Найдена причина, почему жалуются на оригинальное масло GM

Мобил отличное масло, а вот Шелл уже давно не торт. Как запустили 5 лет назад в России в Торжке завод, так и залили шлаком весь таможенный союз:-(

Wolf. Я залил в этот раз. Точно, отличий от GM нет, ведь на одном бельгийском заводе разливают. Я их смешал, нагревал до 90 градусов 5 минут — идентичны. Осадка не было.

GM ещё и одно из самых подделываемых масел.

Посмотрел кучу старых канистр, судя по информации от коллективного разума в тырнетах, вроде не паленка… И двигатель внутри чисиенькиц. Был. Пока туда этот грёбаный Лукойл не попал. Суки мерзлые.

Лукойл сейчас прибежит и будет просить админов стереть твой коммент. У них целый департамент следит за вычищением негативных отзывов по качеству и контрафакту.

Совсем уху ели…
Ну если реально двигатель потемнел внутри после их масла, до того на европейском масле вообще все красиво было, глаз радовался, когда посмотрел под клапанной крышкой, ее снимали при замене ремня ГРМ 😭

Им главное создать иллюзию, что Лукойл не подделывают и что это самое лучше в мире масло:-)

а как Вы относитесь к маслам Total в целом и конкретно к Total Quartz 9000 Energy 0W30?
Спасибо за ответ

Недорогой гидрокрекинг. Когда был Белгийский и Французкий, то ещё более менее, потом пошёл румынский, а с 2018 года вообще российского производства. После этого народ начал массово уходить с Тоталя и Эльфа на более качественные масла.

Блин… ну что же тогда посоветуете из более менее цена качество?

Я таких советов не даю. Качественное дешёвым не бывает:-) Я советую не бренды. Они роли не играют. Важна рецептура и основа. Ищи масла на основе полиальфаолефинов (ПАО).

Масло Wolf, как по вашему мнению?

Масло Wolf, как по вашему мнению?

Прикол в том, что Тоталь позже стал в России разливаться, или мне так повезло у поставщиков, так как Елф угорать начинал, а тоталь нет, но пол года назад, и Тоталь стал приходить мейд ин Раша (((, блин а ценник почти как за французский (((

Ну уходить от этого масла не стали. У нас в сервисе по замене масла половина клиентов на Rio или Solaris. Из них половина льёт Total 5w30, потому что его льют официалы сейчас во многих местах и за счёт российского производства очень выгодная цена. А Total 5w40 заливают часто в каблучки пежо и ситроен. Да и Elf менее популярным не стало среди Реношников

Да, поэтому вместо GM лучше лить Wolf.

Здравствуйте! Заказывайте GM только 2-х литровые канистры! Лукойл двухлитровые не производит, у них нет такой тары. Я использовал всегда только 2-х литровые, GM, они в Европе для Опель, на канистрах есть защитный код, с 3d логотипом Опель, который при определённом углу наклона меняется. Правда вчера в очередной раз забирал свои две канистры масла заказанные через Емекс и очень огорчился — обе канистры просрочки. Одна 2013 года, вторая — январь 2014 года…в понедельник поеду делать возврат, така как заметил это только по приезду домой.В последнее время Емекс разочаровывает, то запчасть не ту привезёт, то ещё что-то…

Дратути. А какой номер на двухлитровые?

1942001.

Просто емекс, как и экзист, интернет магазины, и с кем договор заключат, то и продают, в том числе и левак ((((, единственное, в Емексе, сейчас с возвратами проще, чем в экзисте было. потому, и экзист, ну его в баню.

Честно говоря и Емекс мне уже не нравится. Да удобно, да выбор хороший, но левака становится все больше и больше. Если бы они сами проверяли запчасти на оригинальность — было бы хорошо, но этого видимо нет. Вот сегодня запчасти забрал, одна запчасть вообще без коробочки, вторая — с рваной коробкой, щетки стеклоочистителей — коробочки рваные, перемотанные стрейч пленкой, и т.д…

Берите GM двухлитровые. Либо рекомендую Wolf — тот же GM только в бельгийской канистра. Проверил лично!

