Ошибка P000A регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно
Имеем ошибку P000A регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно (двигатель FSI 2.0 BVY). Также со стороны межвальной цепи явно слышен посторонний звук, как будто цепь трет по крышки. Для устранения проблемы нужно заменить 3 уплотнительных кольца фазорегулятора.
Снимаем крышку межвальной цепи
VAG 06F198107A Кольца уплотнительные на фазорегулятор. Нужно покупать 1 лот, в лоте 3 шт.
VAG 06F198107A Кольца уплотнительные на фазорегулятор. Нужно покупать 1 лот, в лоте 3 шт.
Когда этот звук у вас проявлялся? У меня при запусках. На холодную секунды 2 как будто по крышке скрежет. И на горячую прямо миллисекунды. На видео слышно 11-12 секунда, в наушниках прямо четко как будто по крышке кажется. И ошибка один в один!
ПРИвет. У меня скрежет как будто метал об метал трется, при запуске первые секунды после простоя на холодную секунды 2, и на горячую там прямо миллисекунды скрежет) Вася вот что показывает, что это может быть ? Мотор bvy. Цепь межвальную менял 15000 назад
Приветствую! У меня такой вопрос, Смотрел джетту(американку) с таким мотором и там висит свежая ошибка р000а. Когда спокойно едешь все норм, а когда газу хорошо даешь она начинает дергаться. У вас такое было? Или это коробка у нее мертвая(дсг6)
А в чем еще проявлялась проблема? У меня такая же ошибка. Со стороны цепи посторонних звуков нет. Слегка колбасит двигатель на холодную, через пару минут обороты опускаются и двигатель успокаивается. Расход на хх в прогретом состоянии 0.8-1 (чаще 0.9). Интересно, как узнать проблема в фазорегуляторе или достаточно кольца заменить?
Вариантов много: сначала проверить клапан n205 помоему называется, Если всё хорошо, дальше снимаешь и смотришь кольца если с ними всё хорошо тогда снимаешь фазорегулятор и разбираешь смотришь его.
Здравствуйте Решили свою проблему? У меня один в один ошибка и клапан тоже чистили. Спустя год появился скрежет при запуске первые 2 секунды. На горячую при запуске этот звук тоже есть, но прям миллисекунды. По работе и динамики все норм.
Что то крышка у вас слишком чистая, а желтизна куда делась! Одно кольцо разломилось пополам, вставил назад и…пока не знаю, еще не запускал! кольца эти…такая Камасутра, скажу я вам и цена их трех, черт те знает из чего…1240руб! Во как!
Что вас подтолкнуло смотреть кольца. У меня после простоя скрежет метал об метал первые 2 секунды после запуска. И на горячую тоже прямо миллисекунды. Похоже что цепь шваркает по крышке. Цепь менял 15т назад. Думаю у меня тоже самое что у автора. Или там постоянно должен быть скрежет 🤷♂️
привет.у меня двиг 1.6 fsi такая же ошибка.поменял клапан 205.цепь-ничего.на фото не понял где стоят эти 3 колечка?внутри фазика или на этот штырек одевается фазик?двиг сам не рабирал поэтому на фото не пойму.
Комментарии 23
HYUNDAI SONATA DN8 МОЖЕТ ЛИ КОД ОШИБКИ P000A БЫТЬ ОТ ТОПЛИВА?
Добрый день, вы решили вопрос с ошибкой на сонате?
Здравствуйте, кто по этой теме что знает, хендай соната dn8 p000A, куда смотреть, что глядеть
Когда этот звук у вас проявлялся? У меня при запусках. На холодную секунды 2 как будто по крышке скрежет. И на горячую прямо миллисекунды. На видео слышно 11-12 секунда, в наушниках прямо четко как будто по крышке кажется. И ошибка один в один!
ПРИвет. У меня скрежет как будто метал об метал трется, при запуске первые секунды после простоя на холодную секунды 2, и на горячую там прямо миллисекунды скрежет) Вася вот что показывает, что это может быть ? Мотор bvy. Цепь межвальную менял 15000 назад
Приветствую! У меня такой вопрос, Смотрел джетту(американку) с таким мотором и там висит свежая ошибка р000а. Когда спокойно едешь все норм, а когда газу хорошо даешь она начинает дергаться. У вас такое было? Или это коробка у нее мертвая(дсг6)
Из за этой ошибки машина не дергается, и вообще вроде все как обычно.
