Есть такой среди наших посетителей, починяем потихоньку, по мере необходимости.
Годы берут свое, не смотря на внешнее отличное состояние.
То шланги потрескаются, то прокладки устанут, то сайлентблоки.
Пришел черед мост задний барабанный пустой поменять на лсдшный дисковый.
Как водится все по феншую-тормоза перебрали полностью, мост пескоструй/окрас.
Также поменяли прокладки впуска и карба, не любит карб подсосов воздуха.
Помыли, почистили, там, сям.
Побывала машинка в кривых руках сервисменов, кое где резьбы посорваны, кое где болты неприкручены.
Поправили все что на пути встретили))
Комментарии 10
Барабанный мост кстати был тоже LSD)
Упс))), сорри, ввели немного общественность в заблуждение.
Значит улучшайзинг чуть чуть меньше)))
Мулька на мосту "PCG" прикольная. Пора заключать эти три буквы в значок качества советских времён и продвигать в качестве рекламной компании ))))
Ага.То же узнаю.Благодаря его наводке я такие же шикарные НОВЫЕ зеркала купил! Каждый раз ему мысленно Спасибо говорю! :)
хочу такую же наводку на зеркала такие же))
Не вопрос. www. burjavto.ru. Именно НОВЫЕ, и что самое главное-для леворуля(ОАЭ)! Те что с Дальнего Востока, мало того что как правил сильно б\у, так ещё и Сафарёвские(пруль).А разница по право\лево рулю есть! Зеркальные элементы имеют различную кривизну зависимо от стороны, и не взаимозаменяемы.
Мне они встали в 14тыр без доставки.Но они для У60, дружище!
Узнаю машинку! Будучи в таком состоянии, имея такого владельца и таких мастеров, думаю, ещё лет 50 будет ездить, как минимум!
На бензинке впускной и выпускной коллектора в разные стороны?
И на дизеле тоже)))
Блин! Поосмотрел у себя, действительно.