Любителям почитать. Вахтовики. Много текста!

Здравия всем заглянувшим.
Долго думал, писать, или не писать данный пост, и всё же решился.
Дело в том, что живу я на Севере, и вы наверняка слышали, что многие едут сюда на заработки, работать вахтовым методом.
В городе работают в основном местные, за городом местные тоже есть, но их значительно меньше, чем вахтовиков.

Т.к. живу я здесь всю жизнь, приходилось часто сталкиваться с этими людьми. С раннего детства я замечал, что они себя иначе ведут, иначе выглядят, иначе разговаривают (я имею ввиду разный говор, присущий тем или иным районам, областям, республикам и т.п.) и вообще какие то другие.
Но быть ребёнком и быть взрослым — совсем разные вещи, и соответственно — взгляды.
Достигнув совершеннолетия я устроился на работу. Всё моё окружение на работе состояло из вахтовиков на протяжении нескольких лет и в разных фирмах. Переработал с колоссальным количеством этого люда, и повидал много, да и "посчастливилось" заиметь гараж возле аж 3-х! вахтовых организаций.

Люди едут отовсюду, это и Уфа, и Оренбург, и Челябинск, Белгород и многие, многие другие города. В основном глубинка, средняя полоса России, есть работники и из ближнего зарубежья: весь Восток Украины, и меньше — Запад.
Потому люди разные, с разными взглядами, характером и поведением…
Именно из-за поведения я и решил написать данную статью (ну, статья — это громко сказано… так, статейка…).
А поведение большинства (НЕ ВСЕХ!) оставляет желать лучшего…
То, как они относятся к работе и имуществу работодателя — это одно, но отношение в целом к городу, горожанам, пассажирам в поездах — это совсем другое…
Заходя на Ж/Д вокзал чувствуешь себя мягко говоря — не в своей тарелке… Откровенно наглое, порой вызывающее поведение, жуткая вонь, мат на мате, и то что вы с женой и детьми их нисколько не смущает.
Этакий эталон быдла, что по выражению лица, что по манерам, что по внешнему виду.
Опять таки — НЕ ВСЕ!, но, к сожалению — подавляющее большинство выглядят бомжевато, с колхозным поведением, с туповатым, порой граничащим с идиотизмом взглядом, и неповторимым амбре. И их это совершенно никак не смущает: — а что, мне похер! Я на работу приехал! Работнички… блин…
При чём работники из большинства — никакие, либо филонят, либо ручки из жопки. Опять таки, есть люди работящие и добросовестные, которые приехали честно отработать, получить деньги и уехать домой, к детям, жене. Их немало, но всё же — меньшинство.

И если на работе они поддаются хоть какой то дисциплине, то в случае дороги из дома до работы, и с работы домой (особенно домой!) эти люди превращаются в недочеловеков. В прямом смысле этого слова. Половина из них сразу же превращается в "настоящих" мужиков, альфасамцов и хозяев жизни, и это только по пути на работу (поотрывались от титек жён), по пути же обратно, дела обстоят значительно хуже, т.к. перед домом нужно "отметить", "отдохнуть" и т.п. обычно они ужираются в сопли и теряют даже недочеловеческий облик…

07.09.2010г моя дочь со ст. Ноябрьск до Тюмени поездом нр 109м в шестом вагоне. Большую часть мест в вагоне занимали пьяные вахтовики. Молодые мужчины проводники продовали в открытую водку. На замечания других пассажиров отвечали нецензурной бранью. С пьяными вахтовиками ехала пьяная женщина и везла 4 маленьких щенка, которые бегали по вагону гадили где попало. В итоге 2 щенка сдохли в тамбуре.По вагону не возможно было ходить. Грязь и вонь. Проводники вообще не убирались.
Источник.

Вот небольшое видео "культурного отдыха":

Далее небольшая статья местных СМИ, кому лень читать, вот видео:

"Пьяные" поезда вахтовиков. Кто виноват и что делать?

Многие ямальские предприятия используют труд вахтовиков. Для работодателей это выгодные сотрудники. Они довольствуются меньшей — по сравнению с местными жителями — зарплатой и не требуют внушительных соцпакетов. Для полицейских же это, прежде всего, нарушители закона. Вопиющий случай, произошедший недавно в одном из северных поездов, заставил мою коллегу Анну Кравченко отправиться в путь. Специальный репортаж выпуска.
Очередной состав готовится увезти из Нового Уренгоя в сторону большой земли десятки пассажиров. На перроне — счастливые отпускники, а также те, кто уже много лет для одних являются головной болью, для других — средством наживы.
Анна Кравченко, корреспондент: «Поездка в поезде — это всегда лотерея. Ты можешь выбрать комфортный купейный вагон, взять билет на удобное нижнее место, но даже это не гарантирует спокойного путешествия. Все будет зависеть от того, кто окажется твоим соседом».
Поезд отсчитывает первые километры пути. Многие пассажиры стараются сразу уснуть. Но это невозможно, когда у попутчиков совсем другие планы.