А в чем еще проявлялась проблема? У меня такая же ошибка. Со стороны цепи посторонних звуков нет. Слегка колбасит двигатель на холодную, через пару минут обороты опускаются и двигатель успокаивается. Расход на хх в прогретом состоянии 0.8-1 (чаще 0.9).
Интересно, как узнать проблема в фазорегуляторе или достаточно кольца заменить?
Ошибки ?
Двигатель такой же — FSI 2.0 BVY.
Ошибка:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-906-056-BVY.clb
Part No SW: 06F 906 056 HQ HW: 06F 906 056 HL
Компонент: MED9.5.10 G00 1766
Ревизия: 69H04--- Серийный номер: SEX7Z0H5316046
Кодировка: 0000075
Мастерская #: WSC 00011 888 06946
VCID: 7F06FFE52ED5A3BF27-802A
1 неисправность:
000010 — Ряд 1; впуск.клап.; рег.фаз газорасп. происх.слишком медленно
P000A — 008 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 189869 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:34:35
Стоп-кадр:
Об/мин: 760 /min
Нагрузка: 19.6 %
Скорость: 42.0 km/h
Температура: 63.0°C
Готовность: 0000 0000
Вариантов много: сначала проверить клапан n205 помоему называется, Если всё хорошо, дальше снимаешь и смотришь кольца если с ними всё хорошо тогда снимаешь фазорегулятор и разбираешь смотришь его.
Спасибо! Клапан в сервисе мне вроде смотрели и чистили. Это ничего не дало.
Там чистить Ничего, просто разбираешь и смотришь рабочий он или нет
Интересно, буду разбираться )
Давай, не забудь потом отписаться что было, в чём проблема
patapsky
Двигатель такой же — FSI 2.0 BVY.
Ошибка:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-906-056-BVY.clb
Part No SW: 06F 906 056 HQ HW: 06F 906 056 HL
Компонент: MED9.5.10 G00 1766
Ревизия: 69H04--- Серийный номер: SEX7Z0H5316046
Кодировка: 0000075
Мастерская #: WSC 00011 888 06946
VCID: 7F06FFE52ED5A3BF27-802A
1 неисправность:
000010 — Ряд 1; впуск.клап.; рег.фаз газорасп. происх.слишком медленно
P000A — 008 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 189869 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:34:35
Стоп-кадр:
Об/мин: 760 /min
Нагрузка: 19.6 %
Скорость: 42.0 km/h
Температура: 63.0°C
Готовность: 0000 0000
Здравствуйте
Решили свою проблему? У меня один в один ошибка и клапан тоже чистили. Спустя год появился скрежет при запуске первые 2 секунды. На горячую при запуске этот звук тоже есть, но прям миллисекунды. По работе и динамики все норм.
Забил пока. 35000 км проехал за 4 года. Мало езжу. Если бы ездил 15-20 т.км/год, то заменил бы цепь, фазорегулятор.
Что то крышка у вас слишком чистая, а желтизна куда делась! Одно кольцо разломилось пополам, вставил назад и…пока не знаю, еще не запускал! кольца эти…такая Камасутра, скажу я вам и цена их трех, черт те знает из чего…1240руб! Во как!
Что вас подтолкнуло смотреть кольца.
У меня после простоя скрежет метал об метал первые 2 секунды после запуска. И на горячую тоже прямо миллисекунды. Похоже что цепь шваркает по крышке. Цепь менял 15т назад. Думаю у меня тоже самое что у автора. Или там постоянно должен быть скрежет 🤷♂️
Нет, скрежета не должно быть, цепь меняется вместе с гидронатяжителем. Попробуйте сменить масло на более вязкое
Кольца тефлон?
Происходит из-за падения давления подающегося в фазорегулятор?
Кольца тефлоновые, очень хрупкие. Да совершенно верно, падает давление масла, фазорегулятор не может вовремя зачиковаться или разчиковаться.
привет.у меня двиг 1.6 fsi такая же ошибка.поменял клапан 205.цепь-ничего.на фото не понял где стоят эти 3 колечка?внутри фазика или на этот штырек одевается фазик?двиг сам не рабирал поэтому на фото не пойму.