легкому бездорожью и для динамичных поездок в городском цикле.
Полностью с Вами согласен. Безупречный и красивый автомобиль. Это я говорю своё личное мнения как любитель всего американского автомобилестроения и всех автомобилей сделанных для американского рынка.