А проблема в том, что именно с таких посиделок начинаются многие преступления. Побои и поножовщина, грабежи и кражи. Достается нередко и самим правоохранителям.
При встрече с подобными компаниями не всегда дело доходит до составления протокола. Нередко, чтобы все улеглись на свои полки, хватает профилактической беседы. Если разговоры не помогают, горе-пассажира могут не только оштрафовать, но и снять с поезда.
А в некоторых случаях путешествие может даже не начаться. И происходит такое не только с мужчинами.
Александр Гудзь, командир отделения ППС Ново-Уренгойского линейного отдела МВД на транспорте: «Несколько дней назад с работы ехала женщина, работала поваром. Так хорошо они отпраздновали, что она по перрону ползала у нас. Начальник поезда отказал ей в поездке в дальнейшем».
Нури Абдрахмановой в лотерее с попутчиками повезло — на соседнем месте оказалась землячка. Хотя опасения по поводу того, с кем рядом коротать ближайшие двое суток, были.
Нури Абдрахманова: «Бывает, вахтовики часто выпивают. Я сегодня прям боялась заходить. Чтобы с ребенком, неудобства прям».
А вот двум семьям с детьми, которые ехали нынешним летом в одном из северных поездов, повезло гораздо меньше.
Виктор Ромащенко, руководитель Ново-Уренгойского следственного отдела на транспорте: «В июне месяце этого года вахтовик, следуя в составе поезда, будучи в состоянии алкогольного опьянения, совершил развратные действия сексуального характера в отношении двух малолетних девочек».
Дело было ранним утром. Проснувшиеся вовремя родители пресекли преступные действия. Самого страшного не произошло. Но мужчине, который протянул руки к детям, теперь все-равно грозит от 12 до 20 лет колонии. Правоохранители говорят, что к нарушениям закона приводит не только пьянство само по себе. Рядом с железнодорожными вокзалами алкоголь зачастую реализуется без лицензий и без акцизов. А под действием суррогата человек может натворить все что угодно. Но разве задумываются о качестве люди, у которых позади долгое вынужденное воздержание от спиртного.

При сопровождении поездов транспортные полицейские выявляют не только нетрезвых пассажиров, но и проводников, которые устраивают алкобизнес на колесах. Чисткой своих рядов занимаются и сами железнодорожники.
Вера Плохих, проводник: «Наше руководство ведет огромную борьбу, очень многие проводники уволены за продажу алкогольной продукции, потому что никто не рискует что-то продать и видеть пассажира своего пьяным. Потому что работа прежде всего».
Усложняет ситуацию и то, что сейчас ввиду малочисленности сотрудников ЛОВД сопровождаются далеко не все поезда. К примеру, по направлению из Нового Уренгоя на постоянной основе полицейские патрулируют лишь один состав, остальные — только в дни массовой перевахтовки.
Виктор Ромащенко, руководитель Ново-Уренгойского следственного отдела на транспорте: «Также, на мой взгляд, есть и вина работодателей, которые не обеспечивают сопровождение своих работников к месту работы или с места работы».
Но главный залог спокойствия — сознательность самих людей. Ведь хмельное состояние рано или поздно проходит, и на смену забытью приходит осознание того, что уже нельзя исправить.
Виктор Паливода: «Я не очень любитель, а если срываться, так только дома. Невыгодно. Слишком дорого это все стоит».

Отдельные вагоны для вахтовиков, тотальный запрет употребления спиртного в поездах, увеличение числа полицейских, искоренение возможностей наживы, ужесточение ответственности работодателей за своих сотрудников. Варианты решения проблемы называют разные. Главное, чтобы все, от кого это зависит, координировали свои действия и не перекладывали ответственность друг на друга, даже если сами предпочитают самолеты.
Источник.

Вот ещё одно из приключений:
Следственным отделом по г.Новый Уренгой следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Ямало-Ненецкому автономному округу завершено расследование уголовного дела в отношении 30-летнего мужчины, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.105 УК РФ (убийство).

Следствием установлено, что 24 мая 2015 года в ночное время в г.Новый Уренгой четверо вахтовиков распивали спиртные напитки в заброшенном доме, отмечая конец вахты. В ходе застолья между двумя мужчинами возник конфликт. 30-летний обвиняемый нанес 43-летнему потерпевшему удары ножом в область шеи и головы. От полученных ранений потерпевший спустя непродолжительное время скончался в больнице.

