Estetica 7. Racing moments 3.

Спасибо за уточнение.

Вам спасибо за интересную подборку.

дабы при аварии осколки остались на месте, а не выпали на трассу и н покалечили других гонщиков . В то время фары были стеклянными, а не как сейчас из травмобезопасного поликарбоната.

Думаешь догнал таки? ))

))))

Ну, на фотках как то пухлее Хант ))

Хемсворт небось к Мстителям готовился). Нельзя ему было быть пухлее)

и телочка )
Красавец мужик! )))

У нас недавно по телеку показывали, с удовольствием пересмотрел

Хороший вопрос)
Тут мне видится два варианта- либо у кого то на бампере, либо где то на ограждении трассы )
Но странно, что следов повреждения вокруг места где когда то была дверь не видно

Просто отвалилась посреди гонки. archives.chicagotribune.c…orsche-endures-minus-door

Ну все! Завис надолго! Спасибо! :-)

К сожалению у меня не сохранилась ссылка на гоночную историю Porsche 935 в группе 5. Очень хорошая даже не статья, а маленькая книга была. То что вытворял Норберт Зингер с техническим регламентом и то насколько Porsche был почти нелегален по многим параметрам вызывало восторг. Читалось как собрание перлов, из которых самый известный должно быть момент когда ему запретили занижать автомобиль путем укорачивания стоек крыши. На что в ответ он просто срезал около 18см снизу и налепил новый пол.

Спасибо!

Да, пожалуй вы правы ) поправил

Да, 935

я имел ввиду" I Porsche" ( Ай Порш) это была шутка, и так ясно что порш…

Я что то не увидел сразу "i" ))

Стало слишком жарко )

А "портосы" скорее всего не разбегались))) они такие)))

Темная и неоднозначная история ) Но забавная ))

Да больше похожая на происки конкурентов, ведь угнать прототип, дано далеко не каждому.

тем более в Африке

Да тут, на любом континенте, с этим будут проблемы.

пожалуйста!

Может потому и чемпионом стал, что не изменял себе )

Там счёт на секунды и доли секунд, реже на минуты

500 метров многовато) да и просто опасно может быть

Вся жизнь во всем своём многообразии)

То то я смотрю посетителей незнакомых столько ))
Ну чтож, приятно, спасибо)

Это успех))!

всесоюзная слава))))

Незнаю, не бывал) но на фото хорошо)

Спасибо!

И вообще фильм классный!

Я думаю пилоты уже привыкшие и им остается только молиться, чтобы все успели разбежаться )

В Португалии это обычное дело.

Вот отрывок из статьи "Видать птицу по полёту…" из журнала CAR Magazine на русском языке за май-июнь 1999 года: "В Португалии, например, зрители стараются даже потрогать проходящие машины, и по этому поводу фордовские механики рассказали мне очаровательную историю о том, как однажды раллийный Ford Escort WRC заехал на пункт технического обслуживания с торчащим в заднем крыле человеческим пальцем. Прискорбно, но факт."

Что уж тут сказать. Дикари и только. Лучше они пусть пробуют хотя б раллийный Камаз потрогать :)

Надо трогать Т80 за траки на ходу…

На танковом биатлоне под корпус)

А особо азартные пусть мишени для пушки держат! Тем более, что они сами как мишени на трассе!

Прикинь каково потом механикам кишки с рычагов разматывать?

да не)) там после 1-3км на катках чисто. А до торсионов не дойдёт. Ну если только керхером ополоснуть между катков — мало ли застрянет что мелкое.

Зато с голодухи точно не помрут :) Сделают шаверму какой нибудь и сожрут :)

Абалдеть)

Вот вся статья, если интересно: www.drive2.ru/b/458980684728391581/
www.drive2.ru/b/458980684728412237/

Конечно интересно!
Ушел читать, спасибо!)

пожалуйста)
я думаю предыдущие подборки из этой серии тоже должны понравиться, если эта зашла
www.drive2.ru/b/469238578459705790/

с этого ракурса вообще прям из серии "за секунду до…"

Посмотри на посадку пилота…ни дуг, ни оголовья, сидит в пластиковом корыте мощностью кобыл триста…там не яйца, там титан!

причем килограмм по восемь )))
каждое!

это для лучшей развесовки по осям ))

И смешно когда 5 титулов Фанхио сравнивают с теперешними. Да хоть 100 теперь выиграй, всё равно никогда с ним не сравниться.

Ага…симуляторщики компьютерные.

Я ох…л…пилот видимо тоже)

Ну это классика — Гран При Германии 1959. Herrmann

Даже модераторы D2 заценили ))

Много неожиданных фотографий. В голове начинаю перебирать, Лянча, Сенна, Порш, Мартини, Хант, девятьсот четырнадцатый, да что там говорить- очень удачно и свежо. И правда, неожиданно, не избито.

Спасибо! Я стараюсь разнообразить и не повторяться) Не всегда удачно, но уж как есть!

Все здорово получается!

рекомендую)
www.drive2.ru/b/469238578459705790/

благодарю, отменные подборки

жестко

Гран При Германии 1994. В кокпите сидел папа Макса Ферстаппена

это уже фото на грани этичности

дополню горящим Беннетоном

Негатива и без д2 нам хватит)

Нет к сожалению. Я думаю скорее всего контакт с кем то или чем то

Спасибо! Завтра с компа поправлю!
Я вот тоже искал ф1, и монако, и год 66-й) но у них нечетных номеров там вообще почти нет. Я слышал из соображений "несчастливости".

13 точно нет, именно из-за несчастливости. Остальные нечетные — как-то не обращал внимание.

Спасибо) будем продолжать

Не совсем понял, когда тогда?)

80-90 годы, фото ведь того периода

Я вам больше скажу, они были уже в 20-30 годы

нежданчик, как говорится )

ЧБ фото и Порше в каждой подборке ;)

Порадовать друга — бесценно, для остального есть мастеркарт (с)

спа в ква )))
А чемпиону можно все) Почти))

Да, после этой фотографии решил в очередной раз пересмотреть Rush

Я каждый раз с большим удовольствием смотрю, когда по телеку показывают )

старался) спасибо!