Дополнение к статье Максима, испытание в реальной жизни но пока не в движении.
Прошивка J5ls V43C.
Конфиг автомобиля можно сказать популярный, низ 1600 16V распределительные валы ОКБ Двигатель 47/47 фаза 274 9.7мм.
Турбина TD05 от Mitsubishi Lancer Evolution твин скрол.
При нажатии сцепления обороты падают, давление начинает расти до 1.8 бара.
П.С
Видео не передаёт всей атмосферы происходящего и того как раздувается.
Я езжу на KIA Carnival (до этого — Mitsubishi Outlander XL)
Комментарии 14
Подскажешь как настроить?)
Там включил и время с углами настроил и всё.
Датчик куда лучше ставить, на саму педаль или на вилку на кпп?
По сути лучше на вилку
В 43в и 43с одинаковые настройки? Просто С еще не пробовал, есть непонятные пока, для меня вещи)) Завтра в ВК будешь?
Естественно разные. В б нет павершифта.
Есть, завтра, точнее сегодня), будешь в вк?
Да я всегда в нем.
Синий дымок какой-то не здоровый.
Это излишки топлива.
Топливо синим не дымит.
Еще как дымит. Оно горело то не в моторе.
Если честно, первый раз слышу, что топливо даёт дым синего цвета. Обычно оно коптит чёрным. Синий — это, как правило, масло. Тут, похоже, турбинка подсопливливает.
Когда очень богатая то чёрный. Когда не очень то будет с синевой.
Да и горит оно не в двигателе, а в колекторе.