А на Вольф есть артикул?

8308116. Пытался фото канистры отправить вам в сообщении — не получается с телефона почему то…

Надо сначала фото сделать, а потом прикрепить картинку к сообщению.

А вы на сайте Емекс вбейте этот номер, там с фото. Либо в интернете.

Глянул, там канистра 4 л, а в моем истребителе масла 4,5 л, так что продолжу брать ГМ, кстати, как раз пора бы уже и поменять…

Да, там канистра 4л. Мне как раз😁

7500

У меня не выезжает из 5000, 200-250 моточасов максимум.

На вкус и цвет все фломастеры разные :)

При чем тут разные. Разные авто масло одинаковое

Разный подход своему авто. Я не вижу смысла каждые 5тыс заливать новые 8 литров масла

Вопрос в культуре производства, а не в последствиях для двигателя.

Продажный Ойл-клаб в приличном обществе не упоминают:-) История с Пенсионером24 показала, откуда у Торкона деньги на Прадо новый появились:-)

А что там было с Пенсионером24.
На сайте этот профиль видимо заблокирован.

Да он начал выводить Торкона на чистую воду, что он деньги с народа собирает, а анализы сам на коленке рисует. Причём тем брендам, кто у него в рекламодателях рисует супер данные. Там серьёзный разбор полётов был. После него Торкон был вынужден под давлением общественности уйти в официальную лабу УРЦ, но и там он умудряется чудить:-) Очень деньги парень любит:-) А Пенса он забанил.

Одобрения все можно получить, а потом наделать говна, это типично для нашего производителя. Причем это не всегда нарочно — честно )) нарочно чтоб, это в Обнинск или Пушкино

Так можно про любое масло написать.

А я не про какое масло и не писал, написал про любое

Какая подделка? Это официальный сертификат Лукойла. Они сам расписались в том, что не могут сделать масло соответствующие требованиям DEXOS 2.

Посмотрел паспорт продукта и сравнил с анализам оригинального gm dexos2 масла и не вижу отклонений, все в норме. Что именно не устраивает?

С каким анализом оригинального GM ты сравнивал? Есть стандарт GM DEXOS 2 который жёстко регламентирует зольность продукта. Лукойл на своих базовых маслах даже с импортными присадками не может выполнить требования по зольности. Чем чревата повышенная зольность надеюсь объяснять не нужно?

И да, минералка не может содержать в себе 0.2% серы, ибо чтобы получить такое маленькое количество серы — нужен гидрокрекинг, чтобы получилась база 3 группы как минимум. Для минералки нормальные показатели серы 0.7-0.9%
Пакеты присадок все импортные, в основном infineum. Могу даже тайну приоткрыть — все масла со спец. допусками имеют покеты присадок от одного производителя, отличается только база, потому что ее использует производители базовых масел. Вот для интереса два близнеца — Mobil Super 3000 X1 5w40 и Лукойл Люкс 5w40. Каждый производитель использует свою базу, но одинаковый пакет присадок от infineum, свойства масел идентичны, т.к. имеют допуск мерседес и делаются по строгой рецептуре. Однако мобил стоит 1500-1600р, а лукойл стоит 1000-1200р. За такую разницу проще оригинальный масляный фильтр взять

А группу III (гидрокрекинг) это ты свои величайшем указом назвал синтетикой? Или перевёл кряк в группу 4 или даже 5 ?:-)

Маркетологи всех производителей кряк относят к синтетике, хотя это лукавство
80% "синтетических" масел сделаны из кряка, не вижу в этом ничего плохого.

Меня маркетологи не проведут. Я свежее мясо от несвежего переработанного в котлету, отлечу. И ещё, рыба бывает только первой свежести:-), как и синтетика только на четвёртой и пятой группах.

