Всем привет, коллеги. Со времени приобретения авто прошло почти 2 месяца и "дошли руки"до замены масла в моторе. Много букаф писать не буду, а попробую передать смысл поста в снимках, их не много, но смысл надеюсь они отразят и хоть как-то помогут тем кто будет самостоятельно (т.е. не у дилера) принимать решение о периоде замены масла в моторе. А смысл в том, что "менять или не менять?", "через сколько т.км. менять?", "на что менять?". Пробег на слитом масле всего 4800 км, жаль не сделал снимок того как оно выглядело на щупе при проверке уровня. А выглядело масло вполне нормально, то есть для замены масла в моторе оснований было не много (.при чисто визуальной оценке его состояния…), хотя делая поправку на пробег = 180ткм — пора быть мудрее )). Этот пост отражает только мой личный выбор и мое решение, которое формировалось благодаря активной работе многих участников форума, за что им отдельная благодарность…
Дальше фсё как у всех…установил, закрутил, залил, завел, остановил, проверил уровень, довел уровень до приемлемого (сделал на 5 мм ниже верхней отметки…). Залил одну канистру естественно всю, а из второй отлил чуть больше литра, так что при следующей замене (если не сменю масло) потребуется купить одну баклашку . Очень приятно слушать как мурлычет V6 на свежем масле, я доволен…)))
Цена вопроса:
04152YZZA1 — TOYOTA — фильтр масляный, 286 р.
9043012031 — TOYOTA — прокладка сливной пробки, 41 р.
Масло 2500р х 2шт.
Комментарии 22
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, фильтр масляный 04152yzza5 подойдёт на камри 3.5 2 GR. ? А5 выше на 15 мм А1. А то мне говорят, что они взаимно заменяемы.
Привет, коллега. Нет не подходит, в корпусе фильтра место весьма точно отведено под конкретный размер. Вот например приложил снимок по фильтрам которые подходят. Я бы не экспериментировал, фильтрон делает хорошие фильтра, с цена совсем невысокая.
Спасибо большое за информацию.
Понятно!
У меня авто уже весьма пробежный и всегда я лил масло из жестяной банки…И вот после предыдущей замены масла в движке обратил внимание что как-то невесело он стал крутиться, хотя всегда брал у одного и того же продавца, дорожащего репутацией и контролирующего продаваемую продукцию…Сильно заморочился на чтении инета и отзывов и в результате 2 т.км тому назад в моторе трудится Равенол. На канистрах его есть проверочные коды, которые дают уверенность в оригинале продукта. И да — мотор на ПАО масле крутится веселее, и даже утром при холодном запуске ведёт себя потише. Что мне нравится — от замены до замены мотор не жрет совсем масел…
Понятно. Просто с самого начала лью это масло в двигатель прадика. Сейчас при наступлении минуса заметил звук гидрокомпенсаторов при запуске несколько секунд. Пробег-70000 км. Машина у меня с рождения. Не могу понять, как это может быть при таком пробеге и своевременной замене масла? В связи с этим и смотрю эту тему. Тут человек ещё выложил вот такие фото с разным качеством нанесённого шрифта. Вообщем никто конкректно ничего сказать не может.
Если появился звук гидриков, то масло дрянь полная.
Так и не уточнили по поводу разного цвета шрифта на канистрах?
Обе оригинальные, но разные партии…
Доволен этим маслом?
Да, пока вполне доволен. Так совпало, что именно сегодня опять купил тойотовское "оригинальное" для следующей замены 6л + фильтр (4000р), до конца недели заменю. Почему доволен…, а потому что за 8,5т.км. пробега на нем долил до верхней метки 200-300гр. и то из-за того, что при замене не выставил верхний уровень…Про масло много читаю, на зиму будет Ревенол 0w-30
Понял, спасибо! Муфты молчат?
Муфты молчат, но я так понимаю, что им уже "пора" ?))
Какой пробег?
193
Obukhov
Какой пробег?
На твоем моторе (если я правильно понял.), муфты трекочут? только при запуске?
Да
Парни, пишут что вроде "не страшно, забейте…" Так-то вроде как забить.))…Продам нахрен если затарахтят…))
ну да — изготовлено в Тайланде…Т.е. это "не есть корошо"? ))
Фильтр лицензия :(