В настоящее время уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.

Источник.

А вот эта статься написана аж в 2012 году,
По поручению Губернатора округа Дмитрия Кобылкина представитель главы региона Наталья Рябченко провела совещание в Новом Уренгое с руководителями предприятий всех форм собственности, использующих труд вахтовых работников. На совещание были приглашены представители правоохранительных органов, прокуратуры и администрации города.
Поводом для проведения совещания стало обращение руководства компании-перевозчика к Главе региона с просьбой разобраться с неблагоприятной ситуацией на железнодорожном транспорте и других объектах транспортной инфраструктуры, которая складывается в результате «недостойного поведения «вахтовиков», приезжающих работать в регион.

О криминогенной обстановке на транспорте и профилактической работе по обеспечению правопорядка в пассажирских поездах, перевозящих вахтовых работников, проинформировал участников совещания начальник Новоуренгойского ЛОМВД РФ на транспорте Игорь Здоровенко. Заместитель Главы администрации Нового Уренгоя Геннадий Сердюк предложил разработать меры дисциплинарной и иной ответственности работников предприятий за нарушение общественного порядка в пассажирских поездах и на других видах транспорта при следовании к месту работы и обратно.

Представитель Губернатора округа, подчеркнув, что вопрос безопасности на Ямале в целом, а на транспорте, в частности, является одним из приоритетных в деятельности Губернатора и Правительства ЯНАО, предложила рассмотреть проблему более широко. По словам Натальи Рябченко, сегодня мало наказывать виновных, необходимо устранять причины, способствующие совершению правонарушений вахтовыми работниками на территории железнодорожного вокзала и аэропорта. Для этого, в первую очередь необходимо усилить контроль за ситуацией со стороны руководства компаний, установить сопровождение вахтовых групп представителями работодателя и корпоративных служб внутренней безопасности. В целях профилактики можно задействовать службу участковых инспекторов Новоуренгойского ГОМВД, полицию Нового Уренгоя и сотрудников транспортной полиции. Было предложено представлять информацию о нарушителях высшему руководству компаний для принятия мер дальнейшего реагирования. Руководству компаний рекомендовано также разработать комплекс мер, направленных на профилактику и предотвращение совершения противоправных действий в быту и общественных местах своими работниками, в том числе меры дисциплинарного и иного воздействия.
Руководители предприятий высказали готовность сотрудничать с властью округа и города, структурами правопорядка в вопросах обеспечения безопасности.

«Безопасность граждан – прежде всего», — заявила представитель Губернатора ЯНАО в Новом Уренгое и Надымском районе и призвала участников объединить усилия для борьбы с нарушителями закона и спокойствия граждан, заверив участников совещания, что вопрос организации перевозок вахтовых бригад берет на особый контроль и проинформирует Главу региона о принятых решениях и предложениях.
Информация с сайта: Регион89.рф — новости Нового Уренгоя
Источник.
но никаких изменений так и не произошло. Впрочем, как и всегда…

Я с семьёй в июле возвращался с моря на поезде, пересадка была в Уфе и оттуда нам пилить на прямом поезде двое суток, вагон попался последний, у нас выкуплено купе, ехал с женой и двумя детьми, остальные купе были полностью забиты вахтовиками. Ещё на перроне было понятно, что за контингент будет у нас в попутчиках. Полубухие альфасамцы уже вышли на охоту в самом начале своего пути, начали окучивать двух проводниц, но те быстро дали им отпор, видать частенько у них такое. Ближе к полуночи работнички "устали" и отошли ко сну, поразбросав пузыри в тамбуре, следующие два дня они не пили, только дешманское пиво на полустанках, да и то, в небольших количествах. Наслушавшись их разговоров (иначе никак, стены тонюсенькие) я примерно начал понимать где находится дно интеллекта и самосознания… Но это ещё не всё…
Остановившись на одном из перегонов, мы около 2,5 часов просто стояли, из вагона проводники нас не выпускали, и шум поезда уже никак не заглушал их разговоров, представьте: 2,5 часа бреда умалишённых! Но и это ещё не всё, напротив нас остановился поезд, следовавший в противоположном направлении, по моему Нижневартовск-Адлер, в вагоне, который остановился напротив было много детей, в основном девочки, лет 13-14, и вот эти "самцы" пол часа орали этим детям: — покажи титюли!, дай посмотрю твои титёнки… В такие моменты начинаешь сильно жалеть, что едешь с семьёй, а не с парой-тройкой друзей…

Хотел написать гораздо больше, но что то не идёт… Может в другой раз…
Спасибо, кто дочитал до конца.