Это стереотип русского человека, что масло лукойл говнище, просто они не знают многого, вот и орут, что оно говно. Начать можно с простого — ВСЕ масла первой заливки на конвейере — 80% Лукойл, базовое масло Лукойл продается по всему миру. Базовое масло на основе нефти производится в основном в Перми и Лукойловский гидрокрегинг получил максимальную 3+ группу. Есть завод в Румынии, делают в основном настоящую синтетику ПАО, она льется во многие масла Лукойл. Лукойл имеет официально полученный допуск от Мерседес для заливки этого масла в свои двигатели, так же для заливки у дилера

Завод в Румынии блендинговый, он не делает никаких РАО. В каких маслах лукойл РАО?))) пруф плз
А получить любой допуск и делать масла ему соответствующие реально — это разные вещи!

www.oil-club.ru/forum/topic/22025-22025/

В масле 0-40 от Лукойл нашли РАО. Но кто сказал что эту основу РАО делает Лукойл?) Он его НЕ ВЫПУСКАЕТ!
И ссылка на ресурс, который создан для пиара Лукойл и Шелл из Торжка вообще мало актуальна.

Ну думай как хочешь, мне это не важно. Особенно про пиар Лукойла))))

Есть факты!
И факт в том, что Лукойл не производит основу РАО, ни в Румынии ни в другом месте.
И к этому можно добавить посредственное качество масла Лукойл, полное отсутствие культуры производства, обман потребителей, получение официальных одобрений на одни продукты, а выпуск других и многое другое.
Но, если Вам нравится Лукойл то Ваш мотор всегда готов) Вы это и без меня знаете.

ок
какое масло сейчас нормальное?
какое в тт льете?
какое в атмо 3.0 лучше?
лью ваг 5-40

Ещё один псевдонемецкий бренд:-)

Это не псевдо. Это ГАУНО.
А это уже с другой пробкой, процесс не унифицирован.
Я его слепила из того что было…
Я видел в реале. Так и написано MADE IN GERMANY, капсами, крупный шрифт высотой с мизинец.
Ссылка на www.panolin.com, но там я этих масел не нашёл.
Описание на английском кривое… когда увидел ПАО не поверил… прищурился.
Продаваны говорят что кто заливал не жалуются)))

у барыг, особенно на авторынке, у них ни на что не жалуются. Хоть это будет пеннасол из отработки, все супер)))))

Кстати, в магазине продают, в большом.

Пиносол — это ж вроде в нос от насморка?)))))

вот оно
www.pennasol.com
в нос от запора))
Делает Avista в самой германии из Илитной отработки))
Цена — ниже дна!
качество — в два раза ниже дна)

)))

8)

Такие дела… жестянка — упаковка.

Рвань какая))))
www.panolin.com — они хоть знают, что они делают эту шляпу?))))
Panolin — очень именитый производитель, реально один из лучших в мире!

И что такое Panolin Lab GMBH?)) сама компания в оригинале — PANOLIN AG Swiss Oil Technology.

Я не думаю что они вообще что-то знают, в смысли жестянщики эти. Им не надо ни знания английского, ни корректных названий компаний под которые они косят.
Им ничего не надо кроме денег.

этих псевдонемецких уже наверное сотня на рынке)) и каждое новое имеет все больше железа в банке, больше слов РАО и ниже цену) сцука, они стоят дешевле чем доставка из Германии за литр)

Просто нефть?

Никто не знает… скорее всего не смертельно, но забавно.

Какое оборудование? Чему завидовать? Лукойл не производит сам качественные базовые масла. Только минералку. Присадки производит в Белоруссии на совместном с Нафтаном предприятии. А про аудит и выборочные проверки наглядно говорит сертификат из моей публикации. Я оперирую только фактами.

