Онтология остановок. Ч. 1.

Великий китайский мудрец — Лао Цзы, до самой старости сохранивший детскую ясность разума (возможно, поэтому он и звался стариком-младенцем — 老子), говорил, цитирую по памяти: "что бы познать великую сложность мира, не нужно совершать дальних путешествий, достаточно выйти за околицу и вглядеться в прожилки листа…"
Действительно, в обыденных вещах, которые мы видели миллион раз, можно узреть массу удивительного, достаточно только вглядеться.
Мы настолько привыкли к мелькающим на обочине автобусным остановкам, что даже не обращаем на них внимания, а они ведь бывают разными, иногда даже удивительными.
Например, вот:

Это остановка ещё советской эпохи. Восхищает тот подход, который продемонстрировали её архитекторы. А именно: остановка, вроде, обыденный и утилитарный объект. Это не администрация, не дом культуры и не храм, тем не менее, создатели не пожалели сил и денег на мозаичные пано, дабы пассажирам было эстетически приятно ждать свой автобус. Кроме того, каждое изображение несет здесь идейную нагрузку. Например, на левой стене — голубка мира идеи Пикассо в лучах восходящего солнца (очевидно с советского герба), а так же серп и молот оттуда же — символ союза пролетариата и крестьянства:

Дальше — колосящиеся поля пшеницы, которые молотит комбайн. Мозаика настолько детальна, что мы можем опознать даже марку машины, очевидно (судя по двум бункерам), это СК-6 "Колос" с жалюзями на окнах кабины:

С потрясающей точностью проработаны даже корпуса вентиляторов кабины:

На холме стоит элеватор:

Узнали (?), ничего не напоминает?

Это элеватор в знаменитом поселке Прохоровка, а остановка находиться в Прохоровском районе, раньше, он выглядел проще, вот с него и лепили мозаику. Кстати, сама мозаика чрезвычайно остроумна — просто битая плитка:

С обратной стороны остановки окрестным и проезжим населением образован стихийный туалет:

Внутреннее пространство остановки организованно грамотно — она разделена на 2 отдела: открытый всем ветрам "быстроожидательный", в силу открытости снабженный отличным обзором на приближающиеся автобусы:

… а так же есть и закрытый тремя перегородками "долгоожидательный", внутри которого можно укрыться от ветров, холода и сильной непогоды, "долгоожидателный" отдел так же украшен мозаиками:

Остановка сделана из железобетонных плит, что немаловажно в условиях ураганов, как нам показали погодные явления проходящего месяца. Современную металлопластиковую остановку сдувает вместе с ожидающими, а эта стоит уже 4 десятилетия. Как видно, сейчас остановка находиться в крайне плачевном состоянии, и как я понял по тому, что на моих глазах же упал недавно ещё один памятник советской поры, реставрировать эту остановку никто не будет, поэтому, я решил сфотографировать её и выложить в интернет, так как совсем скоро, эти великолепные мозаики исчезнут. Пускай останутся хотя бы фотографии…

А вот пример перестроичной деградации архитектурного дела малых форм. Остановка, сооруженная напротив этой.

Тут уже создателями руководили соображения простоты и утилитарности. Никаких тебе мозаик, спасибо, что хоть цветная — уже веселее. Однако, в этой остановке сохранился немаловажный для ожидающих пассажиров элемент — скамьи. Кроме того, данная остановка тоже сооружена из железобетонных плит, что неоценимо в ураган!

С обратной стороны остановки, традиционно, — туалет …

Еще остановки в данный пост не влезают, поэтому о других замечательных произведениях придорожной архитектуры малых форм я расскажу в следующих частях …