Nissan Teana 2012 с панорамой. Найти сложно, но можно

У меня 2,5 v 6 с панорамой

номера на всех фото разные)

Здесь большую роль ещё играет везение

фотошоп, игрались, видимо есть что скрывать )))

На видео забыли подменить:)

Все просто, хорошая машина попала в небольшой корпаративный парк, например(частная строительная компания, нахваталась обьектов в разных городах)и в путь по обьектам да по территории стройки, машину оформляют на водителя, авто 3 года а пробег как у самолета, а дальше (предпродажная подготовка) и что быстрей продать или обменять на новую…

они что, все в корпоративные парки попадают? ))))

Да нет-же это просто один из примеров который я видел, как могут за короткий срок дорогое авто укатать.

Такие коровы редко покупают чтобы ездить на работу

Ну конечно, надо было бумер эпохи миллениума взять!

Конечно! Ни один современный зассан не привзойдет даже старую бмв! Надо понимать.не всем дано

Да пожалуйста, катайтесь, кайфуйте, вваливайте бабло

)) за удовольствие надо платить!

Большинству людей нужна беспроблемная машина для передвижения в пространстве, а бумер для любителей удовольствий различного характера, начиная от динамики, скорости и т.п. В том числе понтов

Я не назову бмв проблемным авто! А в ценах на обслуге не дороже зассана! Вас японцы обманули

В гараже цены одинаковые на любую марку

Бред пишите.

Бред пишите вы, потому что вы сравниваете цены у частников которые их ставят как хотят. Позвоните и спросите сколько стоит у официалов нормо час на бумер и на зассан

Я про цены на расходники и на запчасти!

И опять бред, сравните стоимость оригинальных запчастей

Мда.
Я и говорю избавьте меня от тупых разговоров с вами! Я вас не агитирую ездить на хороших авто) рулите дальше сушами

Ты сам начал тупой разговор сказав что на теанах ездят извращенцы. Скажи на каких еще машинах ездят извращенцы. Все зассаны уже понятно, еще? Сколько процентов извращенцев в нашей стране и сколько таких гениев как ты?

Откройте ваш список авто, на которых вы ездиете, и добавьте туда тойоту камри любого поколения)

И что стану дебилом первого класса, а пока дебил второго?

Чувак просто любит ремонтировать машины зачем ты с ним так?

Давно было, не помню о чем

Вешный спор что лучше управляемый немец или бездущная тойота!

Вопрос же не только в управляемости? Каждому свое. Лексусы некоторые тоже норм ездят

Ну дружище были и немцы (туарег) и французы (пежо), все кроме японщины, так вот европа есть европа, комфорт, удобство, но это такая блевота рассыпающаяся после 50 тысяч и которую нужно постоянно (постоянно) ремонтировать, что лучше сушить сушки и голову не емать. Поэтому за японию тем более примеров перед глазами немцы — япы очень много и результат в лучшую сторону всегда в сторону япов.

Ты пишешь бред!
Если у тебя был бы немец, то ты бы не писал такое!

www.drive2.ru/b/2228681/

Скручивают

крутит еще как

крутят как хотят по моему личному мнению, НО утверждать не могу, т.к. не видел лично.
как-то раз приехали с другом смотреть одну машинку в автосалон г.Казани, который торгует б/у машинами. салон очень приличный и один из самых больших в городе не только по б/у машинам, это их не основная специализация. так вот, автомобиль был выложен на авито и через 3-4 часа мы приехали его смотреть. вместо автосалона, он стоял около него. заглянув в салон — увидели то, что приборка раздербанена. кожух верхний сняли, приборку вытащили с места немного. менеджер говорит, что после мойки шлейф коротнул, но поворот ключа зажигания показал, что приборка работает. очень странно, да?) уж не знаю, как оно было на самом деле, но факт остается фактом.
кстати, на той машине обычно матают пробег через ОБД, а тут приборку соизволили снять еще…

Да у нас в казани все мнят себя "хитрыми татаринами" "где прошел татарин, там еврею делать нечего". Даже если к татарам никакого отношения не имеют.

Он номера везде меняет всегда, это не настоящие.

а в видео?

И в видео легко :)

На сей раз это коммерческая тайна:)

А зря, если бы было понятно что ты помимо выбора и диагностики авто ещё и хорошо сбиваешь цену, то думаю ты бы как профессионал своего дела многих заинтересовал.

изначальная 810) профессионал каких мало.

Лишь бы что-то сказать?

ты че, дядя пес

Твой дядя ?

На нормальный экземпляр цену сильно не скинешь, если она изначально не была завышена

Насколько я понял, тут как раз была важна именно комплектация. Если человеку нужна панорамная крыша с люком, ему пофиг на авто без оных, не смотря на пробег.