Апперируя фактами, для начала надо посмотреть какова процедура получения аттестации допусков и прочих норм соответствия, которые кстати в европейских коммисиях очень высоки, привезти делегацию сводить в баньку и конвертик не прокатит, репутацией сейчас не бросаются, так же прописано что проверки соответствия могут проводиться в любой период без предупреждения, да про добавки, на нафтане вы видать не были, там постоянные модернизации которые незаканчиваются и ни к чему не приводят, что качество топлива, что масел никакое, присадки для масел изготавливаютс на предприятиях лукойла, ну и вопрос на логику, являясь владельцем автосалона или официальным диллеров определённой марки, одной из ведущих, допустит чтобы в авто использовался некачественный продукт в период гарантии, зачем брать на себя дополнительные расходы и портить репутацию марки

Ты друг вообще не в теме. Почитай на досуге www.llk-naftan.by/ А то много букв, а инфы ноль. Да и с грамматикой беда:-)

Ну с грамматикой беда, бо не особо слежу в комментариях за чистописанием, могу сказать немного больше так как живу в рб, красивый фасад- это наше всё, сестра двоюродная проходила практику на нафтане, и то что показывает в реалии совсем иное, у нас так со всеми предприятиями, даже мотовело, выпускающее велосипеды и мотоциклы, выглядит как шикарное предприятие на тв и сайте, арендовал на данном предприятии помещение, так там из рабочего лишь прессовый цех со станками времен ильича, да там красивый показательный сборочный цех куда водят телевиденье и больших начальников, такое же шило и на камволь и прочих, очковтирательство это ныняшняя отличительная черта, просто поинтересуйся много ли работников нафтана, мозырского мпз и прочих покупают свою продукцию, много ли белорусов довольны качеством топлива, подделок практически нет бо всё жестко контролируется государством, но качество ооёй, а если сравнить с европейским то алес, и когда пишу знаю о чём говорю

На заправках билорусьнефть качество бензина шикарное! Проверено неоднократно.

Ты кольне знаешь поинтересуйся у дальнобоев, какое топливо хорошее, и услышишь ответ что топливо в европе куда качественнее белоруского из за одной маленькой детали-сера, а точнее её колличество, а по этому показателю мы сильно впереди европы, у них куда ниже это содержание, сера основной вредитель двигателю в топливе, думаю о её влиянии ты можешь осведомиться в соответствующей литературе и проведённых испытаниях, а кричать что топливо шикарное можно, сколь угодно, но сравнивать нужно с различными образцами, а не голословно говорить, да белорусьнефть и белнефтехим постовляют топливо в европу, но стандарты там совсем иные, это тебе может сказать в частной беседе любой лаборант предприятий, в россии тоже очень хвалят наши продукты, но то что на экспорт одно, своему люду другое

Есть ли у вас какие-то доказательства того, что белорусский бензин не удовлетворяет требованиям как Белорусского так и Российского требования ГОСТов по сере, кроме как болтовни пьяных дальнобоев?

Сестра двоюродная работет в белоруснефти в лаборатории, берёт пробы топлива на азс

Т.е. Белорусьнефть идёт на преступление, выдавая свою продукцию за соответствующую ГОСТам, а проверяющая организация ещё раз идёт на преступление, выдавая ей сертификат? Надо вашему батьке стукануть)))

Сначала ознакомься с нашими техническими условиями, там это заложено, и техническими условиями для стран европы, по которым поставляется топливо в ес, но эта инфа не для широкого круга

Подтверждаю. Был в Беларуси, заправлялся там 95-м, качество бензина — отличное. Там кстати видел проверки часто на заправках на качество, государственные инспекции. И кстати ещё: там цены на бензин абсолютно на всех заправках одинаковые, как впрочем и все заправки, они там государственные.

Почитай побольше литературы. Для сведения есть завод в румынии, который делает даже ПАО базу.
20сек поиска в гугле www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=1170

А можно адрес этого секретного завода по синтетизу полиальфаолефинов в Румынии. Или цыгане его сильно засекретили?

