Тигуановы секвестры, разнообразные)

ВАГ как и обычно скрыл от потребителя множество интересных функций, которые есть в машинках, но которые я смог включить.
Как 3D графика камер:

Это и отображение интенсивности работы климат контроля в режиме AUTO с автоматическим включением обогрева руля:

и MirrorLink в движении

и возможности смены скина как интерактивной:

так и обычной приборной панели:

В варианте 2019 г. они выглядят так:

и загрузочный скин R-Line:

и возможность смены скина Composition media с возможность увеличения количества ячеек памяти радиостанций с 3х5 на 3х6:

и режим стробоскоп:

и включение подсветки наружних зеркал при маневрировании при наличии системы area view (4 камеры) для подсветки пространства в зоне работы боковых камер

и звуковое подтверждение открытия-закрытия автомобиля:

и ESС Sport:

и добавление ПТФ к функции Corner:

и таймер круга:

и меню автошкола-отображение скорости автомобиля в ГУ с отключение ДХО через меню:

подсветка салонных кнопок может плавно включаться и затухать

а также меню-свободное место в баке:

Для машин оснащенных RDKS-системой прямого измерения давления в шинах, как и на ранее оснащенных этой системой авто платформ PQ (В6/В7, Тигуан 1, Октавия А5, Суперб 2 и т.д.), как и ранее доступна коррекция давления и для зимнего/летнего режима эксплуатации, и для более мягкой езды с пониженным давлением в колесах, путем выбора соответствующего профиля и адаптацией требуемого давления в шинах именно под него:

Если же с завода датчиков в колесах, я могу сделал косвенное измерение с помощью блока ЕСП:

С 51 КН 2018 года Тигуан российской сборки стал дооснащаться DLA-это означает что в машине есть камера ассистентов. Что же случилось?-Верно, заводскую опцию удержание в полосе (Lane assist) в полном виде я могу сделать в машине сам, без помощи ВАГа))

Для машин выпущенных до августа 2017 года актуально и это:

Друзья, всем отличного настроения и позитивным выходных!
ЗЫ: Шурик спасибо!