Январь 5.1 TRS от FatalSkid

Постоянные дискуссии по поводу я5.1 и JZ.
Много вопросов по этому поводу и хотел бы немного рассказать.
По сравнению с другими мозгами есть пару мощных отличий, кто-то посчитает для себя минусом, кто-то плюсом, решать только вам.
Расскажу лично от себя и моих друзей. Часто задаваемые вопросы)
1 — Вопрос: "Можно подключить планшет?"
периферия мозга не позволяет подключить планшет, телефон. и прочие гаджеты из кармана.
Почему? Оно и не нужно, лишние процессы тормозят обработку данных.
Тем более когда идет заезд просто не успеваешь смотреть на них. нужна тока шифт и чек
лампа, на которую выводится все необходимое.
ПО создано спортсменами для спортивных машин. Создано не просто программистами,
а кто реально настраивает машины, кто задает какие данные нужно получать.
2 — Вопрос "Январь…Фу…Таз…"
Блок января был выбран как самый доступный корпус с набором элементов.
Новый блок продается в каждом втором магазине (примерно 10000) и на каждой разборке (от 2000).
Главное не железо, а прошивка и настройщик.
3 — Вопрос: "6 цилиндров?"
Нет мы не используем два склеенных блока.
Просто сам блок немного дорабатывается, допаивается и получается необходимый конфиг. 3,4,5,6,8, цилиндров.
В блоке много свободных выходов которые можно задействовать.
4 — Вопрос: " паралельный впрыск?"
Нет, не угадали.
При использовании датчика распредвала эбу сам переходит в режим фазированного впрыска, если датчик отваливается, то переходит в попарный режим.
5 — Вопрос: "наверное половину датчиков менять нужно будет?"
Расскажу на примере JZ: у нас была задача оставить максимально стандартные датчики и не колхозить.
Добавляются тока пару датчиков: ДАД, датчик температуры поточного воздуха, катушки.
6 — Вопрос: "оставить сток катушки?"
Мы отказались от этого и ставим новые более мощные катушки NGK.
из плюсов: быстрая загрузка, не греются, новые.
из минусов: не закрывается пластиковая накладка (больше не нашли)
7 — Вопрос: "мне сказали что январь не умеет видеть детонацию"
На эту тему можно много спорить, В блоке стоит чип который просчитывает возможность детона.
Ну и самое главное это настройщик, который знает когда она может быть.
На этом пока остановлюсь. Писать можно много. Просто скажу, что сам гоняю на нем и прочие эбу такие как халтэк, аппекси, субкомпьюторы и.т.д для меня старый век и неоправданные цены. И 4 боевых выеза показали что мозг справился и претензий к нему нет вообще. Мотор жив, едет и не капризничает, Каких либо зависимостей от погоды нет, нет необходимости перенастраивать авто каждый раз. Мой JZ выдержил с легкостью 2,4 бара.
swapers.ru/folio/drift/161 — 1-й
Если кто-то хочет подробно изучить прошивку, то ждем вас на injonl.ru
За нашими проектами можете следить на swapers.ru и на vk.com instagram.com