а где здесь про РАО и Румынию? Вижу теорию в сравнении двух Gr III
вот MSDS основы Yubase 4, с которым сравнивают лукойл VHVI 4
www.yubase.com/eng/downlo…UBASE%204%20(English).pdf
какое нахер РАО? Какое РАО в Луколе и Румынии?)

Как видишь не всем.

В России из Вьетнама и чуток из Сингапура. А когда было японское, было один из лучших.

А на ваше мнение, какое лучше сейчас масло?

Потому как в своём собственном сертификате он признаётся, что масло не соответствует стандарту DEXOS.

В этом анализе только зольность не соответствует и то всего на 0.4. Все остальное в допуске.

И так всегда. Там то-то чуть не соответствует, там другое. Не в землю же выливать? Проскочит на лукойловский авось:-)

Сплюнь три раза. Видимо партия у тебя нормальная попалась.

я ж каждый год покупаю на партии не слежу, в экзисте

Видимо с левым Тоталем сраниваете. Плюс на Лукойлы с мудрёными названиями специально цена зывашена, получают сверхприбыли и типа перепозиционировать. Посмотри цену на Лукойл Люкс. Вот его правильная цена.

Почему сразу с левым? Я сравниваю не то что на рынке продают, а по цене от оф дистребьютора (инфа от приятеля из экзиста, Разница 150-300р за 4 литра) у люкса и заявленные характеристики граздо ниже чем у генезиса. Я не понимаю, вы сначала говорите что оно не может быть нормальным, потому что дешевое, а теперь говорите от обратного, что оно все равно уг, а цена просто завышена, и это не смотря на допуски и характеристики. Так же можно и про кастрол сказать что магнатек никакое масло, а кастрол эдж титаниум фст это тоже самое, только название другое и цена дороже.
Может это правда новая рецептура, а не только ребрендинг, где ваша объективность?

Моя объективность основана на сертификате Лукойла на своё собственное масло, по которому видно, что масло не соответствует заявленному допуску.

Я вам говорю про конкретное другое масло, а вы всю продукцию лукойла привязываете к теме в которой сейчас общаемся. С гм косяк безусловный, но какое оно имеет отношение к тому маслу про которое я вам написал?

Это показатель советского отношения к качеству продукта. Один раз можно напрячься и сделать качественный продукт, как раньше на экспорт. А потом, как получится. И зачем потребителю это минное поле?

Вы меня не слышите. Я полностью согласен с вашим мнением по поводу минного поля, и уже говорил что себе никогда не залью лукой пусть даже оно будет самом крутым, так как компания много лет себя марала низким качеством. Но я спрашиваю вас про конкретное масло, чем же оно хуже чем тоталь, и действительно ли оно хуже раз уж вы такое заявили. Ведь продукт все же новый и некая вероятность есть что они что то сделали достойное. Лично я очень долго шел к их бензину, но теперь могу с полной ответственностью заявить что он один из лучших в москве, и только поэтому и надеюсь что возможно масло они тоже со временем смогут вывести по качеству до европейского уровня…

Там проще все наверно.
Продвигается этот сорт масла, как суперский и маржу на него увеличивают.
А бельгийское скорее всего, вендер не позволят цену завышать/понижать.

Масла Зиг по цене сопоставимы с лукойлом, а делают их в корее и база у них отличная.

Как ты минералку не очищай синтетикой она от этого не станет.

Это ты расскажи пользователям оригинального GM, которые воют на весь интернет, о "мега-качестве" лукойла, который в своём собственном сертификате указывает на несоответствие жижи нормам DEXOS.

так давно воют. уже лет десять как.

