Disclaimer: этот пост является информативным и не нацелен к побуждению вас к каким-либо действиям, связанным с маслом, которое вы используете.
С момента покупки я использую Honda Ultra LTD SN 5W-30 и с самого начала принял версию, что это минералка. Менял его каждые 5000км, с долгим вопросом "что же я лью?!" Нигде в интернете, ни в одном магазине, ни на одном форуме и ни в одном воцап-чате не смогли дать четкого объяснения, откуда информация, что:
1. Японское масло Honda Ultra LTD SN 5W-30 изготавливает компания Idemitsu
2. Honda Ultra LTD SN 5W-30 это минеральное масло. Или синтетика. Или полусинтетика. Или гидрокекинг.
Так как я ценю и люблю своего Вагона, я решил попробовать копнуть в корень. С помощью нанятого переводчика (к переводу прошу отнестись с пониманием, переводчица не имела технических знаний, а с основной задачей справилась на ура) и официальных сайтов, сначала мы перевели текст на банке. Написано — акционерная компания Хонда. Ок, уже что-то.
Написали письмо в компанию Хонда с просьбой выслать паспорт безопасности (www.honda.co.jp/auto-parts/oil/), но ответа так и не было. Пообщавшись с grebiv81 на тему оем-масла, он навел меня на Nippon Oil Exploration Eneos, покопавшись в каком-то местном японском форуме. Тогда мы пульнули еще одно письмо на JXTG Nippon Oil & Energy Corporation (www.noe.jxtg-group.co.jp/) и нам пришел ответ с вложенным SDS! Весь SDS не было смысла переводить, кому нужно, пишите в личку — скину оригинал. Первые две страницы:
Не понятно на второй странице, что же это все-такие за масло. Но здесь открыта первая вселенская тайна — производителем оем-масла Хонда является JXTG, она же Nippon Oil и ее бренд Eneos. Никакого нахрен Idemitsu (следов этой компании я не нашел, может у вас есть факты их участия).
С производителем разобрались, но что за масло? Минералка? Синта? Кефир? Гидрокряк? И мы отправили еще одно письмо в JXTG с прямым вопросом — какое это масло. Ответ пришел гениальный, но выводы сделать можно.
Я полагаю, что все же это масло не что иное, как гидрокрекинг. Но точно не минералка и не синтетика.
Ну и ввиду "чистоты" своего двигателя, продолжаю замену с интервалом в 5000-6000км с максимальным допуском в 7000км.
Комментарии 38
Спасибо автору за статью! Вразумил ))) !
Пожалуйста! Надеюсь, поможет
Не знаю как на счет 0W-30, но вот на жб Leo я такие наклейки встречаю…
Сегодня еще один магаз проверю
Таки шо масло фиговое? Купил третью банку по три тыщи или нада было лук глид заливать тот же илсак тот же гф5)
Перестал я лить родное масло, ибо мой сивка начал пить его, литр выпивал на 3000 км, заменил его на мобил 3000 5 в 40 сейчас 200-300 грамм от замены до замены
Сдается мне, не выпивал твой сивка масло, а давил его из-под дубовых резинок. А 5-40 просто не выдавливается из-за более высокой вязкости 40. Ставлю булку черного, что у тебя двигло в масляном поту.
да нет, подтеков и следов масла нет
NikSaigon
Сдается мне, не выпивал твой сивка масло, а давил его из-под дубовых резинок. А 5-40 просто не выдавливается из-за более высокой вязкости 40. Ставлю булку черного, что у тебя двигло в масляном поту.
может быть из за того не жрет потому что у мобила низкий угар
Тут уж не знаю)) если нет подтёков и выхлоп нормальный, куда же оно девалось?
Ну да, раньше не угорало, а теперь вот стало угорать? Тоже не верю, что причина в масле, скорее в частоте его замены, например после 5тыс Хондовское теряло водо/бензино отталкивающие свойства, и получалась агрессивная смесь раньше, чем на мобиле.
