







В общем всем здравствуйте!, такая ситуация, купил я аллроад, машина оч понравилась, единственный косяк был и есть, это пинок в коробке, когда в драйв переводишь ручку акпп, в остальном болячки расходники, подвескарычаги, резинки, ремни, подшипники, впринцыпе, это всё норма . Выбежала правая задняя стойка в воздушную магистраль, один клапан вышел из строя в распределительном блоке клапанов, запитал правый задний баллон от левого, все норм, пневма работает, ошибок нет, ездим дальше .В январе этого года в минус 43 покатались полной машиной, пневма упала, загнал в гараж, отогрел, поднялась и спускать начала…, прислушался, травит воздух с левого переднего и с правого заднего, начал искать информацию, как поменять пневморукава на пневмобаллоне своими руками, никто толком нигде этого не видел и не делал, а если и есть где-то упоминания, то очень условно.Это конечно не говорит о том, что этого никто не делает, просто техничесие люди редко сидят на форумах, я кстати отношусь к этому числу, …так как нет времени абсолютно, и поэтому я собрался с силами, зарегистрировался, пытался регнуться на аллроад клубе, неполучилось, глюк, пришел сюда …в общем слушайте дальше мой рассказ. Так и не решился делать сам. Отдал спецу, спец сделал …цена ремонта 10 ты с за каждый баллон, забрал отремонтированные баллоны, доехал до дома …все поставил, оказывается остальные два баллона тоже потрескались. Тут уже я принял решение делать самому их, так как в ремонте мне товарищ обжал новые пневморукава на мои опоры, старыми моими же кольцами, проварив полуавтоматом разрезы, которые были сделаны при снятии родного дырявого пневморукава. Сделано нормально, но, я бы так и сам мог сделать, не стал, так как хотел, чтобы мне обжали новыми кольцами, сами понимаете…теоретически это надежнее. Когда я забирал пневмобаллоны из ремонта, кольца были закрыты изолентой…типа для герметизации, чтобы коррозии не было .но когда я приехал домой …убрал изоленту…я увидел свои старые кольца …и сварочные швы зачищеные болгаркой…к человеку, который таким образом ремонтирует баллоны на протяжении многих лет, у меня лично, нет претензий, так как заранее не обговаривалось, что, как и куда он будет ставить, гарантию он дает, так что …всё в порядке, так вот, еще у него в гараже, где он делает все это, я прочитал на многочисленных коробочках маркировку Cabin air spring, приехав домой, я разобрался .что это такое .это пневмобаллоны кабины грузовика …сканьи в данном случае, я нашел свой размер … и понял …что стоит баллон от сканьи моего размера.фирмы, которую он мне установил Airkraft…от 2.5 до 3 тыс р, то есть получается, что .за работу он берет 7 тыс р…неплохо…неправда ли …, я за него рад, молодец, по хорошему завидую ему .Но мне лично …немного не по себе …как покупателю данной услуги…поэтому я решил сделать сам …и так, я занимаюсь ремонтом автобусов форд транзит, ситроен джампер, пижо боксер, мерседес спринтер, сетра, дэу…в общем у меня имеется рем база в виде большого гаража…7 м на 9м, отапливаю печкой .собственной разработки, инструмента у меня достаточно…что бы отремонтировать хоть что, у меня есть поставщики запчастей вот ссылкаm.vk.com/away.php?to=http…2F%D4%EE%F0%E4-%F2.%F0%F4, у них заказал пневмо баллон от сканьи маркировка CB0130, ГАБАРИТЫ 96ммдиаметр, длинна 310мм, они мне предложили Stellox 1800р, фирма хорошая, я лично пользуюсь запчастями этой фирмы, поэтому спокойно заказал, получил на днях . Получается мне надо спилить аккуратно опрессовочные кольца с него и снять пневморукав, делаю это всё не спешно, так как во время своей основной работы …а работу я свою люблю, и задвигать не собираюсь . в пользу личных целей .Спилил нижнее кольцо, аккуратно болгаркой начал, когда понял, что болгаркой допилить не получится, так как круг отрезной, даже в изработанном состоянии имеет большой диаметр для того чтобы пропилить кольцо незадев пневморукав распирающийся по бокам кольца, поэтому допилил маленькой машинкой сверлильной.или шлифовальной.не знаю точно . как она называется …на нее устанавливаются маленькие круги обрезные …диаметр около 1.5-2 см, неуспел допилить до резины.кольцо щелкнуло и слетело …так как находилось под напряжением от обжима …оно же на заводе было обжато радиальным прессом, на данный момент всё, пишу статью по мере продвижения ремонта …так что, если кому то, что то интересно более детально, теоретически могу и видео снять .или же более детальные фото …, продолжу работу скорее всего через неделю, так как эту неделю буду править красить мерина спринтера,







Комментарии 44
Приветствую. (Кстати баллоны спускают только в 1м положении подвески, на третьем всё в норме, 4 дня машина стоит, не спускает) — это вы написали в посте. Это на переделанных стойках или старых?