В 14 году были другие цены на авто, а вот я в 45 в танке горел

это с салона она выехала в 14ом)взял я ее в 16ом)

Тогда два варианта, либо купил у родственников, либо она треснет пополам

=)))))

Нафига ?

Чтобы не потерять 800

Наши тарифы по каско просто несправедливы в том числе из-за всяких мошенников, которые отбивают страховки. И каско на этот авто будет стоить не 50, а ближе к 100. Гораздо проще и дешевле поставить нормальную охранную систему и спутниковое слежение типа цезарь сателлит

От тотала или другой неприятности цезарь тоже спасёт?
Так что придётся и то и другое оплачивать

Свои страхуешь? Сколько денег отдал в общей сложности? Сколько получил обратно?

То что боюсь потерять страхую. Недёшево, но так спокойнее.
Тут каждый сам решает.

Кждый решает сам. Плюсую

Новой теаны уже нет.

Я знаю, и имел ввиду когда продавалась. Именно бу она реально лучшая.

Ну уж не половину, но в целом поддерживаю, если нищеброд и с деньгами проблемы покупай подержанный солярис

У мерса s класса такая же

Ну и у мерса значит спорная крыша

Не знаю от чего зависит. Но у того же Ниссана на предыдущем Кашкае (на новом не знаю) была сплошная панорама.

А по мне и люк в принципе-вещь спорная

В принципе согласен) Просто для красоты, не более того.

Водителю вообще от панорамы понтов мало, самый прикол для задних пассажиров. Недавно катали на пыжике. Ощущения прикольные, есть время поглазеть на дома выше второго этажа

Это номер хамелеон, под разными углами разный

Я не имел в виду первые пять по списку

Да даже если выбирать. Последний раз искали црв, сначала долго отбирали объявления, выбрали 12, прилетели в Питер, из 12 6 — полный хлам. В итоге только две машины были не гнилые по кузову. выбрали ту что по цвету больше нравилась.
)))

Откуда такая предвзятость к вариаторам и уверенность, что они умирают? Было у меня два ниссана на вариаторах пробега на каждом было около 200 тысяч, и то смотанного )) никаких проблем, никаких дёрганий не было. Про смерть вариаторов говорят те, кто никогда на них ездил и любители слухов типо "а вот у брата друга зятя моего знакомого сломался вариатор"
Всем мир!

Не предвзятость, просто информация на просторах интернета)), и в частности инфа от владельца тианы 3.5 с Тамбова- на пробеге 105 тыс км, вариатор на вернулся, ремонт озвучили в неподьемный ценник то ли 200 то ли 300 тыс рублей. Скрутил спидометр, слегка подшаманил вариатор и продал)))
А так мне нравится только механика)), ватоматы тупяяяят…)

Ну да ну да, а ездил на ватоматах-то нормальных?

Я автоматы не переношу), как я мог на них ездить.
Из того на чем ездил кратковременно ( от часа до суток)- больше всего понравилась работа 8ми ступенчатого автомата БМВ), незаметная работа, хочешь ускориться- нажал, поехал). Вариаторы, ДСГ, С- троник, паузы ужасают.

Видимо в твери пробок нет, мне лично надоело мешалкой дергать

Я на работу еду в 7 утра, обратно в 19)), пробки пофиг)

Похоже Тверь типа деревни. В 19 час-пик

Не знаю, где деревни больше), у нас либо у Вас). Час пик в стандартное время ), просто до работы 3 км по прямой на окраине города )

Так машина вообще не нужна, пешком надо ходить

Может быть
Потом на обед, с обеда, на выходные в турне по городу), на праздники к родственникам в соседние области, в отпуск на юга, без авто дико неудобно)

Именно с 3.5 и при условии периодического притапливания — а двиг на это провоцирует. С 2.5 всё, как правило, хорошо.

Тут соглашусь пожалуй, вариатор при мощном двигателе — странная связка ) но при небольших объемах двигателя вариатор это вещь!

У ниссанов больше всего проблем с вариатором на переднеприводных джуках

Не, конкретно у меня на Жуке ломался вариатор, на детском пробеге в 60 тыщ, велкам на жук.ру. Вариатор заменили на новый. Стоимость нового 350 тыщ руб. Замена — 40 тыщ руб. Так что покупающему бушный Ниссан на варике — мои пожелания от Дмитрий Анатольича.

Не те пошли вариаторы уже, не те, помнится на Primera не было проблем от слова совсем, тот же вариатор ставился и на X-trail'ы и сейчас ставят на Рено Флюенсы, что там на Джуке — мне неведомо, явно что-то неудачное

www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt7.html вот этот вариатор на Жуке. Если почтитать про него отзывы владельцев Жуков и отзывы ремонтников, напрример: то станет понятно что 100 тыщ авто с этим вариком разменяет исключительно при диком везении

Та же ситуация, менял на жуке вариатор на 58000 км, 5000 руб диагностика, 35000 руб замена. Поменяли по так называемой гарантии доброй воли (всегда обслуживался у одного дилера и в срок) хотя формально машине 4,5 года было, так что сам варик достался даром. Да, проблема именно с переднеприводными жуками как правило.

