Доброго времени суток
Наконец то дошли руки и выбрался спокойный денёк поменять подвесной, а то он загудел да к стате предыдущий прошёл 40000 км и за одно решил заделать фото отчёт как это было
Напоминаю что для этого мне понадобилось крестовина от мазда бт 50 ( 900 руб ) и подвесной от ГАЗель рестайленг ( 350 руб)
Всем спасибо за просмотр, надеюсь кому то это пригодиться
Комментарии 12
интересная тема
Поставил от газели он то подошёл но при наборе скорости создаётся вибрация буду пробывать от нивы.А так Вам народные умельцы спасибо
От газели подвесной великоват и верхняя часть резины не фексированна. От нивы по диаметру подвесной оди в один. Только крепления сварить пришлось.
Выглядит надёжнее чем родной.
Подшипник был поставлен нск от кондиционера.
30 52 22
1)На совсем понятно, что пришлось варить, на подвесной идет с крепежной пластиной, не подходит по отверстиям?
2)не совсем понятно если по диаметру подвесной один в один, зачем было ставить подшипник от кондиционера?Только исходя их долговечности подшипников?
Крепление подвесного нужно доработать. Приваривали пластину.
Подшипник в подвесном не подходил. Да и маде ин рус, не внушает доверия.
Не понятно как подвесной прикручен, в старом корпусе?
Все машины в России постепенно превращаются в жигули…)
Подвесных два
Но полетел первый а второй уже 250 прошел
Нет не балансировал
Но как совет из подвеснова от газели вы тряхнул сам подшипник и поставил неметский, а то годного хватает на 20 тыщ
После замены крестовины балансировал ? И как ходит ?
Ходит уже прошел 50
Собираюсь сейчас менят, у тебя было два подвесных?