Колечки полюбому уже залегли, раз такой масложор
Не для кого уже не секрет что все оем масла гидрокрекинговые как и 90% всех масел. Современные моторы требуют присадки. ПАО масла с присадками не уживаются. Гидрокрекинговые масла по свойствам уже догнали а может уже и обогнали синтетику. Ресурс у них конечно ниже. Но у синтетики очень рано отваливаются присадки. Те масла которые сегодня принято назвать синтетическими на самом деле имеют основу Пао только максимум на 50%, остальная составляющая Это тот же гидрокрекинг. И в Этом нет ничего зазорного понятие синтетики Это понятие 10-летней давности. Синтетика в том чистом виде не кому не нужна и бесполезна. Будущее за гидрокрекингом III-й группы с добавлением присадок и небольшой доли ПАО (как присадки)
Полезная и интересная информация, но абсолютно не новая. Не понимаю зачем таккие трудности в любом транспортном отправочном документе указан производитель. Не на одном ресурсе Эти документы есть. Во многид интернет магазинах указан производитель Nipon Eneos. на форумах изжована тема что при передоде с SM на SN сменился поставщик с Идемитсу на Нипон. Идемитсу выпускала масла стандарта Sm как на фото
Слишком много левой информации, убедился в этом в течение почти что года. Зато теперь я точно уверен, так как сам все разузнал у первых лиц)
Туту ты прав. За что респект и уважение
Спасибо)) у тебя тоже статьи сильные, почитал 💪
NikSaigon
Слишком много левой информации, убедился в этом в течение почти что года. Зато теперь я точно уверен, так как сам все разузнал у первых лиц)
А если вы ошибаетесь ;)
И Идемитсу лил, льет и будет лить оем масло Хонда, потому что он разработчик масел, а Энеос по сути блендер!
И да, действительно везде пишется что льет Энеос, но это 50% правды;))))
Внутри Японии это Идемитсу в большей доле разлива! В меньшей доле разлива это Энеос! А вот на экспорт как раз идёт только Энеос разлив!
Но этой информации нет нигде на форумах!
Тема старая смотрю, но как и везде — не до конца Точная!
Для меня это уже не имеет значения. Я проанализировал, опубликовал статью. Как вы ей воспользуетесь, исключительно ваше право.
Спасибо ! Полезная инфа! А если замена каждые 10000 то это неправильно? Лью только хондовское!
В зависимости от стиля езды и состояния внутрянки двигателя. Думаю, что все же 10к это прям потолочный потолок для гидрокряка. Клапанную крышку давно вскрывал — движок чистый внутри?
снимал крышку клапана там все чисто.
В общем, я солидарен с комментом ниже) 10к это многовато.
NikSaigon
В зависимости от стиля езды и состояния внутрянки двигателя. Думаю, что все же 10к это прям потолочный потолок для гидрокряка. Клапанную крышку давно вскрывал — движок чистый внутри?
В марте 2022 года был пробег 220 т.км.
На сегодня (13.09.2022 — 233800 км).
Замена масла — раз в 10 т.км.;
регулировка клапанов — раз в 40 т.км.
Масло — 5w30 Honda (пластиковая тара).
karell1
Спасибо ! Полезная инфа! А если замена каждые 10000 то это неправильно? Лью только хондовское!
Если бОльшая часть этого пробега по городу, то скоро залягут кольца при такой редкой замене и начнется масложор
Выдели пожирнее фразу: "Никакого нахрен Idemitsu"
Придется. Думал, все читабельно.
Тоже мне вселенская тайна.
Заходите на сайт API, организации выдающей лицензию на соответствие допусков и видите что масла для HONDA разливают и Идемицу и куча других компаний.