На старых
тоже залез в такую авантюру, с восстановлением, обзвонил 20 организации наверное в нашем крае, и лишь одна вроде как готова взяться, у меня такой же баллон, но ехать за 200 км в один конец конечно не очень радует
👍👍👍
Дружище как заварил кольцо? Или другой вариант прокатил?
красава, скажи, я примерно понял как все происходит, вопрос такой, как понять что обжимка прошла успешно — 2 части кольца соединились между собой?
Привет всем.
Подскажите переднюю стойку разобрали, а вот какой отбойник ставить не знаю, так как старый в труху превратился.
Подскажите от чего подойдёт?
На самом деле толщина не имеет большого значения. Толщина правильная. Самым важным является резиновый материал и материал проволоки внутри.
Я правильно понимаю что задние рукава 816z а передние cb0130?
У меня на сегодня наиболее низкие цены на задние — P205201B Pega, передние — P201304B Pega (2600 и 1800), stellox не нашел. айти бы чисто рукава Contitech на отрез…
я себя делол задний из пневмоболона кабины рено магнум, contiteh — 816z или оналог, всё супер.
привет спасибо за информацию! очень кстати.
Приветствую аллродаводов! Спасибо дружище что делишься инфой, а то привыкли нашему брату впаривать втридорога детальки и услуги) Как то читал на As8.ru как один чел вместо колец использовал проволоку от сварочного полуавтомата, не помню как именно но суть в том что проволокой под большим натяжением обмотал а концы скрутил и запаял. Я тоже хочу данный способ опробовать, так как я в пожарке работаю и у нас таким способом обвязывают пожарные рукава на соединительных головках, не сварочной проволокой разумеется но суть та же, а давления там тоже не шуточные, у нас даже типа станок специальный есть под это дело, доработаю его под пневмобаллоны)
ЗЫ. От какого грузовика, ну или так может где кто знает, на алиэкспрэссе каком, где купить презик на задний пневмобаллон на аллроада с6?
ЖМУ руку коллега…вчера приобрел данный авто .спасибо
Подскажите как натянуть новый рукав на верхний фланец переднего баллона?
Я руками, один натянул, отверткой помогал
Я купил подушки кабины, сегодня весь день пытался натянуть, никак не получается(( уже думаю какую нибудь распорку придумать.
Какого диаметра подушки купил ?
Ребята, те кто с пермского края, я в г.Добрянка открыл автосервис, поэтому готов брать в ремонт пневмостойки, цена ремонта с учетом моих материалов, тоесть рукав и кольца-9 тыс.р одна стойка.из Перми заберу сам стойки, бесплатно и потом привезу в Пермь номер телефона 89824716408
Пробуй продавать готовые баллоны окар для мерседесов в 164 кузове.
ocar.ru.com
дадим хорошие цены на опт… и самому можно не собирать
Скажи нет ли у тебя размеров рукава на задний баллон?и обжимных колец?