Я того же мнения)

Через фотошоп.

Дык пять лет машинке то! Было бы 2-3 — был бы праздник, а так просто нормально))

Да это понятно, но все-таки они подороже идут, даже без панорамы. Полноприводная бы была — вообще шикарно. Но надо выбирать — или V6 или AWD)

А мне теана не нравится… бестолковая она какая-то! понтов много а толку мало, и смотрится как утюг (впрочем, 2,5 и едет так же=))) ) себе бы и даром не взял. имхо конечно.

Мондео 2.3 на автомате медленнее)

2.3 на ватомате медленнее даже чем 2.0 на палке!
сжечь, короче говоря=))

То есть с Мондео не та же история — понтов мало, а толку много что ли? А про даром не взяли бы — это конечно пи@@@ж с вашей стороны.

"Даром не взял" — это устоявшаяся в русском языке идиома, подчеркивающая степень личной неудовлетворенности продуктом! А пиздеж — это выводы на тему чего бы сделал или не сделал конкретный человек, основанные только лишь на одном посте в тырнете ;)

куда уж ей до форда))))

Действительно, куда… за сколько разгоняется 2,5 cvt до сотни? секунд за сорок? )))))

хз.не проверял это не спорт болид гоночный)

Бгг… а чё про "порвет форда" удалил то? надо было еще добавить — как тузик тряпку!
И эти люди еще чёта втирают мне про понты… ахахах!))))

посмотрел сколько лошадок в форде прост)))в любом случае этот форд могу сравнить только с эпикой)))в плане качества.ахахахха.и тут понтов нет.это видимо ты на светофоре усираешься с тапкой в пол))и замеряешь секунды

Чё 240 лошадей — мало?

7.5 секунд мало))теана 9.8))не очень то и большой отрыв.но суть не в гонках.теана для спокойной комфортной езды изначально заточена

2.5 секунды это пропасть

но в принципе 3.5 порвет как тузик тряпку))

Угу, это как в старом советском анекдоте: "-Вот видишь сынок, виртуально мы долларовые миллионеры, а реально — в семье у нас две бл@ди и старый пид@рас!"
=)))

Но только недолго — потому как при регулярных заездах вариатор накроется задолго до 100 тык.

7.2 против 7.5 это как тузик? На пару корпусов с натягом, если вариатор не сдохнет во время старта

Пенсионерский чемодан, зачем на таком гонять?

так и я про то же)это не для гонок авто

Ну мондео-то только с панамерой надо сравнивать

Так то 2,5 у них тоже V6.

Я знаю. Тот который с полным приводом — рядная четверка.

AWD нет на теанах. На тиидах да. All mode идёт на теанах.

Ну да, но я про то что, с all mode мотор 2,5 4-цилиндра

На тиидах? Полный привод?

Всё верно

На пруле сам езди)

Я бы посмеялся вместе с вами, если бы не одно но. Речь шла о левом руле;)
А правый, левый руль разницы никакой. Трудности возникают у тех людей, кто элементарно не умеет ездить. У меня были машины с расположением руля как правым так и левым. Чувствую себя комфортно везде.

Пруль не рассматривается, покадите мне объявление где продается тида с полным приводом и левым рулем.

Ну если так смотреть то может их и нет леворульных 4вд. Разговор то шёл не предполагая с какой стороны руль. А именно про модель ВД. В прошлом году слух у дилеров был что японцы собираются выпускать под нас тииды 4вд но не с таким как под Японию. А адаптированным под наш рынок.

Разговор в ветке топикстартера про пруль вообще не идет никогда, он живет в европейской части россии здесь пруль интересен очень узкому кругу людей

Со слов владельцев Авто с AWD, это пародия на полный привод. С ним лучше никуда не суваться:)

Буквы авд это не для того чтобы куда-то соваться, это вам не кукурузер тут клиренс 12 см. Это для уверенного передвижения по скользким дорогам

Полностью с вами согласен.

Это на СТО во время обслуживания делают, чтобы не замарать

это шутка

далеко не шутка, так делают всегда, кроме гаражных серваков!

Я думаю, имелось в виду, что первоначальный комментарий про пленку — шутка )

Ага обратил внимание руль пленкой заметили чтобы не замарать, зато на полу целая куча грязного снега с чьих то копыт, не могли оббить когда садились, лучше уж на пол пленку постелили)))

Все нормальные дилеры надевают чехол на сидушку и на руль

Не только дилеры, на сервисах так же делают

Ох и цены у вас сладкие на вторичку

а что сладкого за пятилетний ниссан на варике?

В принципе согласен, но у нас такой в полтора раза дороже.

Найди лучше и дешевле. Аккорд например