Конкретно на SN 5W-30 ULTRA LTD — KUO HORNG COMPANY LTD, TAIWAN NISSEKI COMPANY LTD и сама HONDA MOTOR COMPANY, LIMITED ( где хотим там и разливаем) engineoil.api.org/Directo…ountId=-1&brandName=honda
0W-20 разливает IDEMITSU
Внимательней к тексту, пожалуйста. Я же все разжевал. Куда еще подробней, чтобы стало ясно — Идемитсу не имеет отношения к производству масла серии Honda Ultra для внутреннего рынка Японии. Идемитсу делает масло для европейского / американского рынка.
Для америкосов производит коноко, идемитцу только для Европы
Тут могу ошибаться)) европа и штаты мне не интересны)
GV1313
Тоже мне вселенская тайна.
Заходите на сайт API, организации выдающей лицензию на соответствие допусков и видите что масла для HONDA разливают и Идемицу и куча других компаний.
Конкретно на SN 5W-30 ULTRA LTD — KUO HORNG COMPANY LTD, TAIWAN NISSEKI COMPANY LTD и сама HONDA MOTOR COMPANY, LIMITED ( где хотим там и разливаем) engineoil.api.org/Directo…ountId=-1&brandName=honda
0W-20 разливает IDEMITSU
Только не надо путать: Разливает и продает тоже самое, но дешевле. Составы у них разные!
Молодца! А чо, идемитсу норм контора тож))
Пасиб)) ничего против Идемитсу не имею))
4opa
Молодца! А чо, идемитсу норм контора тож))
А вот отзыв об Идемитсу, человека который живёт в Японии, dimms:
Давно-давно, лет 10 назад, эксплуатируя в Японии Ниссан Марч, я всегда смотрел на заправки Идемицу и думал: "Ну почему же у них ВСЕГДА бензин дешевле, чем у других?". На тот момент я заправлялся на заправках MODA (есть только на Хоккайдо) и на другие не заезжал. Но однажды мне пришлось выбирать между IDEMITSU и ENEOS, т.к. Моды рядом не оказалось. Бак был почти пустой. На Енеосе цена была почти на 15 йен дороже и я решил заправиться на Идемицу. Буквально после 10 минут езды после заправки двигатель начал себя вести очень странно — при увеличении нагрузки появлялся звон, похожий на реакцию двигателя, когда заливают низкооктановое топливо. Хорошо, что я не залил полный бак. Дотянул до своей MODA там залил полный бак. Звон исчез через 10 минут, так же, как и появился. Сначала грешил на заправку (всякое бывает), но потом через пару месяцев решил повторить эксперимент — ну не бывает проблем с качеством в Японии. Залил в абсолютно другом месте на обычной заправке IDEMITSU в другом городе. Результат аналогичный — звон. После этого я зарёкся иметь дело с продукцией Идемицу. Цена у них низкая на всё. А как известно при низкой цене первым страдает качество. Я убедился на собственном опыте попробовав бензин этой марки (про масло не буду утверждать). Никого отговаривать или убеждать не собираюсь, просто поделился личным опытом. Если кто-то утверждает, что это номер 1 в Японии, то это бред. На роль 1-го места скорее будет претендовать ENEOS, чем IDEMITSU. С бензином на ENEOS у меня никогда не возникало проблем, заправляюсь там и по сей день. Иногда SHELL, если там дешевле. Японская система демпингования цен неизбежно приводит к потере качества — знаком с этим "изнутри".
Совсем недавно наш директор компании, где я работаю, летал в командировку в Японию, где был на НПЗ Idemitsu в г. Чиба. Он собственными глазами видел, как к цистернам вперемешку подъезжают и заправляются бензовозы Idemitsu, Eneos и ещё каких-то, неизвестных ему брендов. На вопрос о конкуренции, японские представители уклончиво ответили что-то про партнёрство и дали понять, что у них логотип на АЗС это лишь бренд, торговая марка, которая далеко не всегда отражает истинное положение вещей. Вот так-то )
РЕСПЕКТ!
Спасибо 🙌
вот ты заморочился)
Надоели байки про Идемитсу))