96диаметр, длинна 310
сваривать на резине- полный бред и колхоз!
У меня один балон сделан сваркой по резине, год ходит, 40 тысяч проехал на нем, остальные обжимными колодками
А не сможешь чертеж запилить с размерами обжимных колодок?
Сегодня по вашей ссылке был в этой канторе и приобрел рукав !На вид отличного качества !Теперь думаю как запрессовать .Думаю сделать как у Вас!Говорил с кондиционерщиками -говорят надо варить в воде, чтобы немного не доходила до шва и отводила тепло!Если есть какие -то подводные камни, то если можно поделитесь!Можно в Л.С.С Уважением!
Лучше всего выточить отпрессовочную балванку, под размер опрессованного кольца, перед тем как спилить старые кольца, меряешь их и по этому диаметру точишь балванку, у меня на фото есть она, потом кольцо спиливаешь, снимаешь старый рукав, одеваешь новый, натягиваешь распиленое кольцо на самое широкое место, где буртик смотришь сколько надо вварить металла, чтобы кольцо оделось, делаешь вставочку эту, свариваешь, одеваешь и опрессовываешь…так надежнее
Подпись однозначно!Жду продолжения ! У самого олроуд!Спасибо за ссылку на пневморукав!Тоже колхожу с машиной .Машина однозначно хороша, но пневма дорога, а тут такое решение!
Сколько по деньгам поменять рукав?
Сам рукав 1.5тыс рублей
хм. интересная тема, вот вам пища для размышления.
зачем опрессовывать старые кольца? давление в пневмобаллоне ну максимум 8 атмосфер.
можно использовать хомут стальной шарнирный. держат до 30 атмосфер. и стоят хорошие 200-300р шт
"Металлические хомуты силовые для тяжелых условий эксплуатации. Хомут высокой нагрузки специально предназначен для уплотнения шлангов с очень высокой твердостью и работающих под высоким давлением. Отличительную особенность эти нержавеющие хомуты получили из-за предельно высоких стягивающих усилий. Получили обширное применение в производственной и автомобильной сфере, могут выдерживать давление 30 атмосфер"
мне кажется они без проблем выдержат, к тому же у них края не острые а завалены, так что и не перетрут резину они.
:)во первых они такого диаметра слишком широкие и из за этого не сядут в специальный паз на поршне и на опоре верхней, во вторых сам пневморукав -резинка, она складывается гармошкой на поршень и елозит по нему, в зависимости от положения пневмоподвески на разной высоте, и поэтому винт на хомуте порвет пневморукав
Когда варите резину не прожигаете?
Чтобы ремонтировать пневму, надо обжимные колодки для колец, чтобы сваривать кольца не на резине, потом одевать и обжимать
я обжимное кольцо стягивал вот так www.drive2.ru/b/1515329/
можно менять подушку хоть каждый год)))
Так порвется резина
Теперь увидел )
Чем обжимать чтобы сварить кольцо? Просто в тисках? Или какая оправка есть?
Материал выложил, внимательнее читай эту статью, там все есть, и фото и описние
ARTadm
Чем обжимать чтобы сварить кольцо? Просто в тисках? Или какая оправка есть?
Сварка по резине, очень рисково, ювелирная работа, у меня получилось, другим не советую
ARTadm
Чем обжимать чтобы сварить кольцо? Просто в тисках? Или какая оправка есть?
Верхний можешь обычный хомут винтовой сделать, а нижний надо сначала варить, потом одевать и обжимать
Добрый вечер. в перми есть контора, которая обожмет такой диаметр? (нижний на который гармошкой складывается рукав)
В перми есть фирма, которая опрессовывает, 15 тыс за баллон, с их рукавом, но контактов у меня нет
Зачем издеваться над собой и автомобилем, когда можно купить идеальный вариант за адекватные деньги. www.drive2.ru/o/VERTX222
Зачем тут реклама?