Вот с новья, на масле GM из Европы ( только 2-х литровые канистры ), пробег 134000 км. на этом масле, при заменах каждые 10 000км: ну как, хреновое масло? А мой знакомый заливал Лукойл, после 60 тысяч км., теперь у него при пробеге 102 000 км. — гуталин в двигателе. А менял ведь он каждые 7 000км…

Ну да, все в лаке. Все жёлтое.
У меня такой же пробег и выглядит лучше

Да, есть лаковый налёт, небольшой. А после Лукойла я видел двигатели лачетоводов — чёрные, а у некоторых какие-то отложения типа пластилина, как будто лукойловский GM совершенно не подходит для этих двигателей. Теперь хочу заказать Wolf 5-30, так как в Россию уже перестают завозить 2-х литровые опелевские масла.Вчера как обычно забрал на Емексе две "двушки", одна май 2013 года розлива, другая — январь 2014…вот так Емекс впихивает нам просрочку…в понедельник поеду оформлять возврат.

Ну вот у меня Лукойл и все чисто.
Чище чем у тебя.
И какие выводы?

Какой пробег? Приложи к своим словам фото, как это сделал я

130k. Менял прокладку недавно, сфоткал.

Amsoil например.

Все понятно, вы не заинтересованное лицо, вы просто банально простой адепт очередной оил секты типа оилклаба, по всей видимости оилчойс например.
Чем принципиально таким амсоил отличается от других, жирным моющим пакетом, пао-гмо?

Например основой масла.

Он ее сам производит или как большинство закупает у ZIC ?

Нет. Производителей полиальфаолефинов в мире всего четыре. И это не Зик:-)

А можете перечислить, если не сложно? И если не затруднит масла в которых базовое масло состоит только из ПАО, хотя-бы 3-4.

Только из ПАО не состоит не одно масло в мире. Это технически не возможно. У ПАО низкая полярность.

Тогда причем здесь полиальфаолефины из вашего комментария выше? ZIC на третьем месте по производству гидрокрекинга в мире и наверно на первом в нашем регионе, включая Европу и Азию. И Амсоил, скорее всего, закупается именно у него.

Amsoil специализируется на производстве масел на основе ПАО. Более того, они первые кто это в принципе стал делать.

К чему этот пост? Да Танеко производит третью группу и что?

Я блал 5л., а какой он не знаю, знаю, что машина на нем прошла 200 без проблем.

В этом проблема многих брендов, что их массово подделывают, а представительство ничего не предпринимает. В цене Эльфа есть например Gulf. Очень именитый бренд, в России не раскручен, подделок нет. На Драйве есть у них аккаунт даже. Можно напрямую всю спросить.

Однако в 1984 году американские активы компании были приобретены корпорацией Chevron, которая, в свою очередь, не стала использовать торговую марку Gulf, а предоставила лицензии на использование марки различным компаниям, благодаря чему фирменный знак Gulf и многие филиалы в Европе продолжили самостоятельное существование.
Если судить по википедии, то под брендом Gulf может оказаться что угодно.

+100%
осталось только имя!
На пример право вод маркой Gulf делать масла для Европейского рынка, сейчас принадлежит каким то индусам. И имя они купили, с условием что не будут делать масла под маркой галф в течении 10 лет после смерти собственника… Он умер, 10 лет прошло) Галф во всю использует Лукойл, делает масла на заводе TNB в Дордрехте, Голландия. фуфло редкое)
Но есть Галф для белых людей, на пример Gulf Competition, там и РАО и эстеры. И делают его в Англии, и стоит оно совсем других денег!

Из своего опыта не связанного с экспертизами — это не подделка. Сомневаюсь, что столь крупный производитель будет экономить, но вот его продукция вызывает нарекания у клиентов, их прежде хваливших

Ну я тоже про это уже писал выше, на мой взгляд — претензии к Gm, что мешает ему сменить нерадивого поставщика

На вольфе. Точно. Вечер и оговорился. Спасибо за поправку.

Раньше оно делалось на заводе в Бельгии. Там же где маннол и Вольф. Если информация поменялась — прошу указать.

Манол уже 7 лет выкупил старый завод Пемко в Риге и там всё разливает.

Спасибо. Оговорился. Ключевое слово 'бельгия'. Вы правы.